Сообщений в теме: 51

[lex82]

вчера скрутил всётаки маховик и заменил корзину и диск сцепления. Старый диск был очень блестящим ))
Сегодня буду запихивать коробку на своё место...

[lex82]

c помошью 1 человека и троса для буксировки машины коробка успешно была водружена на своё законное место. Заняло само сие действо минут 15...!!! больше боялся.. Конечно в одиночку было бы посложнее ставить, но всё же возможно.

[Николай SPB]

Ну вот и моя эпопея, по замене сцепления, закончилась. Ставить фланец полуоси, лежа на спине под машиной, это жесть. Все работает, все включается, но почему то умер стартер. До снятия крутил, заводил, после, только щелкает и все, пришлось купить другой. Мое мнение: сцепление на земле поменять можно, даже одному.

[Banter PARADOX]

А точно стартер? как вариант - передняя втулка...

[Николай SPB]

Другой то работает! Втулка хорошая, в первую очередь посмотрел!

[КостяБ]

Ну вот и моя эпопея, по замене сцепления, закончилась. Ставить фланец полуоси, лежа на спине под машиной, это жесть. Все работает, все включается.

Ну, молодец!

[fisher]

Случайно наткнулся на эту темку, как раз перед заменой сцепы.
Спасибо людям, ее написавшим.

А у меня вопрос к Знающим: для заказа, кроме всего прочего, рекомендовано приобрести Сальник коленвала задний в сборе с фланцем VAG 068 103 171 F - 1 штука.
Насколько важно, чтобы сальник был "в сборе с фланцем"? Я заказал уже ранее, обычный сальник, не в сборе...

И еще: рекомендуется заменить прокладку фланца заднего коленвала VAG 026 103 181 B - 1 штука. А Экзист только парой их в заявку кидает. Все же нужна 1 шт. или 2? Разобрался, заказал 1 шт, оригинал :)

Сообщение отредактировал fisher: 13 March 2011 - 23:42 PM

[moover]

А у меня вопрос к Знающим: для заказа, кроме всего прочего, рекомендовано приобрести Сальник коленвала задний в сборе с фланцем VAG 068 103 171 F - 1 штука.
Насколько важно, чтобы сальник был "в сборе с фланцем"? Я заказал уже ранее, обычный сальник, не в сборе...

Я менял сальник и прокладку под крышкой сальника, т.к. сломал ее, да и она одубела уже. Ничего не течет уже 2 года.

[fisher]

5. Ремкомплекты фланцев КПП VAG 020 498 085 G - 2 штуки.
6. Сальник коленвала задний в сборе с фланцем VAG 068 103 171 F - 1 штука.
7. Прокладка фланца заднего коленвала VAG 026 103 181 B - 1 штука.
8. Сальник первичного вала КПП VAG 020 311 113 - 1 штука.

И еще. Сальник штока сцепления, что в пункте 3 (VAG 020 311 108A), частенько выходит из строя по причине кончины втулки, которая находится сразу за ним. Эта втулка (VAG 020 311 107D) является направляющей для штока. Если её внутреннее отверстие разношено, новый сальник штока тоже долго не проживет. Так что имеет смысл, раз уж КПП будет снята, заменить и втулку.

а набор этот актуален для коробки 4Т?

[fisher]

итак надо запастись следующими материалами:
1) VAG,,,, N 911 082 01,,,, болтики
2) 020 409 374 WAG. кольцо
3) сальник штока выжима сцепления
4) инструмент Spline M8, 12-лучевая звезда..

и вот тут нужно было указать жирно - "020 409 374 VAG кольцо, 2 ШТУКИ".Я взял одно. Пришлось дозаказывать. Машина 3-ю неделю со снятым коробасом на подпорках стоит))

сегодня заказал второе кольцо, а оно "снято поставщиком". Если эти кольца закончились, я наверное, поседею

Сообщение отредактировал fisher: 04 April 2011 - 21:00 PM

[Fritz]

а набор этот актуален для коробки 4Т?

Этот набор актуален для коробки типа 020 (с мелкими нюансами относительно 4 или 5 передач).