Сообщений в теме: 101

[Злой]

Немного осени





Купил в мае такое вот ведро.
На стёклах какие то стрёмные наклейки про непонятный клуб, собак и какие то фестивали

[used]

что нового, рассказывай)

[kandalf]

Яркое пятно в серый осенний день.
Сзади - это винил или покраска?

[Кабанович]

Яркое пятно в серый осенний день.
Сзади - это винил или покраска?

Федя красил, если память не изменяет.

[GreG]

после Феди это уже второй владелец ?

[murdoc]

хм, он ездить хоть еще!?)

[D1esel]

нормально )

[Злой]

Дим, фоток немного скоро выложу .
Зад - краска.
После Феди был один хозяин в Москве, у которого я его купил.

хм, он ездить хоть еще!?)

Да, сейчас он гораздо бодрее чем на момент покупки))

[Злой]

Когда в мае увидел что машинка продается, сразу списался с хозяином, в выходные приехал на поезде в Москву смотреть, ожидал увидеть красивое ухоженное авто как на Фединой фотке


Но когда приехал и прокатился был в неприятном шоке.




Внешний вид сносный, хотя кузов надо красить, порогов нет А внутри вообще шик - засраный прокуренный салон, мертвая коробка в паре с мёртвым двигателем, секущий глушитель, текущий радиатор печки.... Состояние моего гольфа в Питере было гораздо бодрее. Уже думал забыть о покупке ведра, но решил пойти посмотреть ещё на ббс ки. В итоге решили таки взять гольфа, хотя бы ради колёс
Как оно доехало до Питер я до сих пор не понимаю. Штаны секли, выхлоп шёл в салон, мертвецки стучащая голова, и самый провал - уходил заряд с акб, причём очень быстро. Кое как доехали, расход получился около 6.5 на сотню. Потом были долгие попытки поставить авто на учёт, но об этом позже)

[used]

засраный прокуренный салон, мертвая коробка в паре с мёртвым двигателем, секущий глушитель, текущий радиатор печки.... 

машина настоящего панка, четы хотел)))

[Злой]

Внешне в плане стиля оставлю пока всё как есть, салон хочу что то вроде этого

Покрайней мере мягкая торпеда там уже стоит, осталось доделать мелочи.

Я особо долго не мог отойти от следующего: снял боковую обшивку сзади и там в нише нашёл крышку от принтера, упаковки от дисков и ещё кучу мусора, жаль сфоткать забыл
Ну а лапе лисы в багажнике в качестве приложения я уже не удивился)

[murdoc]

Покрайней мере мягкая торпеда там уже стоит, осталось доделать мелочи.

погоди, там же от г4 торпедо стояло?

[Ndanila]

Да да, вместе с приборкой от Г-4, если мне память не изменяет)

[Scrimer]

приборку ставил пъяный электрик с пъяным фотографом. короче, приборка унылое гавно

[Злой]

Торпедо снял первым делом, т.к. сделано криво, выглядело на мой взгляд ужасно + к тому же ни разу не удобно.

[Владлен]

Когда в мае увидел что машинка продается, сразу списался с хозяином, в выходные приехал на поезде в Москву смотреть, ожидал увидеть красивое ухоженное авто как на Фединой фотке


Но когда приехал и прокатился был в неприятном шоке.




Внешний вид сносный, хотя кузов надо красить, порогов нет А внутри вообще шик - засраный прокуренный салон, мертвая коробка в паре с мёртвым двигателем, секущий глушитель, текущий радиатор печки.... Состояние моего гольфа в Питере было гораздо бодрее. Уже думал забыть о покупке ведра, но решил пойти посмотреть ещё на ббс ки. В итоге решили таки взять гольфа, хотя бы ради колёс
Как оно доехало до Питер я до сих пор не понимаю. Штаны секли, выхлоп шёл в салон, мертвецки стучащая голова, и самый провал - уходил заряд с акб, причём очень быстро. Кое как доехали, расход получился около 6.5 на сотню. Потом были долгие попытки поставить авто на учёт, но об этом позже)

как такое можно было купить?! кстати на форуме неоднократно писалось, что тачка на фотках выглядит несоизмеримо лучше чем в живую. вообщем ведро то еще)))

[Злой]

Сначала разобрал салон и занялся проводкой. Снял всю салонную, затем подкапотную. Всё было уныло.... Я был в печали


Приколов следующего рода хватало:

Апогей горе-электриков общий плюс

Жарким летним днем заехал я в любимую секцию на Фучика, накупил кембрика, клемм и дело пошло.
Особо помог грамотный сборник схем с vwts.
Разрезаем старые вагеновские кембрики, раскладываем провода, режем весь колхоз,
обновляем гниль, меняем особо важные электрические магистрали, обжимаем,
сверяем со схемой, раскладываем в кембрик.
Чуток процесса


И финал

Подторпедная

Зад

Подкапотная

Сообщение отредактировал Злой: 11 October 2010 - 21:20 PM

[kandalf]

Молодца, рукастый. А какая секция на фучика, номер?

[Злой]

Из мелочей - дверные карты испорчены лишними дырками под вазовские кнопки эсп, но т.к.
карты бодрые, решил их не менять и оставить тазо кнопки, только чтобы контакты быстро не выгорали,поставил 2 реле.


проводка гудка

[Злой]

Молодца, рукастый. А какая секция на фучика, номер?

Номер не смотрел, заходишь с Пражской, дальний вход от Фучика который, идёшь прямо, там стоит синий москвич вросший в землю, вот рядом с ним слева секция. Торгуют по очереди 2 мужика, один из них армянин. Секция чисто по электрике - кембрики, клеммы, провода.

Сообщение отредактировал Злой: 11 October 2010 - 21:38 PM