Сообщений в теме: 7

[Sir-J]

1.Ребзя,между трамблёром и головой стоит какая то пластина,которую если прикрутить то мотор очень тяжело крутится,чуть приотпустить и всё нормуль)!Что за фигня такая и что с ней делать?
2.Свечки от зубила стоят,это норм?
3.очкую что грм не правильно стоит,так как нету меток!Есть какая нибудь протоптанная дорожка,следуя по которой можно всё четко выставить??))
Мотор после капиталки,пока не заводил!
Заранее спасибо за ответы)

[nas]

Чо за пластина не знаю, а по поводу меток выстави первый поршень в самое верхнее положение при этом кулачки распреда первого цилиндра должны быть направлены вверх и бегунок трамблёра смотреть в сторону провода первого целиндра. Перед запуском проверни колено несколько раз его не должно клинить. По поводу свечей не парься.

[Sir-J]

ну я в прондципе так и сделал с выставлением!Вот только где провод первого целиндра не знаю,выставлял по порядку 1342!Просто это вс равно очень размыто,пару тройку зубов можно проипать)))

Сообщение отредактировал Sir-J: 17 October 2010 - 18:47 PM

[nas]

под крышкой трамблёра на корпусе трамблёра должна быть метка

[Sir-J]

всё нах завёл)))Спасибо!Прогревалась на оч.высоких оборотах,а как прогрелась начала глохнуть(заводишь подгазовывая всё норм,газ отпускаешь-глохнет(((куда глядеть??

[Sir-J]

и еще приборка перестала показывать обороты!Температуру тоже не показывает....и здесь подскажи куда глядеть плиз))))

[duk]

всё нах завёл)))Спасибо!Прогревалась на оч.высоких оборотах,а как прогрелась начала глохнуть(заводишь подгазовывая всё норм,газ отпускаешь-глохнет(((куда глядеть??

на ХХ

[Sir-J]

да что то я покрутил,а оно только хуже становится(есть какой нить мануал грамотный(с картинками)по этому поводу?если зажигание запозднить то она начинает из карбиратора стрелять и пшикать всякой какой)))