Сообщений в теме: 7

[das_Fahrer]

доброго времени суток. вопросов нескольно, т.к. машину недавно взял:

1) самое важное, сначала, при запуске появился лязг, а через 2 дня перестала заводиться- стартёр крутится с сумашедшей скоростью, а движку не крутит...что это может быть?

2) удары при включений драйва(уже читал- поеду менять подухи, как сделаю стартёр)

3) люфт кулисы-это трос или сам механизм?

4) какие должны быть холостые на паркинге и нейтрали и на драйве?

1.6, РФ, автомат- если кто подпись не увидит ;) заранее спасибо за ответы ;)

[Dim.875]

по п.1 мог сломаться бендикс, т.е. его шестерня вошла в зацепление с маховиком но в муфте бендиса что то сломалось и вал (ротор) крутит в холостую. Все это конечно если втягивающее нормально вводит бендикс в зацепление.(кстати по неисправностям стартера много и подробно написано в "Электорика")
а п.2? включение D с ударами и подухи? -двигателя чтоли? если есть связь дай ссылку где читал.

Сообщение отредактировал Dim.875: 09 March 2010 - 23:30 PM

[das_Fahrer]

1) стартёр тупо открутился ;) скоро прикрутится на место...

2) на сервисе так сказали и почитай эту ветку форума- у многих такое ;)

[Jimmmy]

доброго времени суток. вопросов нескольно, т.к. машину недавно взял:

1) самое важное, сначала, при запуске появился лязг, а через 2 дня перестала заводиться- стартёр крутится с сумашедшей скоростью, а движку не крутит...что это может быть?

2) удары при включений драйва(уже читал- поеду менять подухи, как сделаю стартёр)

3) люфт кулисы-это трос или сам механизм?

4) какие должны быть холостые на паркинге и нейтрали и на драйве?

1.6, РФ, автомат- если кто подпись не увидит ;) заранее спасибо за ответы ;)

удары при включении драйва обычно изза повышенного ХХ он должен быть не более 950 оборотов

[Dim.875]

1) стартёр тупо открутился ;) скоро прикрутится на место...

2) на сервисе так сказали и почитай эту ветку форума- у многих такое ;)

ну, значит со стартером повезло. Про удары поищу, даже интересно стало.

[070775]

Про удары не факт.Перетряхнули практически все подвеску,поменяли все резинки,удары не пропали

[Dim.875]

По идее, причину ударов подушки то не устранят, разве что чуть менее заметны станут. Обороты ХХ както более логично.
У меня на холостых вроде не так сильно, как в движении, к примеру, если в движении отпуская газ снижать обороты, то очень мягко переключает. По мне конечно пусть что угодно, лишь бы не коробка.

[das_Fahrer]

у меня удары тока при включении драйва и не критичны, я видимо придираюсь уж очень...на ходу, если не облизывать педаль, а нажжимать на неё- перключения идеальны...ХХ 950-970...

со стартёром- просто гига повезло ;)