Сообщений в теме: 99

[lo_On]

насчёт плохого качества запчастей я лично промалчу.У меня у друга черри амулет,пробег щас около 180 тыщ.за три года он поменял два раза радиатор основной(все они начали течь без повода).Раз 10 колодки передние.Диски тормазные не менял ни разу(я не знаю из какой они стали,на них нету даже буртика,сам он даже прикалываеться на эту тему)Потом какойто датчик воздуха.Масло моторное каждые 7 тыщ км.И самое главное что он менял уже несолько раз задние амортики и пружины.Пружины лопаються,аморики вытекают.Перед амортики тоже мененые.С/б все родные.ну свечи,фильтра там и ГРм я не буду упоминать.На ТО к дилерам ездил один раз.
и на этом Всё.машина работает как часы.Никаких жужаний и стуков нету.

[Singularity]

насчет салона интересно... чисто из научных побуждений! Мож на Джетту поставить? =)

[lo_On]

насчет салона интересно... чисто из научных побуждений! Мож на Джетту поставить? =)

Я думаю цена тебя не порадует.она явно отличаеться от цен на гольфджетту 2

[e404]

из салона тока стулья и ремни подходят ;)))
при этом никакого "ваг-спорта" нет - в любой комплектации овощные стулья

цены на разборке кстати как на любую дргую иномарку, так что для взбадривания своего салона самое то
вроде еще пластик стоек подойдет

кстати, привод люка на амуль кто нить на разборке видел? ;)))

[КостяБ]

Ладно по теме оставить её или снести как захламляющую форум истенных арийцев?

Так и не получил ответа. В принципе есть темы с чего либо на гольф 2. Может ими и ограничимся.

[КостяБ]

Если до конца дня ни кто не откликнется-удалю!

[e404]

все кто хотел - уже пофлудили ;)))

[Plotnik]

Ни для кого не секрет, что 2й гольф уже почти 20 лет не выпускают и запчасти попадающие на разборку порой порядком изношены, а новые либо плохого качества, либо очень дороги . ГуР вещь полезная. При одинаковой цене б/у Амулетовская гораздо моложе.

Ставлили такую рейку на пассат b3. По посадочным оно встало один в один. Корпуса одинаковые ну или скажем так внешне очень похожи, а дата на отливке китайской рейки вообще стояла 90 годом.

По шлицам китай совпадает с оригиналом, шлиц мелкий.

Сообщение отредактировал Plotnik: 14 April 2010 - 14:55 PM

[murdoc]

Ставлили такую рейку на пассат b3. По посадочным оно встало один в один. Корпуса одинаковые ну или скажем так внешне очень похожи, а дата на отливке китайской рейки вообще стояла 90 годом.

корпуса то одинаковые, тока нету крепления под кулису

[e404]

корпуса то одинаковые, тока нету крепления под кулису

на амулетовской есть
на б3 это крепление не нужно

[Hrull]

ребят, подскажите...а винтик, люфт убирать, есть на рейке с гуром. Просто на старой без гура, перед техосмотром подтягивал болтик. Рулить туго, но не люфтила.

[People]

кстати, привод люка на амуль кто нить на разборке видел? ;)))

думаю многих бы заитересовал бы ответ на этот вопрос

[КостяБ]

Ставлили такую рейку на пассат b3. По посадочным оно встало один в один. Корпуса одинаковые ну или скажем так внешне очень похожи, а дата на отливке китайской рейки вообще стояла 90 годом.

По шлицам китай совпадает с оригиналом, шлиц мелкий.

У меня должен быть крупный. Но это не беда ( 350 рэ не те деньги ).
А что с шлангами? Напорный б/у 1000( в сети разборок евроавто вага нет), обраный 600 ( гольфовый стоит столько же ).
Длина, конфигурация, резьба? Насос ГУРа?
http://www.exist.ru/...pcode=027145157
Это что за хрень? Или это тоже насос?
http://www.euroauto....&group=9&used=1

Сообщение отредактировал КостяБ: 15 April 2010 - 09:11 AM

[КостяБ]

Может тему создать амулет > гольф 2. Пообсуждаем, что ещё можно внедрить. Ну там электростёкла
http://www.euroauto....&group=3&used=1
, элементы эл. зеркала, кондей, люк? Кстати х.з. я лично люк не видел.

Сообщение отредактировал КостяБ: 15 April 2010 - 11:47 AM

[КостяБ]

Не наблюдаю активности господа!

[КостяБ]

http://cars.auto.ru/...le/5407949.html
Вот например идеальный донор.
http://cars.auto.ru/...23066-5440.html
или вот.
Было б бабло лишнее точно первого взал бы. + ещё эвакуатор до Питера, всё равно выгодно чем 6000 за рейку + шланги + карданчик. Итого 8. + возможно насос вкорячить удалось бы. Вот и цена авто отбита. Далее кондей, стеклоподьёмники, элементы эл. зеркал. Вобщем выгодное преобритение

Сообщение отредактировал КостяБ: 15 April 2010 - 12:00 PM

[e404]

цена в 10к указана условно ;)))
например недели 2 назад сеат толедо в Ж удареный с поведеным лонжероном за 1500р продавали...
позвонил - чел мялся и не знал че сказать в итоге запросил полтос
потом этот же полтос нарисовался в объяве

[КостяБ]

цена в 10к указана условно ;)))
например недели 2 назад сеат толедо в Ж удареный с поведеным лонжероном за 1500р продавали...
позвонил - чел мялся и не знал че сказать в итоге запросил полтос
потом этот же полтос нарисовался в объяве

Ну чёрт его знает, я человек слова. Сказал чирик значит чирик. А что тут в ц..ку играть. Но во всяком случае есть вариант и за 2 чирика. У вас же в Москве. Опять же были бы свободные деньги-взял. Хоть на верёвке в Питер бы уехал раз мотор конченный. В Питере с 75 начинается разговор:
http://cars.auto.ru/...le/2904212.html
А это уже саааавсем другие деньги.

[Plotnik]

У меня должен быть крупный. Но это не беда ( 350 рэ не те деньги ).
А что с шлангами? Напорный б/у 1000( в сети разборок евроавто вага нет), обраный 600 ( гольфовый стоит столько же ).
Длина, конфигурация, резьба? Насос ГУРа?
http://www.exist.ru/...pcode=027145157
Это что за хрень? Или это тоже насос?
http://www.euroauto....&group=9&used=1

шланги ставили от пассата, предварительно переобжав их в железяке, насос гура родной, тяги пассатовские.

[КостяБ]

шланги ставили от пассата, предварительно переобжав их в железяке, насос гура родной, тяги пассатовские.

Спасибо!