Сообщений в теме: 47

[Pafka]

P.S. У БМВ трёшки, если мне не изменяет память, штатный угар 100гр масла на 1000км. Кто скажет, что двигуну кабздецл?

[Yurik408]

была такая же фигня... итог - 1 и 4 цилиндры задраны, кольца рассыпались во всех, хотя машина тянула нормально (небольшой сизый выхлоп и повышенный расход масла).. КАПИТАЛКА!!!

[Pentax]

ну да) а как будто маслу больше уходить некуда, кроме как в воздухан)

да, занятно даже...а как же сам расход масла, ведь он есть, масло не может не есть в двигателе...если не ест, то...стоит задуматься.
замена МСК может не помочь, если есть износ втулок.
компрессия может быть даже как у нового, но это "масляная" компрессия.

[Vaxxxa]

добавлю небольшой вопрос! залил масло откатал по городу две тысячи все в порядке уровень упал на миллиметра два не боьше а тут поехал сразу на восемсот км без остановки приехал к пункту назназения посмотрел и ахнул уровень упал так что сразу литр пришлось масла заливать. вопрос в чем же причина такого резкого падения уровня?

[Vaxxxa]

а и кстати и еще вот такая проблема началась бывает что на холостых загорается чек индж или как ее назвать и не тухнет пока не прогазовать до трех тысяч в чем может быть проблема едет вроде так же как и раньше. Подскажите пожалуйста!!!

[Sed]

P.S. У БМВ трёшки, если мне не изменяет память, штатный угар 100гр масла на 1000км. Кто скажет, что двигуну кабздецл?

скажем так пройдя 10тысяч хотя до то еще 5тысяч у него масло будет на критическом уровне где ты это вычитал непонятное...
знаешь что на щупе показан 1литр масла??? бывает чуть меньше...те от макс до мин 1 литр и представь себе он проехал 10 тысяч и у него уже щуп сухой имхо написаное тобой полный бред т.к двиг пройдя еще тысяч 100-150 будет жрать масла литрами!

[Mercenary]

Это не бред, масло подливать надо чтоб ниже уровня не опускалось.

[Sed]

Это не бред, масло подливать надо чтоб ниже уровня не опускалось.

прости ты купил бмв новую и будешь каждые 10 тысяч подливать литр масла? а не подольеш на гарантии накуй пошлют?))) чушь полная!