Сообщений в теме: 1663

[ALKUBAN]

Люди так что все таки делать с задними ЭСП если стоят родные не рабочие?

[BAC]

Люди так что все таки делать с задними ЭСП если стоят родные не рабочие?

разбирать, смотреть причину болезни, лечить..

[DeliteR]

разбирать, смотреть причину болезни, лечить..

+1

[Homer]

Все. Поставил все наконец. + Шумку сделал..
Вообщем переваривать не пришлось.. только подогнуть пересверлить. Геморойно муторно но оно того стоило.
Как вживил кнопки покажу попоздже +)

а твой модуль работает от доп. канала от сигналки или его можно запитать от сигналов на активатор от двери?

[DeliteR]

Эмм.. вообщем на модуле я нашел контакт который отвечает за постановку окон на охрану (отключение кнопок поднятие стекол), а на сигнальном разьеме нашел контакт "статус" который при включении сигнализации подает на контакт "-" Он называется.. статус контакт. Канала у меня нет дополнительного канала =( Вообще контакт был найден методом тыка. Вольтметром =)

[Homer]

просто у меня стоит доводчик который запускается сигналом с активатора замка при постановки на охрану. вот меня и интересует вопрос можно ли с твоим такое же проделать?

[BAC]

можно. доводчику монопенесуально откуда к нему придет сигнал, он не умеет различать, с активатора он, со специального канала, или вообще наводка на провода это была. Получил + или - и закрыл окна. Все.

[Homer]

можно. доводчику монопенесуально откуда к нему придет сигнал, он не умеет различать, с активатора он, со специального канала, или вообще наводка на провода это была. Получил + или - и закрыл окна. Все.

доводчику может и монопенесуально а вот модулю управления может и нет. некоторые модули работают только когда на запускающем канале идет напруга некоторое время, а не мгновение как на запиране дверей.

[DeliteR]

доводчику может и монопенесуально а вот модулю управления может и нет. некоторые модули работают только когда на запускающем канале идет напруга некоторое время, а не мгновение как на запиране дверей.

У меня этот сигнал 300 милисекунд. Этого фалкону достаточно.

[Заяц Бо]

кнопка отвечает за отключение кнопок задних стеклоподъемников, например чтоб дети сидящие сзади не могли опустить стекла.


Такой вопрос! У меня на мегосигнализации Mystery есть синий провод-Выход дополнительного канала управления "-".
Про него написано:
Максимальная нагрузочная способность 300мА. Может быть использован для подключения замка багажника, организации двухшагового отпирания дверей, управления передатчика дополнительного пейджера. Можно и нужно ли его использовать для подключения к блоку комфорта, чтоб при постановке на охрану стекла поднимались??? Других доп выходов нету.

На сигналке есть выход, на котором появляется плюс (или минус, скорее всего два выхода) когда ставишь машину на сигналку. Этот выход надо подключить к блоку управления ЭСП (что-то типа сопряжения с сигналкой).

[Alexey GX]

этот выход часто используется для блокировки двигателя

[shten]

ALKUBAN, а за что отвечает средняя кнопка? и напиши ее партнамбер

Я просто уверен, что средняя кнопка отвечат за открывание ХЛОПУШКИ!

[BAC]

Я просто уверен, что средняя кнопка отвечат за открывание ХЛОПУШКИ!

блаженен тот кто верует.

блокировка задних стекол.

[e404]

блин... а у меня 6 контактов на конопке.... 1,2-контакты на мотор, 3-масса, 4,5,6.- на плюс

вопрос первый - а зачем так много плюсов?!
+12 на мотор и +12 на свет еще понятно...

вопрос второй - кто мешает по аналогии собрать на своих кнопках? :D
суть в том что кнопки просто так параллелить нельзя тк в свободном состоянии мотор обоими концами на массе висит, соотв нужно делать так чтобы при активации любой кнопки ток шел через обе
если внимательно посмотреть на схему то видно что там все просто ;)))
нужно просто доп.кнопку поставить как бы в разрыв между основной кнопкой и мотором
те те провода что шли с основной кнопки на мотор нужно завести на доп кнопку как массу, а дальше доп кнопка разводится как обычно - +12 для мотора, и концы на мотор уходят

пукурил ща схемку с ШТАТНЫМИ ваговскими кнопками и вот что увидел:
в отличие от тазовых, где в свободном состоянии обмотки мотора висят все время на массе, у вага мотор в таком состоянии висит всегда на плюсе!
чем обусловлена такая схема хз, но у таза она безопаснее %)
ну а допкнопка в ваговском исполнении организуется путем подключения проводов с контактов 1 и 2 (те что по идее на мотор идут) на контакты 3 и 5 доп.кнопки соотв.
те плюс на доп кнопку подается с основной
контакты 1 и 2 допкнопки уже идут на мотор
подсветка и масса у обеих кнопок подключается штатно

Сообщение отредактировал e404: 19 June 2009 - 10:50 AM

[shten]

блаженен тот кто верует.

блокировка задних стекол.

Наверное так и есть, но я бы сделал на отщелкивание багажника ИМХО!

Сообщение отредактировал shten: 19 June 2009 - 10:55 AM

[BAC]

это твое имхо, там кнопка с фиксацией, которую не так просто сломать... на отщелкивание багажника на машинах с аварийкой на руле прекрасно переделывается кнопка аварийки в панель ;)

[SLEX]

вопрос первый - а зачем так много плюсов?!
+12 на мотор и +12 на свет еще понятно...

вопрос второй - кто мешает по аналогии собрать на своих кнопках? :D
суть в том что кнопки просто так параллелить нельзя тк в свободном состоянии мотор обоими концами на массе висит, соотв нужно делать так чтобы при активации любой кнопки ток шел через обе
если внимательно посмотреть на схему то видно что там все просто ;)))
нужно просто доп.кнопку поставить как бы в разрыв между основной кнопкой и мотором
те те провода что шли с основной кнопки на мотор нужно завести на доп кнопку как массу, а дальше доп кнопка разводится как обычно - +12 для мотора, и концы на мотор уходят

пукурил ща схемку с ШТАТНЫМИ ваговскими кнопками и вот что увидел:
в отличие от тазовых, где в свободном состоянии обмотки мотора висят все время на массе, у вага мотор в таком состоянии висит всегда на плюсе!
чем обусловлена такая схема хз, но у таза она безопаснее %)
ну а допкнопка в ваговском исполнении организуется путем подключения проводов с контактов 1 и 2 (те что по идее на мотор идут) на контакты 3 и 5 доп.кнопки соотв.
те плюс на доп кнопку подается с основной
контакты 1 и 2 допкнопки уже идут на мотор
подсветка и масса у обеих кнопок подключается штатно

спасибо... я уже понял.. там нужна кнопка хитрая, которая сможет включать в цепь одну кнопку включать, а другую одновременно выключать....

[Alexey GX]

Прикрутил вчера стеклоподъемники через falcon wr-250, все работает, но стекла не очень быстро вверх едут, наверно надо еще направляющие менять...

[ALKUBAN]

Ну как же они громко работают по сравнению с оригиналом

Пришел Делло правый в пятницо. Поменял. Но думаю родной всетаки попробовать восстановить уж очень громкие делло

[DeliteR]

Шумка дверей рулит =)))
Ну конечно они шумят.. но не на столько чтобы было прям неприятно.