Сообщений в теме: 6

[kstar77]

Да,да,да, скажите вы всё уже написано, но можно мне конкретно в лицо сказать чё за херь такая? Машина у меня недавно 1,8 GU (1987г)? всё предварительно поменял- грм,фильтр и конечно масло(Люкви Моли 10/40 полусинт.) Проблема вот какая. Еду я еду 100 км/ч обороты 3000 на 5 ой.Вдруг противный треск и лампочка(ну теперь я понял что это зуммер и давл.масла.Строго не судите это первая машина и первый мой опыт) Ну вот я глушу выбегаю открываю капот-всё сухо масло в норме. ладно сожусь и еду ,всё окей, случается это всё время на одной и той же скорости и примерно том же растоянии около 50-60км пути по кольцевой и именно при сьезди снего (как закон какойто) Сейчас машина пробежала всего 2000км потери масло 0, а что же тогда плохо? заглушил,покурил и поехал. Не пойму куда лезть и что проверять, Подскажите чё нибудт дельное,пожалуйста

[Syavka]

Что значит машина пробежала 2000 км? с Завода или после переборки? Или после замены масла?

По теме....я бы начал с проверки давления масл. насоса.

Сообщение отредактировал Syavka: 19 May 2010 - 13:22 PM

[sir-j2001]

при нагреве масло разжижается и давление падает, ты стоишь куришь, смотришь под капот - остывает и дальше едишь о5 25.

[Wendigo]

Мерять давление масла, если в норме, то датчик, если нет насос.

[kstar77]

2000 км после замены масла,фильтра Да сегодня замыкал датчики. тот который у двигла(я понял высок.давлю-работает.а тот что на фильтре не реагирует. хотя при вкл. зажигания лампа моргает и после завода тухнет.Я так понял всё в норме Да?

[Жендос150]

+1 меряй давление масла

[DJ_Alexx]

Ремонтные поршни дорогие говорят )