Сообщений в теме: 14

[F0X]

Доброго времени суток всем. Есть вопрос. Только ногами не пинайте, ибо в поиске ничего не нашел. Купил себе приборчик, который показывает, время, температуру, напряжение бортовой сети и обороты двигателя. Так вот с него выходит черный провод, который нужно подключить к минусу на катушке. На самой катушке нет никаких обозначений. К одной клемме подходит три провода, к другой два. Как определить где этот «минус»?

[Wendigo]

Посмотреть повнимательнее, т.к. обозначения там есть.

[F0X]

Посмотреть повнимательнее, т.к. обозначения там есть.

В том то и дело, что ничего там нет. Я снимал ее и смотрел. Может как то прозвонить можно?

[Lobun]

В том то и дело, что ничего там нет. Я снимал ее и смотрел. Может как то прозвонить можно?

Я методом "тыка" подключал. Если заработает - значит попал. Сгореть ничего не может там. Только к высоковольтному проводу не подключай, хотя это и не возможно.

[F0X]

Я методом "тыка" подключал. Если заработает - значит попал. Сгореть ничего не может там. Только к высоковольтному проводу не подключай, хотя это и не возможно.

У купил прибор "Пилот", а ты какой подключал?

[COOL]

как хоть "приборчик" называется написал бы

[muhomor]

подключай к зеленому проводу на катушке

[COOL]

да в блоке предохранителей все давно уже есть, так зачем лишние провода в моторный отсек протягивать?

[muhomor]

да в блоке предохранителей все давно уже есть, так зачем лишние провода в моторный отсек протягивать?

На вкус и цвет - все фломастеры разные. На блоке нет клемм для подключения. Подключиться на катушку гораздо легче. А если учесть, что чел не может разобраться с проводами накатушке, лезть в блок реле - вообще противопоказано.

[COOL]

На вкус и цвет - все фломастеры разные. На блоке нет клемм для подключения. Подключиться на катушку гораздо легче. А если учесть, что чел не может разобраться с проводами накатушке, лезть в блок реле - вообще противопоказано.

полностью согласен, но человек так и не написал что за прибор он купил


а к каждому такому прибору вообще-то есть инструкция со схемой подключения к бортовой сети, но как все русские люди, мы сначала поднимаем на "уши" всех знакомых, вместо того, чтобы просто посмотреть в бумажку :)

[muhomor]

человек так и не написал что за прибор он купил

На самом деле, если есть провод на катушку, то, совершенно не важно, что он там купил. Все эти приборчики одинаковы. Отличаются только нюансами.

[COOL]

 есть такое, кстати где-то на нашем же форуме и нашел))

по цвету проводов

Прикрепленные файлы

•  БК-06 подключение.jpg   58.88К   38 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал COOL: 15 March 2010 - 23:58 PM

[Wreack]

Проще всего методом тыка подключить. Всего то два варианта
P.S. У меня подключено там где три контакта на катушке.

[F0X]

полностью согласен, но человек так и не написал что за прибор он купил


а к каждому такому прибору вообще-то есть инструкция со схемой подключения к бортовой сети, но как все русские люди, мы сначала поднимаем на "уши" всех знакомых, вместо того, чтобы просто посмотреть в бумажку :)

Ну во-первых, никого на уши я не подымал, а просто задал вопрос. Прежде чем разводить демагогию, нужно внимательно прочитать, что я писал. Прибор называется «Пилот» (писал выше) и клемму нужно подсоединить к « - « на катушке (тоже писал выше). Всем кто дал нормальные советы – большой респект. Спасибо.

[F0X]

Проще всего методом тыка подключить. Всего то два варианта
P.S. У меня подключено там где три контакта на катушке.

Wreack, спасибо! подключил - все работает!