Сообщений в теме: 102

[e404]

грустно вам значит :D
но и вывод - автору не придется менять коробас

[070775]

4Т по моему более длинная чем 4С

[e404]

4Т по моему более длинная чем 4С

не по твоему а так и есть
я например без проблем на 2ой трогаюсь (зимой так постоянно), когда лень переключаться
1ая на 4S ваще не ездовая, зато без проблем вытягивается шкода октавия в горку

Сообщение отредактировал e404: 03 August 2010 - 10:14 AM

[lovlni]

У меня стояла 4Т. Щас стоит CHD. По сути таже 4Т только от гольф-3. но рп врятли уже буду делать. накладно выходит. да и расход устраивает. вравда ща в поисках тактового клапана-сгорел зараза.

[Wendigo]

А почему было не поставить Motronic от Г3?

[lovlni]

что именно?

[lovlni]

Нарисовалась проблемка. вчера при прогреве периодически нчинала троить. поменял свечи и провода. все нормализовлось. утром седня завелась и прогрелась (за бортом +8 ) без нареканий. когда завел в обед, подняла обороты и сбросила до 500 потом до 1200 потом до 1000 и появилась вибрация. но не троит а именно вибрирует. нагрелась до 40гр и вибрация пропала. ошибок в мозгах нету. Кто что посоветует?

Сообщение отредактировал lovlni: 30 August 2010 - 14:12 PM

[e404]

ТГМ ;)))
советую скинуть вентиляцию картера с черепахи и заткнуть образовавшуюся дырку пока что

я ща разрабатываю теорию применения гриба от дигифанта на карбах и мониках
можем попробовать на твоей машине ;)

[lovlni]

давай поподробнее про гриб. а еще подумал надо бы сделать забор теплого воздуха ((((. зима не за горами

[e404]

на дизелях и дигифанте на отсосе картерных газов стоит клапан (гриб так называемый)
смысл его в том чтобы на ХХ не давать картерным газам фигачить во впускной коллектор и тем самым создавать неучтенный подсос
не знаю зачем это на дизелях, но на том же дигифанте любой подсос после расходомера - ахтунг
на карбе и монике картерные газы ДО дросселя, поэтому гриба нету

единственное что - может не хватить разряжения чтобы гриб закрылся
но можно попробовать ;)))
у меня есть один гриб лишний... я его вроде помыл, но работоспособность пока не проверял

[lovlni]

давай попробуем. на след вых можно заодно встречу клуба организовать

[e404]

и скушать шашлыка с коньячком ;)))

[lovlni]

кстати под гриб клапанную крышку менять надо?

[e404]

для начала так попробуем ;)
у тебя места больше чем у меня вроде

[lovlni]

места дофига. тока я в вс без машины буду. Снежана привезет меня. а то в сб ДР у друга. права жалко.

[lovlni]

утром поехал 100м и заглох. в итоге оказалось зебин закончился. залил 5 литров завелась. Насосы я успел подпалить пока пытался завезти и бензин закачивал?

[e404]

у тя насос 1 - в баке
он сравнительно низкого давления и особо ниче ты с ним не сделал
бензик используется как смазка

[lovlni]

еще и крышку трамблера пробило до кучи.

[e404]

так, гриба проверил - вроде фурычит :D
правда я реально хз будет ли он на карбе работать
его принцип работы в том что при низком давлении на входе (той стороне что в клапанную крышку) клапан перекрывается из-за разряжения со стороны впуска
на диги осос картерных газов практически возле ДЗ, те в теории так же как на карбе

[lovlni]

а на диге только с 1 места картерные газы отводятся? не будет ли создаватся внутри двигателя избыточное давление, которое масло будет давить через все щели? было такое когда сапун забился.