Сообщений в теме: 1567

[vanik 26]

в Голубицкой после заката вампиры вылетают на пиршество. могу сожрать.

[e404]

в Голубицкой после заката вампиры вылетают на пиршество. могу сожрать.

у нас будет чеснок, осиновые колья и серебрянные пули ;)))

[dimasik2104]

и так. давно не подымал.

В машине не хера не сделано. стоит на приколе. 

решено сделать некоторые коррективы в проекте. 

пока в формате фото))) от автора изделия Rew

[e404]

ты решил на пневму его поставить?

[dimasik2104]

ты решил на пневму его поставить?

так точно ))))))))

[e404]

так брал бы баллоны с арматурой от грузовиков - там какие то подушки для кузова есть небольших габаритов

на драйве парнишка есть, который себе на жетте мк2 собрал пневму :)

самопал полнейший, со всеми этапами ошибок и тп

[dimasik2104]

так брал бы баллоны с арматурой от грузовиков - там какие то подушки для кузова есть небольших габаритов

на драйве парнишка есть, который себе на жетте мк2 собрал пневму :)

самопал полнейший, со всеми этапами ошибок и тп

я в этом не шарю и время нет самому все пилить, точить, думать. по этому решено было обратиться к гражданину http://www.golf2club.../user/8129-rew/

с меня только финансы))))) его работу я уже видел. крутил- дрочил. нареканий небыло. что думаю все будет огонь!

 

тут чертежи есть http://pnevmopodvesk...golf-2/?p=42668

[e404]

все ясно

вопрос с конденсатом будешь как то решать?

[dimasik2104]

все ясно

вопрос с конденсатом будешь как то решать?

влагоотделитель + селикатогель.

[e404]

опыт есть?

я просто по работе с пневмоинструментом могу сказать что воды в влагоотделителе много накапливается

у меня их 2 стоит - большой общий и маленький непосредственно на инструменте. в большой вода прямо полноценной жидкостью копится, в маленьком "пот" собирается

 

селикагель сам не сохнет, только набирает воду

для удаления из него воды его нужно прокаливать в автоклаве %)

 

итог: замучаешься сливать воду и менять селикагель.

 

другой вариант - не ездить зимой :D

[dimasik2104]

опыт есть?

я просто по работе с пневмоинструментом могу сказать что воды в влагоотделителе много накапливается

у меня их 2 стоит - большой общий и маленький непосредственно на инструменте. в большой вода прямо полноценной жидкостью копится, в маленьком "пот" собирается

 

селикагель сам не сохнет, только набирает воду

для удаления из него воды его нужно прокаливать в автоклаве %)

 

итог: замучаешься сливать воду и менять селикагель.

 

другой вариант - не ездить зимой :D

 

опыт есть! 5 лет работы в малярке))) сколько раз воронил сливать воду с маслом))))) итог был печален.

а по поводу зимы. он ездить точно по зиме не будет!

[e404]

тогда в принципе можно сильно по конденсату не париться :D

я бы просто мешок с селикагелем на вход компрессора повесил, типо фильтр ;)

[gretaswert]

Дело приняло неожиданный оборот...

[Den_Golf2_61]

 

опыт есть! 5 лет работы в малярке))) сколько раз воронил сливать воду с маслом))))) итог был печален.

а по поводу зимы. он ездить точно по зиме не будет!

 

[e404]

в музей сдадим? :D

[Den_Golf2_61]

в музей сдадим? :D

да,народного искусства

[Yurik408]

так брал бы баллоны с арматурой от грузовиков - там какие то подушки для кузова есть небольших габаритов

 

пневмоподвеска кабины скании 3-4-5 серий отлично подходит....

[distaakted]

я был уверен что ты и собираешь пневму. хм странно. вот все время думал что у тя бует пнемва

[dimasik2104]

Я просто долго рожал. То винты то еще какая то хрень. Плюс я в ней не шарил. Щас хоть в теории знаю что куда присирать =D

[e404]

на б3-сарай если че была штатная задняя пневма ;)

называлась "система компенсации дорожного просвета"

короче то что ща так модно на рейнджи ставить, на вагене было уже в конце 80х :D