Сообщений в теме: 9

[@нтох@]

Хочу поменять карбюратор 2е на солекс.Машина 1.3 нк 84г.в.Какой солекс надо купить и что надо сделать или переделать для адаптации? Жду вашей помощи!!!!

[James]

с такими вопросами лучше к карбюраторщику который занимается данными вопросами!

у тебя карб 2e3. Со слов известного на этом форуме Сергея, замена этого карбюратора, на этом двигателе (1,3) не самая простая работа!

по теме: Нужна проставка под карбюратор, сам карбюр, всякие тросики к нему, и кастрюлька.

Посмотри в поиске, была тема, человек подробно расписывал все это дело!

[Mikejan]

А чо, в питере нет нормального карбюраторщика, который настроил бы 2Е3???

[kibandrei]

Хочу поменять карбюратор 2е на солекс.Машина 1.3 нк 84г.в.Какой солекс надо купить и что надо сделать или переделать для адаптации? Жду вашей помощи!!!!

Ну вот как-то так примерно

[golfik_pavel]

Ну вот как-то так примерно

вот эта штука улыбнула, ведь если снять эту заглушку, то там есть ниша для этого самого подсоса

[ScH]

ТС вроде про 1.3 диалог начинал.. не?

[kibandrei]

ТС вроде про 1.3 диалог начинал.. не?

А это один из вариантов компоновки. У golfik_pavel в подписи ссилочка нужная висит, а дальше.... ну что ж у нас мозгов и рук нет? Понятно что проставку самому сложно изготовить, проще купить. Я на сверла, инструменты денег больше потратил, но я ее сделал САМ. Чем потешил свое самолюбие , и получил удовлетворение от собственной проделанной работы. Зато - экслюзив, ни у кого такого же нетути .

[kibandrei]

вот эта штука улыбнула, ведь если снять эту заглушку, то там есть ниша для этого самого подсоса

Это я потом понял, нужно было на разборку съездить купить.... ступил.

[kibandrei]

Чето афтар топика молчит, уже не интересно?

[Spanbl4]

2 kibandrei

Спасибо за подробный фотоотчет!

У себя надумал сделать нечто подобное. Поскольку тоже ГБО и редуктор стоит там же где и у тебя. Соответственно мешает установке в это место коробухи с фильтром.

Отседь вопросы:

1. Что за трубка толстенная у тебя применена между двумя резиновыми гармошками от москвича?
2. Как сделан переходник на корпус москвичевского фильтра? Третье фото снизу. Чтото немчуровское судя по фото.
3. И самое главное, что там за коробуха приделана на входе в корпус москвичевского фильтра. Там происходит разделение подачи горячего воздуха с коллектора на забортный. Как осуществляется переключение?

Ну и еще

4. Обратка бензиновая на карбе заглушена, я правильно понял?
5. Подогрев подводил к карбу? Всмысле тосольные шланги к блоку подогрева на солексе?
6. Толстую текстолитовую родную прокладку для солекса я так понял ты не применял. Только изготовленный переходник, какова его толщина?
7. Зачем термопривод ДЗ от родного карба оставил? Выглядит весьма забавно!

Надеюсь не утомил с вопросами. Зарание благодарю за ответы.