Сообщений в теме: 23

[Олежик]

Всегда стараюсь держать бак заправленым но.. Бывает ситуация когда нет денег, а приходится ехать, или нет нормальной заправки по дороге.
Так как указатель топлива в красной зоне не точный, решил поставить лампочку (светодиод) который включается когда заканчивается топливо в баке.
Денег как всегда нет, так что пришлось делать схемку с того что нашол. А нашол я микросхему К155ЛА3(К555ЛА3) 5- ти вольтовый стабилитрон, несколько
резисторов и конденсаторов. Плату я неделал, перевернул микросхему и снизу к ее выводам припаял все дитали.Залил ету "приблуду" поксиполом, приклеел
ее к плате приборной панели на двухсторонний скотч. Светодиод установил на красную зону указателя топлива. Работает красиво, когда уровень
топлива высокий светодиод не светится, когда стрелка на начале красной заны светодиод мигает (1сек.горит и 4 не горит) Чем дальше стрелка заходит
на красную зону тем больше горит, меньше не горит. В конце красной зоны светодиод горит постоянно.Подключается просто,+10 вольт с микросхемы на приборной панели,минус- маса( или с той же микросхемы), и вивод с указателя топлива,тот что идет от датчика уровня топлива.
Если кому интересно могу скинуть схемку

[One]

скинь сюда

[Олежик]

схемка

Прикрепленные файлы

•  Безымянный.bmp   108.17К   295 Количество загрузок:

[Олежик]

извените за качество, очень спешу, вечером исправлю картинку

[aziatv]

А автор может спаять на заказ ещу одну такую?

[Олежик]

Может, только автор с Украины. Там паять в принцепе нечего. Спаиваются ножки микросхемы между собой согласно схемы,потом припаиваются резисторы и конденсаторы, провода. Больше времени пойдет на снятия приборки и установку самово светодиода.Когда уровень топлива на красной зоне,выставляем переменным резистором чтоб светодиод засветился. Желательно чтоб при настройке в баке почти небило топлива.

[Skam]

Может, только автор с Украины. Там паять в принцепе нечего. Спаиваются ножки микросхемы между собой согласно схемы,потом припаиваются резисторы и конденсаторы, провода. Больше времени пойдет на снятия приборки и установку самово светодиода.Когда уровень топлива на красной зоне,выставляем переменным резистором  чтоб светодиод засветился. Желательно чтоб при настройке в баке почти небило топлива.

А можно схему более понятную выложить?????

[mygolf]

схемка

Автору спасибо, что беспокоится о нас, но схема и вправду не понятная.
Из того, что понял:
вход - это с прибора датчика топлива надо брать. так? с какой ноги прибора?
ноги 14, 7 - это от микросхемы. так?
Хотелось бы узнать марку стабилитрона.
И, где брать 10 вольт? со второй ноги прибора? (плюсовой)

[golfik_pavel]

схема норм, впринципе все ясно, вечерком попробую собрать, посмотрю чё получится, должна получиться очень нужная и удобная весч к тому же из подручных средств.

Сообщение отредактировал golfik_pavel: 24 March 2010 - 14:55 PM

[Ma1ex]

А в хонде это реализовано с помощью терморезистора, который стоит в баке на датчике УТ. Пока уровень топлива выше уровня его установки, он холодный. При падении уровня терморезистор начинает греться, уменьшается его сопротивление, а ток через него соответственно увеличивается и зажигает лампу. Во как

[Toscha]

что то не пойму. нафига? я и так вижу когда стрелка в красную зону входит. мигание только внимание отвлекает. вот если бы в литрах знать сколько бенза осталось тогда еще ладно, например- начала мигать 10л., загорелась- 5л.

[Олежик]

Вход берется с клемы указателя уровня топлива. Указатель имеет две клемы, одна идет на микросхему ( стабилизатор напряжения на 10вольт, похожий на транзистор,прикрученый шурупом к корпусу приборки), другая клема - та что нам нужна ( провод от нее идет к датчику уровня топлива)
нога микросхемы 7 подключается к масе( брал с корпуса радиатора стабилизатора )
нога микросхемы 14 подключается к другой клеме указателя топлива (на ней 10вольт) или к стабилизатору напряжения
стабилитрон любой на 5вольт, можна кс147(он большой может от вибрации отрыватся),лучше импортный,они маленькие, на ток стабилизации на меньше 10мА

Лучше сделать платку и впаять детальки, у меня дизель, микросхема от приборки уже отклеелась, может от вибрации
Схему сначала настраивал в дома, на старой приборке, датчик уровня топлива заменил проволочным переменным резистором на 470 Ом(греется), потом снова настраивал, но уже на машине.

[Олежик]

cхемка

Прикрепленные файлы

•  лампочка.doc   104К   135 Количество загрузок:

[Skam]

cхемка

Спасибо 

[golfik_pavel]

а зачем ставить 2 кандера по 100мкф?? это по мере подбора или есть логика?
просто никак не вкурю чего бы не поставить один на 200мкф

Сообщение отредактировал golfik_pavel: 27 March 2010 - 22:29 PM

[Олежик]

можна и 100 и 220 и 470фкФ Ставил два по 100 мкф так как они плотнее ложились на микросхему, плату я не делал, про что теперь жалею. От емкости
етого конденсатора зависит частота мерцация светодиода.

[F0X]

Идея конечно классная и сей девайс конечно нужен. Но есть одно «но». Показания топлива на гольфах всегда разные. Едешь под горку – показывает больше, едешь с горы или по ровной трассе 120-130 – показывает меньше. Правильные показания только когда машина стоит на месте. Так вот если такие разбежности в показаниях, то и светодиод будет мигать каждый раз по разному. Как решить эту проблему? Думаю с этим столкнулись многие.

[Skam]

Идея конечно классная и сей девайс конечно нужен. Но есть одно «но». Показания топлива на гольфах всегда разные. Едешь под горку – показывает больше, едешь с горы или по ровной трассе 120-130 – показывает меньше. Правильные показания только когда машина стоит на месте. Так вот если такие разбежности в показаниях, то и светодиод будет мигать каждый раз по разному. Как решить эту проблему? Думаю с этим столкнулись многие.

А в какой машине по другому??????

[Олежик]

Для стабильной работы лампочки можна увеличить емкость конденсатора, чтоби на нем вырабатывалось среднее напряжение на вход микросхемы с задержкой скажем 5 - 10 мин., тогда лампочка не будет лишний раз срабатывать. Но на етой микросхеме ето врятли получится, так как конденсатор не поместится
в приборку. Дело в том что внутрешнее сопротивление микросхемы маленькое и относительно большой ток разряда конденсатора .
Можна попробивать ето сделать на одной с микросхем серии к561, тогда можна выкинуть стабилитрон. Можна оставить и схему на 155 (555) но
вход подать на полевый транзистор с изолированым затвором,тогда конденсатор можна устанавливать очень маленький, так как он практически не будет разряжатся.

[F0X]

Вот, это уже что-то интересней. Только полевый транзистор очень капризный и восприимчивый к перепадам (может вылететь), а вот на к561 - это дело. Спасибо за совет! +1.