Сообщений в теме: 171

[КостяБ]

А если добиться: на прямой (4) передаче, при нажатии газа в пол 2-3 секунды перезвона (детоначии), далее тихое ускорение. Будет ли это оптимальное опережение для данного (любого) мотора?

[Sergey--495]

купил трамблер оригинал, но крышка изношена, а купил новую слегка болтается(не так жестко сидит как старая в скобах), на сколько это критично? и еще почистил ДЗ вдешкой (хз наверное надо было карбоклином, но это я потом узнал) и прокладки между ДЗ и коллектором новой не было. поставил на старую, мотор стал дымить, ощущение что картерные газы прут, вонюче жесть! в гараже чуть не сдох, до чистки ДЗ такого не замечал, после установки попутал вакуумные шланги слегка потом выставил как надо по етке. каг таг?

[Андрей1]

заменой на исправную такую же. Одолжи у кого-нить вв провода, крышку трамблера и бегунок. и покатайся.

Это я уже пробовал.
Есть подозрение на небольшой люфт вала в трамплере. не знаю какой он должен быть.

[070775]

клемы стартера глянь.По поводу УОЗ,в букваре расписано как это можно сделать при помощи контрольнои лампы.Метод кстати довольно точный

Сообщение отредактировал 070775: 27 June 2010 - 23:42 PM

[Андрей1]

клемы стартера глянь

А причем здесь стартер.
Поясни.

[070775]

про стартер не туда написал

[Андрей1]

клемы стартера глянь.По поводу УОЗ,в букваре расписано как это можно сделать при помощи контрольнои лампы.Метод кстати довольно точный

Я вообще стробоскопом выстовлял.
Сылку скинеш где можно такой букварь скачать.

[Hrull]

точнее строба нет ничего. Компрессию озвучъ. Может клапана травят. А ток хлопки это неисправность, угол просто ее обнажает.

[Андрей1]

точнее строба нет ничего. Компрессию озвучъ. Может клапана травят. А ток хлопки это неисправность, угол просто ее обнажает.

12 по всем цилиндрам была месяц назад после промывки топливной системы.
до этого 10-11

[Hrull]

проверяй искру, смотри где свеча отличается. В каком то горшке пропадает искра скорее всего. А еесли катушка или коммутатор...или дх...то во всех *цензура*т.

[Hrull]

купил трамблер оригинал, но крышка изношена, а купил новую слегка болтается(не так жестко сидит как старая в скобах), на сколько это критично? и еще почистил ДЗ вдешкой (хз наверное надо было карбоклином, но это я потом узнал) и прокладки между ДЗ и коллектором новой не было. поставил на старую, мотор стал дымить, ощущение что картерные газы прут, вонюче жесть! в гараже чуть не сдох, до чистки ДЗ такого не замечал, после установки попутал вакуумные шланги слегка потом выставил как надо по етке. каг таг?

Проедь по трассе 10 км и вонять перестанет. То что шатается, если ездит как раньше, забей. я вот воще одну защелку забыл застегнуть, дык у меня бегунком крышку пропилило почти наскрозь, и ьегунок болтался на валу как х...й в ведре, и оно ездило...случайно заметил.

[Sergey--495]

Проедь по трассе 10 км и вонять перестанет. То что шатается, если ездит как раньше, забей. я вот воще одну защелку забыл застегнуть, дык у меня бегунком крышку пропилило почти наскрозь, и ьегунок болтался на валу как х...й в ведре, и оно ездило...случайно заметил.

)))) проехал, но вонять не перестало стало хуже, масло оказывается уходит куда-то, наверное пора сальники менять ... засада блин