Сообщений в теме: 10

[Федяй]

Ребята привет всем)
Вчера менял свечи,и снял сразу все провода которые идут от свечей к трамблеру(
Теперь незнаю куда какой подключить,сегодня неправильно подключил,выхлопные газы из карбюратора пошли(((
Скиньте пожалуйста фотку с подключенными проводами)
Двигатель 1.6 EZ

[Goliaf]

Сними крышку трамблера, на самом корпусе увидишь насечку, обозначающую первый цилиндр. Надевай крышку, подключай сюда провод с 1-го, а дальше по часовой 3-й,4-й,2-й.

[woldemarr]

Goliaf верно описал подключение

ОФФТОП
А каким образом вв провода влияют на выхлопные газы в карбюраторе?

[Федяй]

Свечи просто не по порядку загораются,а насечки нет я смотрел(

[woldemarr]

пробуй подключение 1-3-4-2 (по часовой стрелке) по кругу, меняя провода, т.е. сдвигая 1-3-4-2 на шаг по часовой стрелке.

Но на сколько я знаю при неправильном подключении проводов, либо авто не заведется, либо будет трястись, пыхтеть и творить всякие непотребства, а на выхлоп в карбе это вообще никак не влияет!!!!

[Федяй]

Попробую)
Ну из карба начали как-бы выстрелы выхлопными газами)

[Федяй]

Кароче непонятно как подключать,на трамблере никаких обозначений нет,ни цифр,ни насечек,может кто нибудь фотку еинуть подключенного?
1.6 EZ)

[lo_On]

Вот может поможет

Сообщение отредактировал lo_On: 18 March 2010 - 20:19 PM

[Hrull]

Выкручиваешь 1 свечу. Вставляешь в дырку длинную отвертку (смотри не урони внутрь ничего, а то пи...ц) Толкаешь машину на передаче, пока отвертка максим не вылезет. Это есть вмт. Можешь по меткам на шкиве генератора выставить, см книгу. Далее снимаешь крышку трамблера и см на какой провод см бегунок. Это и есть первый цилиндр-провод. Далее по часовой или против, см как смотреть работают 3-4-2-и опять 1ый.

Сообщение отредактировал Hrull: 18 March 2010 - 21:06 PM

[Wana]

Надо по меткам выставлять, т.к. за такт поршень два раза оказывается в ВМТ, поэтому можно попасть на положение бегунка на 4-й цилиндр.

[Федяй]

Спасибо ребята,завтра попробую)