Сообщений в теме: 169

[Vignale]

за счет нее Порше выжила.

И даже вышла на прибыль после долгих лет убыточности.

Разве это плохо? Да, одни говорят, что Кайенн - это не порш. Другие говорят, что это порш, но кайенн. И все равно идут и заказывают его.

[murdoc]

Разве это плохо? Да, одни говорят, что Кайенн - это не порш. Другие говорят, что это порш, но кайенн. И все равно идут и заказывают его.

да никто не говорит, что каен - это плохо.
такая машина нужна была компании. и она реально была бомбой.
и если бы "каен" было бы плохо, его бы не покупали, я думаю)

[Spirit88]

то, что кайен вытащил их из кризиса на своих четырех, еще не дает им права гнуть пальцы и продавать ручки по 18 000!)))) Кайен может и вытащил порше из кризиса, но навсегда изменил лицо марки, превратив ее в игрушку для богатых. И не надо тут говорить, что так всегда мол было... да, порше всегда был рассчитан на людей с достатком. Но "люди с достатком" и те, у кого "куры денег не клюют" - две разные аудитории..

[ded]

то, что кайен вытащил их из кризиса на своих четырех, еще не дает им права гнуть пальцы и продавать ручки по 18 000!))))

ну раз ты так сказал )

[provizor]

И не надо тут говорить, что так всегда мол было... да, порше всегда был рассчитан на людей с достатком. Но "люди с достатком" и те, у кого "куры денег не клюют" - две разные аудитории..

Я уже приводил ссылку на пиндосский сайт Порше. 911 тарга 4с от 105 килобаксов. Средняя зарплата там - 25-30 килобаксов, приличная - средний менеджер - около 50 килобаксов. Т.е. при желании можно купить Порш за 5 лет. В Германии, я думаю, ситуация не сильно отличается и для покупки достаточно быть "человеком с достатком".
Другой вопрос - какого х"я тот же Порш у нас стоит 200 килобаксов ?

[murdoc]

Другой вопрос - какого х"я тот же Порш у нас стоит 200 килобаксов ?

пошлины

[Spirit88]

прошли те времена, когда порш стоил, как два ГТИ)) Теперь порш стоит, как шесть ГТИ. И это без опций!

А у нас да, пошлины.... кажись, 50% от стоимости авто но не менее... ну и короче всё в таком духе. Но вот я смотрел цены на опции в америке - отличаются не сильно. А в Америке как известно всё на 1/3 минимум дешевле.

[murdoc]

А у нас да, пошлины.... кажись, 50% от стоимости авто но не менее... ну и короче всё в таком духе. Но вот я смотрел цены на опции в америке - отличаются не сильно. А в Америке как известно всё на 1/3 минимум дешевле.

потому что там пошлины другие. и по-моему, могу ошибаться, в америке есть завод Порше..

[DJ Kill]

Средняя зарплата там - 25-30 килобаксов, приличная - средний менеджер - около 50 килобаксов.

Это месячная или какая? :)

[murdoc]

Это месячная или какая? :)

дневная)

[Spirit88]

потому что там пошлины другие. и по-моему, могу ошибаться, в америке есть завод Порше..

естественно, речь идет в основном о тех машинах, которые там же и производятся =) например VW на 30% дешевле в америке. Причем он в Америке даже дешевле, чем в самой Германии)))

[murdoc]

естественно, речь идет в основном о тех машинах, которые там же и производятся =) например VW на 30% дешевле в америке. Причем он в Америке даже дешевле, чем в самой Германии)))

а в кетае ваще даром раздают

[provizor]

Это месячная или какая? :)

Годовая

[Viktor_PG]

Годовая

наруки - или исчио натопы налоки отнять??????????

[Vignale]

Кайен может и вытащил порше из кризиса, но навсегда изменил лицо марки, превратив ее в игрушку для богатых. И не надо тут говорить, что так всегда мол было... да, порше всегда был рассчитан на людей с достатком. Но "люди с достатком" и те, у кого "куры денег не клюют" - две разные аудитории..

Извини. А GT3, GT3RS, GT2 наконец - это что, по-твоему, хер собачий что-ли? Знаешь, назвать GT2 игрушкой может либо конченный мазохист, либо тот, кто не знает, что это такое.


Скажи, а ты реально не понимаешь, что если ручки и другие опции будут стоить по 5 копеек, то никто не будет покупать Порше?

[Spirit88]

Извини. А GT3, GT3RS, GT2 наконец - это что, по-твоему, хер собачий что-ли? Знаешь, назвать GT2 игрушкой может либо конченный мазохист, либо тот, кто не знает, что это такое.


Скажи, а ты реально не понимаешь, что если ручки и другие опции будут стоить по 5 копеек, то никто не будет покупать Порше?

GT-2 - это не хер собачий и не игрушка. А где ты видел, чтобы на него можно было заказать ручки за 18 000? =) Там максимум что можно - это расширенный пакет отделки карбоном, так карбон сам по себе дорогой. И то всё это в 2500 баксов укладывается! В остальном там в принципе почти фиксированная комплектация. И логично, что за несколько опций можно отдать денег.

я реально понимаю, что никто не будет покупать такой порше. Поэтому сказал, как на мой взгляд это должно выглядеть: приходишь в салон и выбираешь цвет ручек и отделки. Выбираешь, какого цвета шильды на дисках - в цвет дисков или цветные пиктограммы. Цену на такие опции, как ТВ-тюнер надо снизить хотя бы до 10-15 тыс., а некоторые опции (подогрев сидений и датчик дождя) включить наконец в список базового оборудования! В конце концов можно даже поднять цену на спорт-рычаг КПП, и сделать его наконец дороже ТВ-тюнера. Ну и т.п. всё в таком духе.... Но это мое личное мнение я его никому не навязываю. Просто так, мне кажется, порше больше будет похож на спортивный авто для любителей эксклюзива, а не на конструктор-лего для олигархов!

да... ну и так, на заметку: передние фароомыватели на машине за 10 лимонов можно бесплатно покрасить в цвет кузова - немного краски уйдет. А не требовать за это 300 евро - выглядит, как будто нищий просит подаяния и пытается наскрести по копейке с миру (особенно в свете цен на другие опции, это просто поборничество)

Кстати вот что мне понравилось - это возможность прослушать звук двигателя. Порше звучит почти как РП, тока на 2 цилиндра круче)))))))

Сообщение отредактировал Spirit88: 30 July 2010 - 21:43 PM

[Vignale]

ну и на кой хрен подогрев сидений и датчик дождя в тачке, которая например выезжает раз 5 в год исключительно в теплые летние погожие вечера с целью променада?

[Spirit88]

не знаю, если бы у меня был порш, я бы на нем каждый день ездил) и зимой в том числе! Каррера С в версии Тарга - самый крутой порш на мой взгляд. Я бы не отказался эксплуатировать его ежедневно... вот тут бы и пригодился мне датчик дождя и подогрев сидений)

[lacoste]

куда было бы более правильней до покупки порше, начать ежедневно использовать хотя бы мозг!

[ded]

не знаю, если бы у меня был порш, я бы на нем каждый день ездил) и зимой в том числе! Каррера С в версии Тарга - самый крутой порш на мой взгляд. Я бы не отказался эксплуатировать его ежедневно... вот тут бы и пригодился мне датчик дождя и подогрев сидений)

Еслиб у тебя был порш тыб не сидел на г2к, не критиковал их политику цен, не факт что придерживался нынешнего мировоззрения, и не считал что рп едет 8 секунд. Как вариант имел бы гемморой и не мог ездить на нем каждый день. Да и кто знает что ещё

Это я к тому, что еслиб у бабушки был бы член, она была бы дедушкой.