Сообщений в теме: 25

[DONIC]

Подскажите какая используется связка шкифов?
Коленвал - гена - помпа + коленвал - ГУР
или
коленвал - гена + коленвал - помпа - ГУР

Одни утверждают, что 1й вариант, но таких вариантов я не встречал и ремней тоже.. разве что на Г3
Другие - что второй..

тут - http://volkswagen.ms...howtopic=111670 показан 2й вариант

Сообщение отредактировал DONIC: 01 April 2010 - 12:27 PM

[Den auf Golf]

Так а в чём сомнения то?
У меня, правда, не дизель, но идёт так: коленвал-гена - один ремень, коленвал-помпа-насос ГУРа - второй ремень

[DONIC]

сомнения в том, как сделать правильно, как это положено для этого двигателя, а не абы как.

[eratmanov]

вариант колено-гур на узких ремнях не прокатывает, ремень цепляется за болты помпы. Только если ремень генератора широкий (поликлиновый). так что расслабься и юзай второй вариант.

[vst77]

Подскажите какая используется связка шкифов?
Коленвал - гена - помпа + коленвал - ГУР
или
коленвал - гена + коленвал - помпа - ГУР

Одни утверждают, что 1й вариант, но таких вариантов я не встречал и ремней тоже.. разве что на Г3
Другие - что второй..

тут - http://volkswagen.ms...howtopic=111670 показан 2й вариант

я думаю что второй вариант А что если в ЕТКА посмотреть по твоей
модели двигателя и сравнить с бензином -думаю по длине ремней будет ясно

[DONIC]

да, по ремням смотрел, там и понял, что ремней таких коротких нет.
вот то, что болты помпы задевали бы тож заметил.
был на рынке - шкива такого нет, тока под заказ - 40уе =_(
но ничё ) наш Украинский гольф клуб не без хороших людей - завтра отправят нашару )
Вот этих пару ответов мне и не хватало.
Спасибо со-клубники

[DONIC]

Ещё вопрос!
Гена у меня сидит не так высоко и ремень от него будет задевать помпу.
И как тут быть? менять гену что-ли?

Прикрепленные файлы

•  272.jpg   79.9К   39 Количество загрузок:

[DONIC]

вот, что у меня :-/
Гена самый слабый вроде.

Прикрепленные файлы

•  №312.jpg   141.8К   78 Количество загрузок:

[eratmanov]

шкив помпы от машины без гура. на гуровой он плоский совсем, как на насосе гура

[DONIC]

та нет!
шкиф мне уже едет.
ремень будет идти тупо в помпу.

Сообщение отредактировал DONIC: 23 March 2010 - 18:55 PM

[eratmanov]

сделай фото с менее крупным планом, епонятно как у тебя гена стоит

[DONIC]

Тут другой гена и сидит выше.


Вот мой.

Прикрепленные файлы

•  №314.jpg   128.17К   59 Количество загрузок:

[DONIC]

Итак наконец выяснил как устроен Гур на дизеле.
На помпе стоят сразу 2 шкива и работают совместно.

[ter3331]

помойму под такой нагрузкой подшипники помпы быстро умрут?!

[Grom]

А по-моему даже по этой картинке видно что ремни на помпу меньше всего давят и более-менее равномерно.
з.ы. если что, я физик хреновый =)

[e404]

А по-моему даже по этой картинке видно что ремни на помпу меньше всего давят и более-менее равномерно.
з.ы. если что, я физик хреновый =)

общий ветор тяги на валу помпы к кв направлен %)))
по сути один ремень тянет вверх, другой вниз - уравновешивание :D
в обычной системе нагрузка выше ;)))

вопрос тут скорее в другом - диаметры шкивов должны быть четко согласованы чтобы скорости ремней были одинаковые те 2 разных ремня по сути кинетически соприкасаются в 2х точках

[DONIC]

Ну так и есть.
Диаметры шкивов коленвала пропорциональны диаметрам шкивов помпы =_)
Всё чётко.
Вот вам даже фотка 1.6GTD с кондёром,Гуром и турбой )

[eratmanov]

вопрос тут скорее в другом - диаметры шкивов должны быть четко согласованы чтобы скорости ремней были одинаковые те 2 разных ремня по сути кинетически соприкасаются в 2х точках

я год ездил со шкивами на помпе от гуровой и безгуровой бензинки одновременно одновременно, 133 и 105 мм. Нормально уживаются.

[Golf2_86]

Какой ужас. Как хорошо что у меня ничего этого нет :)

[Ndanila]

Тут другой гена и сидит выше.
Вот мой.

Я-то думаю, что-то фото до боли знакомое, так это ж моё подкапотное.

Насчёт ГУРа на дизель ты был прав, всё верно расписал. Генератор у тебя сидит ниже, ремни другие и на помпе 2 шкива.