Сообщений в теме: 38

[ДНК]

ремни новые. Заряд пошел как надо. Пока странная проблема с заводом. До -15 более менее. Потом маслает с редкими вспышками. Время прогрева свечей достаточное. Но вместо преда на шину стоит железячка - перемычка. Пока не пойму где подвох, но вопрос маленький. Шланги обратки поменял. фильтр топливный тоже. Свечи новые. Аккума новая. Что еще надо, чтобы запускаться в -25? 2с на тоете в правильном состоянии запускался в -35 с ключа с двойным прогревом свечей.

[diesel maniac]

Чеши провода , контакты. Недогрев свечей , потери в проводах , вялый стартер.

[ДНК]

очевидно недогрев. Ибо после прогрева свечей есть дергание. Потом просто крутит. в -15. Стартер перемкнул отверткой, тогда снова стал заводиться.До этого внезапно стал чик чик. Просто недогрев свечей, судя по симптомам. Может быть косяк в коробочке преда? на свечах 9в поступало. на гене провода царапал. Стартер крутит ровно, бодро. Трубочки обратки сейчас пластик. Прикол именно в -15. Смущает отсутствие щелчка при включении. Отключается лампа, потом щелчок. 

Сообщение отредактировал ДНК: 03 January 2018 - 14:58 PM

[diesel maniac]

Ну похоже на то , что написал.
9 мало. У меня однажды было так , при 0 перестал заводиться , думал мотору кранты . Заменил клеммы на аккуме , поставил акустические , заменил провода , поставил потолще , усилил массу , почистил всё клеммы и контакты и о чудо , в -15 уже сам заводился.

[ДНК]

 Должно по идее 11 вольт доходить. Тогда и нагрев будет правильным. Свечи холодные после двух циклов. Сколько вообще должно быть напряжение? или колхозить напрямую? это же неправильно?

Сообщение отредактировал ДНК: 05 January 2018 - 17:55 PM

[diesel maniac]

Не должны быть холодными.
Прозвони свечи на сопротивление. Должно быть 0,7-0,8 ом.
Напряжение По идее чем больше ,тем лучше.
Конечно лучше , если штатная схема.

[unicom]

Когда у меня заглючила реле нагрева свечей я проводом с крокодилами для прикуривания - "плюс" кидал на плюсовую шину от аккума. И заводил. 

[ДНК]

реле нагрева свечей - в салоне которое? почему то не слышно первого щелчка на включение. Отключение слышно. После него и кручу. В -20 довольно долго. Редкие отдельные вспышки. Потом крутит крутит и ничего. В итоге раскручивается и заводится. Далее уже с ключа сразу. Задолбал. Клеммы почистил, контакты тоже. На предохранителе тоже. Пред новый. Куда еще копать то? и что за релюхи возле аккумы+ к ним провод какой то силовой. И потом он на фары чтоли.(усилитель света??)

[Paparazi]

Без фото хреново гадается...Бывают разгрузочные реле на фары .Годная и давно обмусоленная закрепленная тема в электрике.

[ДНК]

Без фото хреново гадается...Бывают разгрузочные реле на фары .Годная и давно обмусоленная закрепленная тема в электрике.

похоже на разгрузочные. Но не самопал. Два предохранителя и одно реле. под фарами два штекера. Синий и белый. Че за хх. Запуск бы победить. И прохладную печку. В салон тепло дует, но не жара. Возле щита в ноги - прохлада

Сообщение отредактировал ДНК: 24 January 2018 - 17:57 PM

[2garin1011]

попробовать напрямую свечи нагреть, на бензиновом стартере не мог завестись даже в гараже, хотя крутил. -28 свечи напрямую от аккума, педаль газа немного - чих пых без проблем заводится

[unicom]

реле нагрева свечей - в салоне которое? почему то не слышно первого щелчка на включение. Отключение слышно. После него и кручу. В -20 довольно долго. Редкие отдельные вспышки. Потом крутит крутит и ничего. В итоге раскручивается и заводится. Далее уже с ключа сразу. Задолбал. Клеммы почистил, контакты тоже. На предохранителе тоже. Пред новый. Куда еще копать то? и что за релюхи возле аккумы+ к ним провод какой то силовой. И потом он на фары чтоли.(усилитель света??)

Реле может щелкать, но контакт внутри реле от перегрева изгибается и по факту свечи не накаливаются. Я тебе говорю бери толстый провод, не менее 4квадрат и плюс кинь напрямую на шину свечей, засекай 10сек, отключай, потом еще раз, и беги заводи. тогда ты точно будешь уверен что они накаливаются.

и второе, попробуй открутить шину от свечей накала, и замерий на каждой сопротивление, должно быть около 0.9ом. Если больше, свече кирдык, надо менять.

[ДНК]

Еще раз повторюсь. свечи новые "beru"как и оригинал.Реле при включении не щелкает. Только по отключению. по факту свечи холодные на ощупь. По признакам и симптомам - как неработающие свечи. Контакты чистил - на стартере, на предохранителе. Пред поставил новый. Реле с виду новенькое. Нет щелчка. Может контактная группа гонит? Аккума 66 новая. При -15 пыхает чуть вдогонку но нормально. Теплее - пыхает быстро. Значит компрессия и тнвд в норме. Воздуха нету уже. Трубочки обратки поменял. Топливный новый. Клапан на нем новый. На свечи должно приходить 11в. 12.8вольт насколько им полезно? ибо можно легко спалить новые свечи. В минус 20 - крутишь долго, вспышки сначала, потом нету, долго гоняешь, потом может плавно завестись. Далее пых и нормально. Пока ночь не остынет. За 3-4 часа на морозе запускается нормально. Мож давление какое то не держится? стартер наверно такой заводкой и спалили. Пятаки явно спаленые. Чик чик. При перемыкании напрямую тоже. Перемыкаешь, постукиваешь - тогда может и запуститься.

Сообщение отредактировал ДНК: 26 January 2018 - 18:14 PM

[Paparazi]

На шину свечей лампочку для наглядности повесить не пробовал?

[ДНК]

На шину свечей лампочку для наглядности повесить не пробовал?

тестер показывал 9.5в

[Paparazi]

Толку если свечи "холодные на ощупь".Тестер тебе никакой силы тока не покажет.

[unicom]

ДНК, вот ты красавчек!!! тебе говорят, что сделать, свечи могут быть хоть трижды новые

1. кинь + от акума на свечи.

2. когда поворачиваешь ключ, желтая лампочка на приборке загорается, открой лючек по рулем и попробуй нагревается ли реле "60".

3. правильно тебе  Paparazi сказал, вешай лампочку.

4. и 9,5в это мало!!

Сообщение отредактировал unicom: 29 January 2018 - 16:06 PM

[ДНК]

Реле должно щёлкать при включении или как ? Реле же какое то умное , может и глючить. А провода напрямую кидать / это конечно хорошо, но не решение вопроса
Лампочку включу. Она будет тускло гореть. Если есть 9.5 в. А должно быть 11. Киданием напрямую можно спалить свечки легко

[unicom]

Реле должно щёлкать при включении или как ? Реле же какое то умное , может и глючить. А провода напрямую кидать / это конечно хорошо, но не решение вопроса
Лампочку включу. Она будет тускло гореть. Если есть 9.5 в. А должно быть 11. Киданием напрямую можно спалить свечки легко

 Реле должно щелкнуть при повороте ключа. И не кто не говорит греть их по пол часа, я же написал, 10сек, пауза 10сек пауза, потом заводить, реле вытащи раскрой, почить контакты наждачкой, у тебя там могут контакты по плавиться. Либо купи другое реле, аналоги от 300р

Сообщение отредактировал unicom: 30 January 2018 - 09:26 AM