Сообщений в теме: 949

[orion2]

прошивка уже закатана в чип Димой KDA,им же скорее всего будет настраиваться,на что я очень надеюсь

А сколько,если не секрет это удовольствие стоит ?

[Toni32]

А сколько,если не секрет это удовольствие стоит ?

я ещё не узнавал,мне до настроики ещё движок дособрать нужно

[Toni32]

машинка перебралась в домик попросторнее,стройка продолжается...

Собрал выхлоп.Всё делалось по науке-все новые шайбочки,прокладка на штанах,болты гайки.Все резбовые соединение были промазаны медной мастой

[Vader 67]

[quote name='Toni32' timestamp='1342884177' post='1399133']
машинка перебралась в домик попросторнее,стройка продолжается...

Работа движется как я погляжу Антон :))) Я тут вчера погрузил насос один в бак и вывел проводку под днище для подключения подвесного насоса, но о ЧУДО, на моем кузове 1985 года нет креплений для подвесного топливного насоса.... не знаю что и делать. не хочу варить хорошее днище и наваривать болты.. Может в салон насос забрать под седло??? НО будет лишний звук его работы... ((
А у тебя как Антон выглядит днище под задним правым пассажиром???? Есть там какие крепления под насос ввиде болтов или дырок под болты?

[Toni32]

Работа движется как я погляжу Антон :))) Я тут вчера погрузил насос один в бак и вывел проводку под днище для подключения подвесного насоса, но о ЧУДО, на моем кузове 1985 года нет креплений для подвесного топливного насоса.... не знаю что и делать. не хочу варить хорошее днище и наваривать болты.. Может в салон насос забрать под седло??? НО будет лишний звук его работы... ((
А у тебя как Антон выглядит днище под задним правым пассажиром???? Есть там какие крепления под насос ввиде болтов или дырок под болты?

у меня помоему есть,снизу справа торчат 4 шпильки ,скорее всего это для насоса))в салон насос конечно как-то......

[Ветер]

у меня помоему есть,снизу справа торчат 4 шпильки ,скорее всего это для насоса))

они и есть.

[Vader 67]

они и есть.

Везет тебе Антон, хотя тебе эти шпильки и не нужны... А у меня либо кузов старый, либо не предусмотрены заводом в 1985 году,
тогда видимо немецкая инженерная мысль только додумывала о KR и PL..

[Toni32]

Везет тебе Антон, хотя тебе эти шпильки и не нужны... А у меня либо кузов старый, либо не предусмотрены заводом в 1985 году,
тогда видимо немецкая инженерная мысль только додумывала о KR и PL..

кджетрон шёл ещё на ев и гх,но они помоему с 86 г))так что тебе не повезло))

[Vader 67]

кджетрон шёл ещё на ев и гх,но они помоему с 86 г))так что тебе не повезло))

я догадался, что мой кузовок совсем раритетный. Хотя двери форточные были как на купешниках GTI.

[VIN9993]

фортайки были до 87г.в и на 5д и на 3д

[Ветер]

я догадался, что мой кузовок совсем раритетный. Хотя двери форточные были как на купешниках GTI.

двери не показатель, безфорточные двери пошли с 88г. Значит просто до тебя их кто-то поменял

[Den_Golf2_61]

ставь бак от гЗ если тебе нужно давление на 3.5 .....

[Toni32]

ставь бак от гЗ если тебе нужно давление на 3.5 .....

у него джетрон,боюсь давки не хватит

[Den_Golf2_61]

для жеторна да,не хватит.........

[e404]

че та тут одной толстой банки сразу за 3х-болтовым фланцем не хватает :D

[070775]

А один насос никак не поставить?Вроде ж давление 6.5 бара на всех жытроНах?

Сообщение отредактировал 070775: 24 July 2012 - 23:02 PM

[e404]

А один насос никак не поставить?Вроде ж давление 6.5 бара на всех жытроНах?

найдешь погружной насос на 6 бар - поставит :D

[070775]

Я к чему спрашивал,на аудях погружные дают до 10 баров,и если посадочное подходит-почему не поставить?

[Toni32]

да я хз,такой достался выхлоп,главное родной джеттовский,правда стоял на пээл они вроде с каэром как раз в этих местах и различаются))

Сообщение отредактировал Toni32: 25 July 2012 - 07:26 AM

[Den_Golf2_61]

дырка в баке под насос такой маловата будет))))