Сообщений в теме: 38

[O_Din]

На Цивике стоит 1,6 VTEC двухвальный. То, что машина на автомате, дает хоть какую-то надежду, что двиг не убит. Ибо отсечка на 8200 и макс.мощность на 7500 выдается))

То есть ежели что даже на автомате машинка едет очень хорошо?
А в спокойном темпе 100км/ч сколько она может кушать?
зы я про сивик)

[Battle Pig]

В том-то и дело, что ты получаешь 2 двигателя в одном. До 5500 один режим открытия клапанов (типа обычный 1,6), потом фазы меняются под высокие обороты (валилово и расход 15).

[Battle Pig]

Погугли/Ютьюб VTEC. Есть наглядные анимации, как это работает.
По-простому, от давления масла убирается шпинёк, блокирующий толкатели клапанов для режима "валилово". Впервые эту систему Хондовцы показали аж в 1974 году))

[Igor12345]

Омега не будет гнилая как писали выше тк с 97г опели оцинкованные. Насчет вэ6 незнаю, а вот р6 тд от бмв е34 хороший тяговитый мотор полностью изучен(читать бмвлэнд) турбина б/у 5-7к, тнвд 10-12к поршневая после 400тыс еще бодрая, критичен к чистоте радиатора и работоспособности вязкомуфты, есть проблема с плавающими холостыми при износе головы тнвд.
Сивик с б16а надо брать с механикой и ездить с 5500 до 8000 чтобы ощутить 160лс. Расход смешной не во втеке. Живых моторов осталось мало тк объем небольшой + оч высокие обороты, тяги на низах слабая. Шумка плохая. Рулиться очень хорошо(жесткая короткоходная подвеска + острый руль). Очень низкий(в стоке как с -60 или -40 примерно) Подвеска дорогая и сложная(один передний нижний рычаг оригинал 15к их там два на сторону).

[Battle Pig]

Да неоригинала полно на Хонду! Какие, нафиг, 15 тыщщ)

[O_Din]

Омега не будет гнилая как писали выше тк с 97г опели оцинкованные. Насчет вэ6 незнаю, а вот р6 тд от бмв е34 хороший тяговитый мотор полностью изучен(читать бмвлэнд) турбина б/у 5-7к, тнвд 10-12к поршневая после 400тыс еще бодрая, критичен к чистоте радиатора и работоспособности вязкомуфты, есть проблема с плавающими холостыми при износе головы тнвд.
Сивик с б16а надо брать с механикой и ездить с 5500 до 8000 чтобы ощутить 160лс. Расход смешной не во втеке. Живых моторов осталось мало тк объем небольшой + оч высокие обороты, тяги на низах слабая. Шумка плохая. Рулиться очень хорошо(жесткая короткоходная подвеска + острый руль). Очень низкий(в стоке как с -60 или -40 примерно) Подвеска дорогая и сложная(один передний нижний рычаг оригинал 15к их там два на сторону).

Пасиба! Пошла инфа хорошая))))

[Igor12345]

Да неоригинала полно на Хонду! Какие, нафиг, 15 тыщщ)

Ты ставил его? Сколько отходил? Набери в поисковике например замена больших ушастых сайлентблоков и почитай сколько ходит неоригинал. Далее в переднем нижнем рычаге с завода предусмотрена замена только одного сайлента если порвуться два других то либо рычаг покупать либо китайские ставить на год. В верхем рычаге шаровая не меняется.

[Battle Pig]

Про шаровые я в курсе. Брали 2 верхних передних рычага (подковообразные) по 2400 . В хондамагазине на Фрунзе 4. Год никаких нареканий. Задние сайленты поперечных рычагов перепрессовывались прям у дома. 600 за сторону. Всё пока живое. Единственное, кузов 3-х дверный хетч 97.

[GreG]

не не...никаких 95годов.Минимум 97.

сурово

[Balu]

Омега не будет гнилая как писали выше тк с 97г опели оцинкованные. Насчет вэ6 незнаю, а вот р6 тд от бмв е34 хороший тяговитый мотор полностью изучен(читать бмвлэнд) турбина б/у 5-7к, тнвд 10-12к поршневая после 400тыс еще бодрая, критичен к чистоте радиатора и работоспособности вязкомуфты, есть проблема с плавающими холостыми при износе головы тнвд.
Сивик с б16а надо брать с механикой и ездить с 5500 до 8000 чтобы ощутить 160лс. Расход смешной не во втеке. Живых моторов осталось мало тк объем небольшой + оч высокие обороты, тяги на низах слабая. Шумка плохая. Рулиться очень хорошо(жесткая короткоходная подвеска + острый руль). Очень низкий(в стоке как с -60 или -40 примерно) Подвеска дорогая и сложная(один передний нижний рычаг оригинал 15к их там два на сторону).

на счёт омеге у меня стоит личный пример во дворе 98 г.в машина и что то хозяин уже пороги менял и подваривал заднии чашки,забыли наверное ему оцинковать её на заводе?!

[ked]

на счёт омеге у меня стоит личный пример во дворе 98 г.в машина и что то хозяин уже пороги менял и подваривал заднии чашки,забыли наверное ему оцинковать её на заводе?!

возьми w210, е320 - самый надежный на долгие годы, расход при 120 на КАДе 6л 95го, вгороде побольше канешн, но зато чувствушь себя не инвалидом)))

[Balu]

возьми w210, е320 - самый надежный на долгие годы, расход при 120 на КАДе 6л 95го, вгороде побольше канешн, но зато чувствушь себя не инвалидом)))

Мне оно зачем?

[Igor12345]

на счёт омеге у меня стоит личный пример во дворе 98 г.в машина и что то хозяин уже пороги менял и подваривал заднии чашки,забыли наверное ему оцинковать её на заводе?!

Значит машина битая.

[neoPLAN]

ну этих японцев))купил тойоту 98 года,месяц не поездил,продал,буду немца брать снова

[Balu]

Значит машина битая.

В пороги?

[Igor12345]

В пороги?

А что при ударе в бок они не мнуться? Или например когда в лес за грибам ездишь их тоже не поменять? Или еще когда на шиномонтаже в них домкрат упирают?

[Balu]

А что при ударе в бок они не мнуться? Или например когда в лес за грибам ездишь их тоже не поменять? Или еще когда на шиномонтаже в них домкрат упирают?

На авто.ру скока гнилых вариантов от 98 г.в,тоже все битые или омеги вообще не гниют,а тока бьются?))

[Igor12345]

На авто.ру скока гнилых вариантов от 98 г.в,тоже все битые или омеги вообще не гниют,а тока бьются?))

Не увидел не одной ржавой/гнилой омеги на авто.ру(фильтр: спб, 98-04год), а с чего по вашему машины гниют? Вы считаете что машина которая не билась, имеет оцинкованный металл и родную краску может сгнить насквозь за 10 лет?

[Balu]

Не увидел не одной ржавой/гнилой омеги на авто.ру(фильтр: спб, 98-04год), а с чего по вашему машины гниют? Вы считаете что машина которая не билась, имеет оцинкованный металл и родную краску может сгнить насквозь за 10 лет?

В нашей стране,да!