Сообщений в теме: 77

[avtomatchik]

не соглашусь насчёт Б-4 резиноопор-поставил топран-1.5 года назад-живые!

а как ты это определяешь то?:-)
"умирание" у опор старого и нового образца происходит одинаково: проседают, и между верхней ограничительной шайбой и кузовом появляется зазор:



разница лишь в том, что у старых опор при этом начинает выворачивать поворотный подшипник из корпуса, а у новых он итак независимый. Ты хочешь сказать, что у тебя такого зазора нет? Фото в студию, тогда поверю:-)

[AlexGolf2@]

а как ты это определяешь то?:-)
"умирание" у опор старого и нового образца происходит одинаково: проседают, и между верхней ограничительной шайбой и кузовом появляется зазор:



разница лишь в том, что у старых опор при этом начинает выворачивать поворотный подшипник из корпуса, а у новых он итак независимый. Ты хочешь сказать, что у тебя такого зазора нет? Фото в студию, тогда поверю:-)

почувствуй разницу

Прикрепленные файлы

•  Фото0095.jpg   67.99К   113 Количество загрузок:
•  Фото0096.jpg   29.92К   107 Количество загрузок:

[SPGEAR]

Иногда новые не оригинальные опоры сразу же вылезали с зазором в палец - лично наблюдал

[AlexGolf2@]

Иногда новые не оригинальные опоры сразу же вылезали с зазором в палец - лично наблюдал

я так же наблюдал раза 4,пока сра-ый топран от В-4 не влупил!1.5-без изменений,как на фото выше.

[avtomatchik]

я так же наблюдал раза 4,пока сра-ый топран от В-4 не влупил!1.5-без изменений,как на фото выше.

я искренне за тебя рад, но не советовал бы другим на твоём примере покупать Топ Ран, тем не менее. Это больше похоже на игру, которая у тебя на аватаре узнаётся : русская рулетка:-)
Иногда в упаковках ТопРана можно найти оригинал, но только опытные поставщики смогут по упаковочному номеру это определить. Но в поголовном большинстве там встречается продукция самого низкого качества.

[SPGEAR]

я искренне за тебя рад, но не советовал бы другим на твоём примере покупать Топ Ран, тем не менее. Это больше похоже на игру, которая у тебя на аватаре узнаётся : русская рулетка:-)
Иногда в упаковках ТопРана можно найти оригинал, но только опытные поставщики смогут по упаковочному номеру это определить. Но в поголовном большинстве там встречается продукция самого низкого качества.

термосы у них вроде не плохие

[cyber]

есть на продажу комплект для перехода на опоры B4. все оригинал (VAG). на обе стороны. нет только тарелки под широкий виток 1H0 412 341. но есть под узкий для перехода на пассатовские пружины. все новое. в личку

Сообщение отредактировал cyber: 12 May 2010 - 16:45 PM

[avtomatchik]

есть под узкий для перехода на пассатовские пружины.

пассатовские пружины так же бывают с узким и широким витком вообще то. Изменение не по машинам, а по годам.

[cyber]

пассатовские пружины так же бывают с узким и широким витком вообще то. Изменение не по машинам, а по годам.

да, знаю. я про пассатовские с узким витком. с широким на гольф2 уже стоят

Сообщение отредактировал cyber: 12 May 2010 - 12:18 PM

[dimch]

Иногда в упаковках ТопРана можно найти оригинал, но только опытные поставщики смогут по упаковочному номеру это определить. Но в поголовном большинстве там встречается продукция самого низкого качества.

Упаковщик-hans pries тем не менее. Топран-производитель из Китая. 


Ещё раз список кодов копипаст:

755-TOPRAN (Китай, )

756-(тот же Китай, )


786-Тайвань кузовщина
466-Испания (FAE электрика, Seinsa ремкомплекты гидравлики)
435-VAG (оригинал электрика)
445-Франция (троса сцепления и т.п.) качество оригинала
485-Португалия (пока в руки попала ПКК-пробковая, мелкая структура пробки, похожа на ELRING)
015-VAG (оригинал по пластику и не только-всякие там патрубки, посадки щупа и т.д)
016-(из той же серии, системы выхлопа, сальники DPH, качество на высоте, цена не высокая)
885- KOSTAL (Бразилия,электрика, внутри оригинал VW, Бразильский конечно) так же под этим окончанием идут задние сальники КВ производства KACO
886- РТИ Бразилия
535-передний сальник КВ производства KACO
545-Италия (запчасти для ДВС)
546-Италия (расширительные бачки, троса спидометра, тормозные диски и цилиндры LPR Mitelli и.т.д.,хорошее качество)
586-Турция (РТИ патрубки системы олаждения, амортизаторы капота и багажника)
595-Польша (фильтра и т.п.) фильтра скорее всего FILTRON, только с другой надписью и немного дешевле.
285-Канада (FAG) качество оригинала
965-Южная Африка (направляющие клапана, качество на высоте)

[AlexGolf2@]

я искренне за тебя рад, но не советовал бы другим на твоём примере покупать Топ Ран, тем не менее. Это больше похоже на игру, которая у тебя на аватаре узнаётся : русская рулетка:-)
Иногда в упаковках ТопРана можно найти оригинал, но только опытные поставщики смогут по упаковочному номеру это определить. Но в поголовном большинстве там встречается продукция самого низкого качества.

я не призываю ломиться и брать всем топран,просто констатирую факт-если даже откровенное г...(топран)от б-4-живёт лучше,чем наши родные опоры, даже более именитые.

[GolfCountry]

"Опыт сын ошибок трудных"
Можешь поменять хоть 1000 штук или скупить весь ексзыст или купить VAG
-НЕ ПОМОЖЕТ-
Мучился с протяжкой ходовой что только не делал даже полиуретан установил а грохот оставался,
менял опорники ,как установлю так выпирают и люфтуют.
Недавно купил опорники Febi обрадовался не выперают зазор в нарме, на грохот оставался.
Почитал темку про руль рейку, дай думаю гляну чё к чему открутил регулировочную гайку вынул поршенёк смазал как советывали и что --- и ТИШИНА

[Goliaf]

"Опыт сын ошибок трудных"
Можешь поменять хоть 1000 штук или скупить весь ексзыст или купить VAG
-НЕ ПОМОЖЕТ-
Мучился с протяжкой ходовой что только не делал даже полиуретан установил а грохот оставался,
менял опорники ,как установлю так выпирают и люфтуют.
Недавно купил опорники Febi обрадовался не выперают зазор в нарме, на грохот оставался.
Почитал темку про руль рейку, дай думаю гляну чё к чему открутил регулировочную гайку вынул поршенёк смазал как советывали и что --- и ТИШИНА

Ты про крушечку на двух болтиках с одним посередине? Опиши подробнее, как что делать.

[spitfire]

Ребят когда поставил опорник на стойку и закрутил хитрую гайку та которая спец ключом, если опорник подергать вверх вниз есть люфт небольшой но ощютимый кто сталкивался с этим

[Goliaf]

Ребят когда поставил опорник на стойку и закрутил хитрую гайку та которая спец ключом, если опорник подергать вверх вниз есть люфт небольшой но ощютимый кто сталкивался с этим

Почитай выше. Люфта там не должно быть, затягивай сильнее.

[spitfire]

Почитай выше. Люфта там не должно быть, затягивай сильнее.

затягивал всеровно люфт

[Goliaf]

затягивал всеровно люфт

Я тоже был убежден, что затянуто по полной, а потом поставил машину одним из колес на кочку и убедился, что можно еще несколько оборотов сделать.

[GolfCountry]

Вот я и сам афигивал над опорниками что ни купишь то дерьмо подсунут.
Опорник затягивай не затягивай (то бишь пальцами пошатай) люфт присутствует.

Да-да я про крышечку с центральной рег.гайкой и двумя болтиками по краям на рейке.
Попробуй может гиморой пройдёт у меня прошёл примерно на 80 процентов а остальные 20 оставил на износ рейки.