Сообщений в теме: 51

[Ванян Толяныч]

проблема такая прыгают обороты паро глохнет авто,бывает скидывает до 200-300 и так и держит,сам не подымает,только газом(((((может на ходу дёргаться,потом заглохнуть и минут 10 не заводиться,только при педали в пол,в чём дело,что это может быть????
да и на холостых очень не ровно работает((((

[Toscha]

проблема такая прыгают обороты паро глохнет авто,бывает скидывает до 200-300 и так и держит,сам не подымает,только газом(((((может на ходу дёргаться,потом заглохнуть и минут 10 не заводиться,только при педали в пол,в чём дело,что это может быть????
да и на холостых очень не ровно работает((((

100% турбина!!!

[Ванян Толяныч]

100% турбина!!!

да ну брось ты какая турбина на 1.8 RP mono 90 кобыл

[Toscha]

да ну брось ты какая турбина на 1.8 RP mono 90 кобыл

ну вот другое дело! подушку под моником посмотри, подсосы воздуха устрани (если есть), ошибки считай (поиск). что вообще делал? когда началось все?

[Ванян Толяныч]

ну вот другое дело! подушку под моником посмотри, подсосы воздуха устрани (если есть), ошибки считай (поиск). что вообще делал? когда началось все?

месяца 3 назад началось
фланец моника менял,воздух не сосёт...

[Toscha]

начни с чтения ошибок,проводка к монику контакты на фишках ДПДЗ и РХХ, ну и свечи менялись давно?

[Ванян Толяныч]

начни с чтения ошибок,проводка к монику контакты на фишках ДПДЗ и РХХ, ну и свечи менялись давно?

свечи и провода менял не так уж и давно пару месяцев назад,по началу лучше работал,а потом вот как описал((((

[Toscha]

свечи и провода менял не так уж и давно пару месяцев назад,по началу лучше работал,а потом вот как описал((((

ну тогда начни с ошибок. на панели лампочка желтая есть?

Сообщение отредактировал Toscha: 04 October 2010 - 14:07 PM

[Ванян Толяныч]

ну тогда начни с ошибок. на панели лампочка желтая есть?

нет вроде как,есть масло,температура,зарядка,дальний,всё

[Andro1d]

анологичная проблема... жду подробностей и советов, на днях поменял свечи поставил BERU, провода ВВ не помню фирму за 700р. И бензонасос новый(т.е. рабочий б.у.) который с наружи.
Вообще началась эта хрень с похолоданиями и с того что стоял в пробке почти обсох, и пришлось заехать на заправку которая как всегда самая убогая в городе плеснул пять литров, на них доехал до хорошей и там уже нормального топлива налил. Топливный фильтр достовал смотрел вроде чистый, дул в обратку не какая кака не полезла. Кстати еще какой-то бешенный перерасход почти 20 на 100

[alex han]

Было как то в прошлом такое,пока не поменял првода и клемы идущие от АКБ( потом и АКБ ).Постоянно контакты приходилось,, подкручивать,зачищать.полюса на АКБ,т.к. свинец имеет контакт с медью не очень плотный,со временем это всё ослабевает.Я заменил на свинцовые клемы(были медные).Долго объяснять почему так!Вообщем проверь это.

[Xoce]

Было тоже самое...щас стало лучше,чистил инжектор,менял свечи...глохнуть практически перестал...но обороты прыгают

Сообщение отредактировал Xoce: 05 October 2010 - 16:32 PM

[Andro1d]

проторчал сегодня целый день в гараже перетягивал крышу, в моменты подсыхания клея скинул моника патрубок воздушного фильтра или как он там правильна называется(хрень сверху моновпрыска на трех болтах пластмассовая), завел мотор работает ровно, как только стрелка температуры начала отрываться от крайнего левого положения начались провалы, смотрю на форсунку моника а она как будто чихает... распыляет распыляет ровно все .. потом так фигак и будто один воздух выпрыскивает... дальше опять ровно работает и все по новой))) особых закономерностей не "чиханья" не нашел... от кол-во оборотов картина не меняется. Залез под машину мельком просмотрел топлевные шланги на наличие каких либо перетеранний(домал воздух где подсасывает) - ничего не нашел, в чем дело я хз. Еще сосед по гаражу не знаю умный он или нет сказал попробовать мозг носку перезагрузить, мол скидываешь клемму с плюса, ждешь минуты три потом опять одеваешь, и типо мозги на место встают заводское... Ну я попробовал не знаю работает ли это вообще, но изменений никаких )))

Вроде бы подробно все рассказал.

зы

крышу клееть муторно, и потом она как-то не особо влазит )))

[Toscha]

проторчал сегодня целый день в гараже перетягивал крышу, в моменты подсыхания клея скинул моника патрубок воздушного фильтра или как он там правильна называется(хрень сверху моновпрыска на трех болтах пластмассовая), завел мотор работает ровно, как только стрелка температуры начала отрываться от крайнего левого положения начались провалы, смотрю на форсунку моника а она как будто чихает... распыляет распыляет ровно все .. потом так фигак и будто один воздух выпрыскивает... дальше опять ровно работает и все по новой))) особых закономерностей не "чиханья" не нашел... от кол-во оборотов картина не меняется. Залез под машину мельком просмотрел топлевные шланги на наличие каких либо перетеранний(домал воздух где подсасывает) - ничего не нашел, в чем дело я хз. Еще сосед по гаражу не знаю умный он или нет сказал попробовать мозг носку перезагрузить, мол скидываешь клемму с плюса, ждешь минуты три потом опять одеваешь, и типо мозги на место встают заводское... Ну я попробовал не знаю работает ли это вообще, но изменений никаких )))

Вроде бы подробно все рассказал.

зы

крышу клееть муторно, и потом она как-то не особо влазит )))

проводка на ДПДЗ, синий датчик!

[Ванян Толяныч]

проводка на ДПДЗ, синий датчик!

а может быть такое что сам моник засрался????и как эту проводку проверить?????
если моник грязный,то где в питере его можно почистить хорошо и не особо дорого???

[Toscha]

а может быть такое что сам моник засрался????и как эту проводку проверить?????
если моник грязный,то где в питере его можно почистить хорошо и не особо дорого???

фишка справа на монике, резинку отогни и увидишь места припайки, там может быть обрыв или полуобрыв.

[Ванян Толяныч]

фишка справа на монике, резинку отогни и увидишь места припайки, там может быть обрыв или полуобрыв.

окей,посмотрю,отпишусь чё да как!!!!
а форсунка может засраться или это мало вероятно
вопрос немного не по теме,защита ремня ГРМ состоит из 2-ух частей вержняя металлическая и нижняя пластиковая или она целековая?????

[Ванян Толяныч]

да и ещё один вопросик,на сколько вольт светодиоды в приборке????думал по идее 12 подключил к компу один раз загорелся и всё((((

[Toscha]

окей,посмотрю,отпишусь чё да как!!!!
а форсунка может засраться или это мало вероятно
вопрос немного не по теме,защита ремня ГРМ состоит из 2-ух частей вержняя металлическая и нижняя пластиковая или она целековая?????

форсунка маловероятно,
у тебя после прогрева начинает борохлить.

[alex han]

Диод смотри полюса-короткая ножка+,длинная-.Сгорел если мигнул не правильно подключил.Смотри внимательно+,-.Ты можешь проверить ЭБУ на стенде?Может полетел транзисторный ключ для питания регулятора холостого хода.?Просто у тебя топливо льёт само по себе,вот и задыхаеться,а регулятор не действует.Нет на него питания.4,5V.по моему должно идти.