Сообщений в теме: 21

[Markus]

ситуация такова...
на холостых работает нормально ровно...
начинаешь газовать вся трясётся пердит троит и вылетает чернота из выхлопной трубы...
что может быть? куда лезть?
сил нет...
бензин нормальный..

[SMIRNOV69]

Причины: свечи, вв провода, зажигание (крышка трамблёра, угол установки), бензонасос. Выбирай любую!

[Oxoтник]

Ну пишите вы с чего всё началось или купил такую!
У меня друг купил с такими симптомами и что вы думаете , метки криво, смесь "на всю бензин", клапан ХХ от другого впрыска.Вот и догадайся , если б я тут так написал. Дымит при газе чёрным и заводится не очень,что делать?

[SMIRNOV69]

А в ответ тишина...

[Pafka]

А у него какой впрыск?

[Markus]

началось с просто так..
притопал в гараж завёл а тут такие вот фортели...

впрыск KE-Jetronic

[Driver076]

началось с просто так..
притопал в гараж завёл а тут такие вот фортели...

впрыск KE-Jetronic

Проконтролируй состав смеси по свечам,а лучше по ШДК так будет точнее.По всем признакам богатая смесь.Топливо не горит-черный дым,трясет,троит.Свечи черные?Бензом пахнет?

[Yurok_psk]

По теме. Подскажите народ как на GX KE-jet настроить зажигание с помощью стробоскопа? на какие метки светить и надо ли чтонить отключать? спасибо!

[F0X]

Смесь сама по себе, ни с того ни с сего не может обогатиться, если конечно не разболтался регулировочный винт (такое бывает оч редко). Посмотри свечи, ВВ провода и трамблер (почисть контакты). Дальше, сколько насосов у тебя стоит? Если есть подвесной, послушай, как он работает – если ровно, то нормально, а если жужжит сильно и с перебоями – то ему дорога в топку или на реставрацию. Если эти симптомы не подтвердятся – то смотри ремень ГРМ, правильно ли все по меткам. У меня GX и я это все уже проходил))) Если че, пиши в личку

[Markus]

Проконтролируй состав смеси по свечам,а лучше по ШДК так будет точнее.По всем признакам богатая смесь.Топливо не горит-черный дым,трясет,троит.Свечи черные?Бензом пахнет?

да да всё именно так...(((

[хриплый]

такой же двигатель,такая же проблема.на холостых газуешь обороты нормально подымаются,включаешь передачу начинает дергаться и не едет, кто скажет как проверить давление?наружный насос работает оооочень громко.мне кажется не хватает давления,где то читал что давление в системе около 5ки.

Сообщение отредактировал хриплый: 20 May 2010 - 20:28 PM

[F0X]

такой же двигатель,такая же проблема.на холостых газуешь обороты нормально подымаются,включаешь передачу начинает дергаться и не едет, кто скажет как проверить давление?наружный насос работает оооочень громко.мне кажется не хватает давления,где то читал что давление в системе около 5ки.

Твоя проблема понятна. Все на лицо. Насосу кирдык. Меняй или если есть возвожность - отреставрируй, 2/3 стоимости съэкономишь. Форсунки (нормальные, рабочие) открываются на 4х атмосферах. Для того, чтобы они открывались нормально, нужно чтобы насос давил минимум 5 атмосфер. Двигатель у тебя заводится, а дальше все.... давления не хватает. Насос в хорошем состоянии - шуршит, а в ненормальном состоянии - жужжит, как пчелка. Так что прими к сведению.

[хриплый]

а как отреставрировать , бывает какой то рем.комплект, если бывает то продается ли он в existe.
еще вопрос,датчики которые стоят на воздушном фильтре, отключаю оба работает почти без изменений,обороты тока меньше плавать начинают.

Сообщение отредактировал хриплый: 20 May 2010 - 22:58 PM

[Жендос150]

первое на что смотреть- это на датчик снизу тройника( проверь: скинуть фишку и замкнуть клены) второе лямбда ....

[F0X]

а как отреставрировать , бывает какой то рем.комплект, если бывает то продается ли он в existe.
еще вопрос,датчики которые стоят на воздушном фильтре, отключаю оба работает почти без изменений,обороты тока меньше плавать начинают.

насчет ремкомплектов не знаю, я на СТО отдавал. Еще попробуй отключить лямбду. У тебя должна быть одноклемная, если лямбда не работает, то при отключении – обороты должны вырости.

[Pafka]

У меня пару раз приключалась такая хренотень во время движения. Первый раз пошевелил все контактные фишки помогло, но на 2-3минуты. Потом чисто интуитивно сдёрнул и воткнул на место фишку, что снизу тройника. И всё прекратилось. Дома спецом сдёрнул её и пытался проехать метров 100. Эффект как написал Markus

Сообщение отредактировал Pafka: 21 May 2010 - 21:14 PM

[F0X]

Если не ошибаюсь - эта фишка датчика температуры. Я ее у себя когда отключал - мотор сразу глох.

[хриплый]

сегодня мерил давление около 4-4,5 на холостых, сказали от волги насос может подойти.
а если с датчика температуры скидывать фишку то машина глохнет.

[Oxoтник]

что происходит если снять разъём с ЭГРД (дозатор-серенькая коробочка справа...) ? И без этого разъёма ехать?

[F0X]

сегодня мерил давление около 4-4,5 на холостых, сказали от волги насос может подойти.
а если с датчика температуры скидывать фишку то машина глохнет.

С Волги инжекторной подходит, но ставить не советую (собственный опыт). Во-первых: гудит очень сильно и противно, во-вторых: греется и быстро выходит из строя. Это деньги на ветер. Поставь Бош. Один раз потраться и забудь. А 4-4,5 атм на твоем насосе - это ему уже концы пришли.