Сообщений в теме: 171

[Pentax]

В свидетельстве о регистрации, в ПТС...
у меня EZ...у тебя какой?

[Pentax]

с катализатором..91 год...2G что ли стоит?

[Андрей1]

с катализатором..91 год...2G что ли стоит?

По словам хозяина он был. Но в каком он состоянии я не знаю. Я думаю что его там нет уже.

[Андрей1]

В богажнике ест бумажка наклеенная. На ней я знаю что стоит код краски. И еще много цифр. Может там номер двигателя.

[Андрей1]

По номеру кузова где-то найти можно про свою машину.

[Pentax]

по-любому я не наблюдаю рекомендаций по СО 0,1%...это ОЧЕНЬ мало и кстати, это со снятым корпусом воздушного фильтра?
Сделай так. на прогретом движке, скинь шланг. что идёт от клапан корпуса к низу карба, если обороты просели..смесь бедная

[Pentax]

и у меня мало надежды на то, что катализатор "живой"...скорее всего уже ломом пробитый

Сообщение отредактировал Pentax: 16 June 2010 - 17:17 PM

[Андрей1]

по-любому я не наблюдаю рекомендаций по СО 0,1%...это ОЧЕНЬ мало и кстати, это со снятым корпусом воздушного фильтра?
Сделай так. на прогретом движке, скинь шланг. что идёт от клапан корпуса к низу карба, если обороты просели..смесь бедная

От кокого клапана корпуса. Подробнее если можно.

[Pentax]

у тебя от заслонки горячего\холодного воздуха идёт шланг, приходит сбоку на клапан (сразу за фильтрующим элементом, от него, по второму штуцеру идёт шланг в низ карба...вот его и отсоедини от штуцера

[Андрей1]

Попробую.

[Pentax]

http://www.elcats.ru...&SubId=512000D9 сам клапан под номером 24

[Pentax]

или здесь смотри

Прикрепленные файлы

•  2e2-10s.jpg   54.02К   49 Количество загрузок:

[Pentax]

понял какой?

[Андрей1]

Понял. ппочти как у меня карб. у меня только вакум на вторую камеру с другой стороны.
у меня если снять два эти шланга. то машина захлебывается.

[Pentax]

ну снять надо только тот (от штуцера клапана), что идёт вниз карба, если авто захлёбывается...смесь БЕДНАЯ
Речь о белых трубках

Сообщение отредактировал Pentax: 16 June 2010 - 17:47 PM

[Андрей1]

Сейчас пойду проверю. Менут через 20 отпишусь.

[Pentax]

Андрей, здесь уже писалось, как настроиться весьма близко "к оригиналу" без газоанализатора.
На ХХ при прогретом движке, отсоединяешь уже известный тебе шланг:
Обороты поднялись - смесь богатая
Обороты упали - смесь бедная

Регулируешь винт СО, шланг при этом просто пальцем заткни. дай поработать двигателю...опять отпускаешь шланг...следишь за оборотами. И так, пока при снятом этом шланге у тебя не будут падать или повышаться обороты, работа двигателя на слух немного меняется, но обороты стабильные.
Я так себе и соседу на Ауди (карб у него Кейхен) настроил смесь.

[Pentax]

Сейчас пойду проверю. Менут через 20 отпишусь.

давай...я пока здесь курсирую до 21.30

[Андрей1]

А где находится болт для регулировки CO

[Pentax]

видишь рядом с красной трубкой? вот там есть винтик...заворачиваешь, смесь становится богаче..выворачиваешь...ну сам уже понял.
Затычку на корпусе снимешь (чёрная резиновая на верху корпуса воздухана), всё сам поймёшь

Прикрепленные файлы

•  2e2-11s.jpg   107.96К   41 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Pentax: 16 June 2010 - 18:00 PM