Сообщений в теме: 2119

[Zmeiko]

Вобщем закончилась лулзовая эпопея со скобами. У меня были не 280 скобы.... А одна 280, а вторая 256

Купил сегодня в еврей-авто скобу, собрал перед, завтра еще задние суппорта накину и можно прокачивать

Надо еще будет весь вакуум на карбе правильно подключить. Кстати, кто-нить знает где найти тройнички для трубок ваккумных?

[ded]

Вобщем закончилась лулзовая эпопея со скобами. У меня были не 280 скобы.... А одна 280, а вторая 256

Купил сегодня в еврей-авто скобу, собрал перед, завтра еще задние суппорта накину и можно прокачивать

Надо еще будет весь вакуум на карбе правильно подключить. Кстати, кто-нить знает где найти тройнички для трубок ваккумных?

от стекло-омывателей не?

[leshkasav]

Сколько на Jom -60 гоняешь, и как ощющения? стоит вообще брать такие?ведь цена приемлемая)

[Zmeiko]

от стекло-омывателей не?

ДА! Подошло идеально, премного благодарен!

Сколько на Jom -60 гоняешь, и как ощющения? стоит вообще брать такие?ведь цена приемлемая)

По времени - долго, по километражу - мало. Ощущения - жестко! Каждая трещина в асфальте передается но опу. Хотя щас опорники поменял - должно помягче стать наверное. Но зато в поворотах как по рельсам. Ну и +20 к внешнему виду

[leshkasav]

насчет внешнего вида ты прав +1

[Zmeiko]

Вот, подгон на ДР от коллег по цеху:


Этим самым ключем сегодня завел и... завелась :) Правда стартером крутил секунд 40, выхлоп аццкого цвета и вонючий, подгазовывать приходится, глохнет... Вобщем карб требует настройки по-новой. Ну фигли, после переборки то.

Завтра в планах прокачать тормоза и сменить выхлоп, весь новый будет, уже лежит в гараже.

Сообщение отредактировал Zmeiko: 03 May 2011 - 21:23 PM

[Nikole Ole-Ole]

Вот, подгон на ДР от коллег по цеху:

Еще наклеечку надо))))) вообще летать будет)))

[JETTA2(Anchutka)]

Zmeiko, здорово ключик получился и брилок тоже класс!!!! Молодцы ваши коллеги!!!

[Nikole Ole-Ole]

Коллеги старались

[Zmeiko]

Zmeiko, здорово ключик получился и брилок тоже класс!!!! Молодцы ваши коллеги!!!

Спасибо, они и правда старались :)

Сегодня три часа сношал карб. Сперва он не хотел сбрасывать обороты по мере прогрева, оказались пережаты тосольные трубки, которые идут к термоприводу ДЗ. Переложил трубки - отказался работать термотаймерный клапан. Полез тестером, а там оказался оторван один из его проводов. Посадил на клеммник. Далее не стал выдвигаться шток 3-хПБ во второе положение (режим хх). Вот тут я не на шутку очканул, ибо трехпозиционник дорогой... Поочередное снимание трубочек выявило что не работает электроклапан хх (слава йайцам что не 3-хПБ). Опять сижу, делю на ноль: раньше ж все работало, хоть и вакуум был неправильно подключен... Мысли эти привели меня к блоку предохранителей, а из него оказывается две штуки выпали (это я так зеркала подключаю и сигналку ставлю параллельно, ага). Возвернул в гнездо - все заработало. Покрутил винтик хх, выставил на 900 примерно. Посмотрим как завтра на холодную заведется, сегодня лень ждать было пока остынет.
Это все не показатель конечно, надо обкатать и донастроить, да и зима покажет кто где срал кто как карб настроил.

[Zmeiko]

А вот еще кстати. Я походу стойки передние местами перепутал пока с тормозами возился. Ведь слева пружина длиннее, да?

[Grom]

Ведь слева пружина длиннее, да?

Это как так?

[Zmeiko]

Слушай, я сам удивился. Осенью тогда воткнул -60, старые в угол кинул и забыл. А тут достал их, поставил рядом, а они разные. Могу сфоткать даже. Машина абсолютно ровно сидела. Когда тормоза менял, снял -60 стойки - и там разные! Но в запаре опять прикрутил незнамо как. Вот и решил спросить пока на сход-развал не съездил :)

[Zmeiko]

Покурил еще раз схемы вакуума. Не хватает вот этих деталек
 клапан.JPG   53.77К   74 Количество загрузок:

Вычитал на каком то форуме, что клапан вроде можно взять от бензиновой обратки от таза (кидайте в меня помидорами, но родной в экзисте 600р). А вот с тройником как быть? От чего подойдет? Или попробовать найти шланг целиком?

[Zmeiko]

Итак за два дня в гараже сделано:

Поставлен выхлоп, весь новый. Резонатор и две банки. Но все равно попукивает сразу после приемной трубы, там где соединение с колечком, будь оно неладно.
Поставлены ручки г3-стайл.
Положена шумка в багажник на арки от гольфа гти.
Поставлена сигналка.
Проложен еще один слой шумки в передние двери.
Собрана обратно передняя часть салона после установки зеркал и сигналки.

Полностью восстановлена вакуумная система карба. Тройник на трубку вакуумного уселителя нашли в евроавто от г3, а односторонний клапан взал от таза, но буду искать родной...

Проехал щас 10км от гаража до дома, динамика улучшилась, тормоза притираются, аж дым идет..

[Zmeiko]

Поменял масло и фильтр, поменял прокладку поддона.
Проклял тех кто сделал эстакаду полтора метра высотой.

Загерметил секущее соединение глушака.

Поменял штифты замков дверей.

Притащил домой форсовский чемоданчик с инструментом, вымыл. А то загадилось все за год...

Завтра еще губу с ресничкой на место прицепить и все...

[Nikole Ole-Ole]

Ну все)) мажорный чел будешь на такой джетточке)) ищи синхру ;)

[kandalf]

И дигифиз, тогда точно мажорный))

Сообщение отредактировал kandalf: 20 May 2011 - 11:42 AM

[Zmeiko]

И дигифиз, тогда точно мажорный))

Слишком мажорно)) Дигифиз понтово конечно, но стрелки привычнее да и лишнюю электрику не люблю.

Я больше хочу 2.0 16V и синхру :)

[jetta2_coupe]

ага в ABF то почти и нету электрики ))