Сообщений в теме: 38

[77Александр]

как к нему добраться? из салона или поднимать машину надо?

[Пал Палыч]

доступ к рейке с улицы я домкратил машину, со стороны водительской двери и лез туда.. нащупывал центральный болтик (ключ на 13 на сколько я помню) и крутил .. по часовой - затягиваешь, против часовой - ослабляешь.
Сильно ослабишь - будет люфт в рейке.
Сильно затянешь - руль тяжело крутится будет.
Ищешь ту золотую середину , которая те нужна и радуешься.

[Пал Палыч]

да и шаг регулировки я бы посоветовал небольшой ... 1/4 оборота ключа это может быть даже много .. пробуй по чуть чуть.

[77Александр]

спасибо большое!

[alex31]

у меня на рейки болтика нет 1.6 rf 1988

[Nameless]

у меня на рейки болтика нет 1.6 rf 1988

дай мзды тому, кто его скрутил

[Uri]

дай мзды тому, кто его скрутил

+1

[alex31]

дай мзды тому, кто его скрутил  

Там стоит просто заглушка болта вообще не видно

[77Александр]

Там стоит просто заглушка болта, вообще не видно кто скрутил

Сообщение отредактировал 77Александр: 27 October 2010 - 11:15 AM

[walksik]

А у меня такая ерунда. Рейка конечно мертвая (люфт на руле ~ 10см) но дело не в этом. Короче иногда легко крутится и в основном тяжело, при этом появляются какие-то хрусты на валу. Иногда до того легко крутится, что можно одним пальцем крутить. Опорники и шаровые в порядке. Рейка без гур. Подтяжка / расслабление рейки погоды вообще не делает

Сообщение отредактировал walksik: 08 June 2014 - 22:23 PM

[Mercenary]

Кроме рейки и всего выше перечисленного на "легкость руля" очень сильно влияет развал колес, при небольшом отрицательном значительно легче крутится на месте и особенно в поворотах.

[ermek715]

У меня машина без ГУРа, руль крутится легко. Но напрягает, что при повороте налево, при выкручивании руля до упора он старается самовольно довернуться на еще больший угол. 

[Шпунтик]

При работающем двигателе, масло в бачке шевелится или нет? Масло в уровень, с рейки не капает, грешу на компрессор.

Сообщение отредактировал Шпунтик: 17 August 2014 - 18:47 PM

[Михаил_22]

Тоже руль тугим кажется, при чем вправо легче, рейка и опорные подшипники новые. Про геометрию интересная версия...

[JON2oo6spb]

Может колесья подкачать? )))) 

 

Теорию про давления в шинах не особо "вглублял" в мозг свой, но вот стоит вроде как у меня резина 185/65/R14, а должна стоять типа 185/60/R14 по букварю.   Так вот если такое колесо(все 4 конечно) накачиваю по "фен-шую"(на лючке бензобака) на нормальном манометре, то руль тяжело крутится, а если добавляю еще 0,5 атмосферы по кругу то всё становится идеально и управление не ухудшается ни в поворотах, ни даже на мокрой дороге.

 

Может резина у меня такая, а может действительно так надо делать.

 

На объективность не рассчитываю - так, свои наблюдения.   Может есть и научное объяснение, в которое я не вдавался ))))

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 25 August 2014 - 23:51 PM

[wildrover]

Кто сталкивался с "рысканьем" лево/право?
По симптомам похоже на схождение, только там обычно в одну сторону ведет, а тут не угадаешь куда. Иногда достаточно прилично тянет в сторону. Рейка новая, схождение делал.  Чаще проявляется на не очень ровном асфальте, но и на трассе немного есть. Что может быть?

[серый11]

Кто сталкивался с "рысканьем" лево/право?
По симптомам похоже на схождение, только там обычно в одну сторону ведет, а тут не угадаешь куда. Иногда достаточно прилично тянет в сторону. Рейка новая, схождение делал.  Чаще проявляется на не очень ровном асфальте, но и на трассе немного есть. Что может быть?

у меня такаяже байда. после небольшого дтп. но поменяно все.

[wildrover]

 

Кто сталкивался с "рысканьем" лево/право?
По симптомам похоже на схождение, только там обычно в одну сторону ведет, а тут не угадаешь куда. Иногда достаточно прилично тянет в сторону. Рейка новая, схождение делал.  Чаще проявляется на не очень ровном асфальте, но и на трассе немного есть. Что может быть?

у меня такаяже байда. после небольшого дтп. но поменяно все.

 

 

Умные люди на форуме рекомендовали обратить внимание на задние сайлентблоки - у меня они скверные, как выяснилось. Кроме того, может быть дело в резине. 

По теме поста:
Поставил новую зимнюю вместо летней, которая досталась вместе с машиной и руль стал крутиться раза в четыре легче, причем даже когда стою на месте - раньше требовались усилия, а теперь "легким движением руки". По ширине там разница небольшая, 175 вместо 185, если выяснится, что машину перестало кидать в стороны, значит лето придется отправлять на помойку. 

[JON2oo6spb]

 

А вообще я думаю, чт опока я на 13х колесах, буду брать и на лето 175 ширину - на каде четко стоит авто и в колее не плавает.