Сообщений в теме: 22

[Andrey_A]

Полгода в авто открывал капот тока на масло посмотреть, но сегодня случилось(( Еду км 70 в час - тут теряется тяга на несколько сек, потом сек 10 все норм, потом прямо во время движения глохну. Час пытался завестись - пару раз получалось, но авто глохло через пару секунд. До этого попал на кочку - машину сильно тряхонуло, может это повлияло..
Вообщем что может быть?? искра есть, бензин в фильтре наблюдается.

[duk]

Полгода в авто открывал капот тока на масло посмотреть, но сегодня случилось(( Еду км 70 в час - тут теряется тяга на несколько сек, потом сек 10 все норм, потом прямо во время движения глохну. Час пытался завестись - пару раз получалось, но авто глохло через пару секунд. До этого попал на кочку - машину сильно тряхонуло, может это повлияло..
Вообщем что может быть?? искра есть, бензин в фильтре наблюдается.

гена или таблетка умерли...а ездил ты на аккуме...

[Aleksandr.Ozemblovskij]

vakumnie trubki pasmatri bila takaja vesh u maevo znakomava perebral trubki i ja sas ja uze ezu narmalna ne glohnet

Сообщение отредактировал Aleksandr.Ozemblovskij: 03 April 2010 - 17:25 PM

[Lobun]

гена или таблетка умерли...а ездил ты на аккуме...

Он же пишет: "искра есть".

[SMIRNOV69]

Причин может быть куча смотри мож какой нить провод массы оторвало, бензонасос, трамблёр, карб. Вобще напиши как себя ведёт машина, крутит и не схватывает, пердит или нет, как свечи сухие, засранные, тебе быстрее помогут!

Сообщение отредактировал SMIRNOV69: 03 April 2010 - 18:31 PM

[SMIRNOV69]

гена или таблетка умерли...а ездил ты на аккуме...

Ясновидящий?

[Veter]

Снимаешь крышку с карбюра, поворачиваешь дроссель, если бензин писиет в камеру и есть искра, то смотри где появился подсос воздуха. Это как вариант.

[Andrey_A]

Крутит активно, пытается схватить. ОДин раз из 30 заводится! -но глохнет через секунду.

[duk]

Ясновидящий?

нет ,эт только доводы

[Sed]

Крутит активно, пытается схватить. ОДин раз из 30 заводится! -но глохнет через секунду.

крутани трамблер попробуй в сторону какуюнить тока не много без фанатизма)

[dimitrii21rus]

А мне кажица пробивает трамблер или вв провода. Ну тоже как вориант. Перед этим проишествием ездил по лужам?

[Andrey_A]

Да, прямо перед( метров за 500) этим на скорости прокатился по лужам и попал в неприятную яму. Но я и раньше катался по лужам и попадал в ямы - все норм было. Причем и лужи и ямы были побольше))))
Я думал что возможно влага куда нибудь попала, сейчас акб заряжается, а машина пару дней постоит - пусть посохнет, потом уже буду разбираться.

Сообщение отредактировал Andrey_A: 05 April 2010 - 08:18 AM

[dimitrii21rus]

Ну значит 99 % это из за влаги

[Hrull]

Если пробивает бронепровода и сотоварищи, то через 3 сек не глохло бы...Глохнет...эт пустые поплавковые камеры...игла засралась, или насос не качает...фильтр то до него стоит. Кароче походу бензина нет.ИМХО)

[edwardikys]

я недавно влетел в громадную лужу, заглох, открываю капот всё в воде, открыл фильтр там сухо, тоже завелась раза с 10го и глохла... но потом видимо просохло и стало всё гут..

[Andrey_A]

Ну у меня то просохла и не завелась. Бензину залил не оно. Вот правда такое чувство что качает бензин как-то слабо, ну х.з. еще попозже посмотрю

[SMIRNOV69]

Крышку трамблёра сними, проверь наличие влаги, продуй там всё заодно контакты почисти. (Как вариант)

[MrDanger]

Получилась у меня та же ботва. ехал-ехал, постоял в пробке и заглох... И все заводится и сразу глохнет, путем исключения по очереди клапана обратки, фильтра и бензонасоса заменил все-заводится и ездит, но в пробку еще не попадал сегодня...Похоже, как на запоре, бензонасос клинит от перегрева изза выработки... Купил гов--ный насос Hans Price, пока ездит, в планах восстановленик старого(до меня кто-то его сделал разборным) или поиск оригинала.
Еще если после кочки, то часто когда так глохла, я в жиклере(тот что стоит под винтом регулировки качества смеси)я находил какую-то гадость.

ЗЫ позвонил в ГольфЛабораторию, т.к. стоял вчера недалеко, короче разговор с товарищем совершенно не понравился, такой разговор я слышал только в совковых магазинах(которые помню) или чудом сохранившихся в глубинке аналогичных магазах... Короче, я туда точно ни при каких условиях не поеду.

[Andrey_A]

А кто ответит на такие вопросы:
1. Проверил искру на одной свечи - есть, значить остальные можно не смотреть? или проверять все?
2. Смотрим фото!!! Что должно происходить , на исправной машине, при попытки завестись с 1 и 2 шлангом? откуда и куда и как должен литься бензин??

Прикрепленные файлы

•  111111111111.jpg   112.49К   82 Количество загрузок:

[MrDanger]

А кто ответит на такие вопросы:
1. Проверил искру на одной свечи - есть, значить остальные можно не смотреть? или проверять все?
2. Смотрим фото!!! Что должно происходить , на исправной машине, при попытки завестись с 1 и 2 шлангом? откуда и куда и как должен литься бензин??

1 если в свечах-проводах-крышке уверен, то, по-моему, необязательно. А что такая проблема проверить еще 3 провода? На искру свечку же не надо выкручивать... Кстати, в камасутре пишут проверять раз в какое-то там количество тык зазор на свечах.
2 в общем, для проверки исправности бензнасоса исключи из системы клапан обратки, подсоедини насос прямо к карбу. Должен завестись...Если насос живой.
А что у тебя за дрыгатель?
У меня так, поступает из бака через фильтр в насос(точнее насосом накачивается) в боковой нижний патрубок-вход, а в верхний-выход->в клапан обратки(бензрезервуар)в ту которая сбоку и без подписей, в обратку ведет трубка с буквой R, а в карб верхняя трубка... Что у тебя сфоткано не понимаю,точнее не знаю как на других кроме ГУ устроено, не видел...

Кстати, понял почему продавец назвал НР-ский насос говном...