Сообщений в теме: 171

[Андрей1]

да вроде все нормально. точка 0 на мохавеке совподает с риской на шкиву коленчатого вала которая совпадает с стрелкой на пластиковой зашите. на распредвале на шестерне с обратной стороны есть риска. она совподает с верхом клапонной крышки. бегунок направлен на провод пенвого цилиндра. поршень в верхней точке. по карберу . вроде все работает. подымал попловковую камеру промывал все карб медиком. все чисто. лавром прочищал всю топливную систему карба. поменял все шланги на карбюраторе.

[Hrull]

стреляет либо в карбюратор, либо в глушак...это когда искра подается при открытом клапане...впускном-в карб, выпускном в глушак. Либо клапана не держат или прогорели...проверяется измерением компрессии. Датчик снимают если есть мозги. На карбе мозгов нема.

[Андрей1]

стреляет либо в карбюратор, либо в глушак...это когда искра подается при открытом клапане...впускном-в карб, выпускном в глушак. Либо клапана не держат или прогорели...проверяется измерением компрессии. Датчик снимают если есть мозги. На карбе мозгов нема.

Компрессия у меня 12 по всем цилиндрам. После прмывки лавром. Двигатель работал на нем вместо бензина. До этого было от 10 до 11. Обороты плавают не сильно. просто двигатель работает не устойчиво. Неустойчивость при постреливании в трубу выхлопную.

[Hrull]

неполадки с системой зажигания скорее всего. Бронепровода, катушка, датчик холла, маловероятно свечи, коммутатор, проводка. Слабая искра, смесь не сгорает и взрывается в глушаке. ИМХО.

[Андрей1]

неполадки с системой зажигания скорее всего. Бронепровода, катушка, датчик холла, маловероятно свечи, коммутатор, проводка. Слабая искра, смесь не сгорает и взрывается в глушаке. ИМХО.

Бронепровода, катушка, датчик холла
как это можно проверить.

[vorg]

Компрессия у меня 12 по всем цилиндрам. После прмывки лавром. Двигатель работал на нем вместо бензина. До этого было от 10 до 11. Обороты плавают не сильно. просто двигатель работает не устойчиво. Неустойчивость при постреливании в трубу выхлопную.

Чем чем промывал? можно поподробнее с этого момента?!

[keeperjoy]

Кто?

СМЕСЬ :)
Вот сегодня поигрался с тробоскопом и зажиганием.Метки на маховике 2 нашел, одна маленкькая кругленькая - ВМТ (проверял выкручивая свечку), вторая длинная риска находится пораньше как раз вроде как на 18 градусов.
Прогрел машину и выставил по эту риску с отключенным вакуумным опережением, машина работает неустойчиво и пальчики слышко при ускорении.
Когда подключил вакуумное опережение и выставил по риску то работа двигателя стала более ровной и тянет.
Как то так.

[Андрей1]

Чем чем промывал? можно поподробнее с этого момента?!

промывал лавром. Есть два вида лавра. те которые я знаю.
один из них заливается в цилиндры. преднозначен для раскоксовки колец. маслосемных и компрессионных.
второй для тогоже но в добавок прочищает фарсунки жиклеры клапана от нагара поршни. в результате чего поднимается компрессия. тоесть если у тебя кольца нормальные. и они у тебя просто закоксовались .то тебе это поможет.
лавр этот заливается в емкость .туда опускается шланг к нему фильтр и к насосу если он механ. и обратка опускается в эту емкость. тоесть бак мы отключаем. если насос у вас в баке. то надо взять где-то другой и опустить его в емкост с лавром. и соответственно шланг с фильтром. в общем машина на этом лавре должна работать.

[vorg]

промывал лавром. Есть два вида лавра. те которые я знаю.
один из них заливается в цилиндры. преднозначен для раскоксовки колец. маслосемных и компрессионных.
второй для тогоже но в добавок прочищает фарсунки жиклеры клапана от нагара поршни. в результате чего поднимается компрессия. тоесть если у тебя кольца нормальные. и они у тебя просто закоксовались .то тебе это поможет.
лавр этот заливается в емкость .туда опускается шланг к нему фильтр и к насосу если он механ. и обратка опускается в эту емкость. тоесть бак мы отключаем. если насос у вас в баке. то надо взять где-то другой и опустить его в емкост с лавром. и соответственно шланг с фильтром. в общем машина на этом лавре должна работать.

Что за лавр? Как он правильно называется?

[Андрей1]

Что за лавр? Как он правильно называется?

Он так и называется.
LAVR
Промывка инжекторных систем с раскоксовывающим эффектом.
Да про него по всему нету на форумах пишут. Не одного минуса только плюссы.
Емкость литр.
Я когда открутил карб то увидел коллектор который был черный. стал как буд-то серебрянкой покрасили.

[keeperjoy]

Он так и называется.
LAVR
Промывка инжекторных систем с раскоксовывающим эффектом.
Да про него по всему нету на форумах пишут. Не одного минуса только плюссы.
Емкость литр.
Я когда открутил карб то увидел коллектор который был черный. стал как буд-то серебрянкой покрасили.

Как им пользоваться?заливать в коллектор?

[chool]

А у меня где у тебя еле видная метка ближе к болтику отлита стрелка.Это наверное ВМТ ?
Как ты снял заглушку?Я ее фиг смог выкрутить, только пробочка снялась..

эт мои метки, зажигательная самодельная, маховик меняный.

[Андрей1]

Как им пользоваться?заливать в коллектор?

бензобак отключаем. запитываемся от бутылки с лавром. в это жу бутылку выводим обратку. запускаем двигатель.

[Toscha]

стреляет либо в карбюратор, либо в глушак...это когда искра подается при открытом клапане...впускном-в карб, выпускном в глушак. Либо клапана не держат или прогорели...проверяется измерением компрессии. Датчик снимают если есть мозги. На карбе мозгов нема.

у меня стоит ЭБУ. но про скидывание датчика при выставлении зажигания на моем двиг. нигде не читал. может ссылку скинешь?

[Hrull]

в моем сообщении на 1ой или 2ой стр есть две ссылки. Но у тебя может и нет базового режима. Это трежим, в котором отключается автоподстройка частоты хх за счет изменения угла. Те смотришь стробом на метку...а она все время дергается. В базовом режиме она д почти не дергатся.

[борман]

Считаю выставление зажигания по стобоскопу уделом более или менее новых машин, а у наших старушек все нужно делать эксперементально ибо данная процедура подразумевает полностью рабочее состояние всех остальных узлов двигателя!!! А вы уверены что у вас все работает на 100%?

[Toscha]

Считаю выставление зажигания по стобоскопу уделом более или менее новых машин, а у наших старушек все нужно делать эксперементально ибо данная процедура подразумевает полностью рабочее состояние всех остальных узлов двигателя!!! А вы уверены что у вас все работает на 100%?

согласен, но начальное опережение по стробоскопу, а там крути туда сюда

[Pentax]

Ребятушки, не сочтите за рекламу, но LAVR я теперь предпочитаю такую вещь http://catalogue.liq...306&like_name=1

для очистки карба отлично работает это http://catalogue.liq...300&like_name=1

для клапанов, инжекторов и т.п. смотрите здесь http://catalogue.liq...148&like_name=1

[keeperjoy]

Считаю выставление зажигания по стобоскопу уделом более или менее новых машин, а у наших старушек все нужно делать эксперементально ибо данная процедура подразумевает полностью рабочее состояние всех остальных узлов двигателя!!! А вы уверены что у вас все работает на 100%?

незнаю я выставил по стробоскопу, шустрее поехала, хотя до этого выставлял на слух и т.д...
Да и что может повлиять на изменение заводского момента зажигания?
Наверное разве что заливание бензина с меньшим октановым числом.

[keeperjoy]

эт мои метки, зажигательная самодельная, маховик меняный.

Спасибо за четкую фотку.Она мне помогла найти свою такую же :) я про метку ВМТ.