Сообщений в теме: 68

[Dj MaximaL]

Вообщем ребят никак не могу понять в чём проблема(((
Итак, горят габариты и подсветка приб. панели подсвечивает тускло, включаю зажигание и ближний свет, всё остаётся также, завожу двигатель, всё остаётся также и панель и свет фар тусклый...а вот как начинаю газовать, так и панель горит очень ярко, так и свет фар становится ярким-белым.... в чём такая загвостка? (аккумулятор сдох?)

[NoStress]

Вообщем ребят никак не могу понять в чём проблема(((
Итак, горят габариты и подсветка приб. панели подсвечивает тускло, включаю зажигание и ближний свет, всё остаётся также, завожу двигатель, всё остаётся также и панель и свет фар тусклый...а вот как начинаю газовать, так и панель горит очень ярко, так и свет фар становится ярким-белым.... в чём такая загвостка? (аккумулятор сдох?)

нет просто надо на велике динамку поменять

[Dj MaximaL]

нет просто надо на велике динамку поменять

опять херню несёте...))

[Toscha]

может регулятор напряжения на генераторе? со щетками который.

[Dj MaximaL]

может регулятор напряжения на генераторе? со щетками который.

а как проверить?

[Toscha]

заменить, как проверить не знаю. да он не дорогой.

[alex han]

Нет не АКБ!.Пусковое реле или смотри провод( его целостность), который идёт от гены на это реле.

[cyber]

последний автор имеет ввиду провод возбуждения генератора. проверь напряжение на аккуме до и после газования. если есть разница, проверяй синий проводок который к гене идет

[Yurci62]

Если менял подсветку в приборке на светодиоды - тоже самое будет. У тебя не проходит возбуждение гены, а когда прогазовываешь 3000об, он самовозбуждается. Я последний год так и ездил, прогазовывая до трех.

[Dj MaximaL]

Если менял подсветку в приборке на светодиоды - тоже самое будет. У тебя не проходит возбуждение гены, а когда прогазовываешь 3000об, он самовозбуждается. Я последний год так и ездил, прогазовывая до трех.

ну и что конкретно стоит сделать?

[lesik68]

скорее всего реле регулятора в гене с щетками

[Lobun]

скорее всего реле регулятора в гене с щетками

...проверяется вольтметром. Если напряжение выше 14 и меняется взависимости от оборотов, значит регулятор напряжения неисправен.

[Dj MaximaL]

где находится этот регулятор напряжения, заменить его можно? и если с напряжением всё в порядке, то на что смотреть?

[Dj MaximaL]

у меня даже дворники при нажатии на педаль газа быстрее работают))))

[alex han]

у меня даже дворники при нажатии на педаль газа быстрее работают))))

Ты чего прикалываешЬся ?
Ага, и поворотники так же.

[КостяБ]

...проверяется вольтметром. Если напряжение выше 14 и меняется взависимости от оборотов, значит регулятор напряжения неисправен.

Вольтметр подключашь к АКБ и смотришь. При не работающем реле регуляторе, один из вариантов плохой работы:На холостых оборотах где то вольт 11-12, при увеличении оборотов напряжение может доходить до 16-17 вольт (соответственно на малюх оборотах фары тусклы а дворники ленивы, при увеличении оборотов всё начинает офигевать). Реле регулятор, выбираешь по производителю генератора. На генераторе с тыльной стороны есть деталка крепящаеся двуми винтами. Откручиваешь их и вставляешь новое реле, только осторожно! Щётки не поломай. Ну и проверь после замены напряжение на АКБ.

[Lobun]

у меня даже дворники при нажатии на педаль газа быстрее работают))))

Это 99% , что неисправен регулятор напряжения. Находится на генераторе. Найди картинки в и-нете. Если будешь так ездить - спалишь электрооборудование.

[SMIRNOV69]

Вот так выглядят регуляторы.

Прикрепленные файлы

•  Регуляторы.jpg   103.84К   77 Количество загрузок:

[Dj MaximaL]

а может из-за этого лампа давления масла - мигать, гореть ?

Сколько стоит этот регулятор и подходит ли он от Вазовских?

[Toscha]

а может из-за этого лампа давления масла - мигать, гореть ?

Сколько стоит этот регулятор и подходит ли он от Вазовских?

смотря какой у тебя генератор, если вазовский то подойдет от ваза, у нас в магазине стоит 8$ для VW .