Сообщений в теме: 681

[Dimentor-spb]

год езжу, жду когда воспламенится, почему-то не хочет... может я что-то не так делаю ? )

ЗЫ. может тебе попалась бракованая проводка, но это не значит, что они все такие.

Возможно мне попалась не очень.. Но брака по этим проводкам не мало - в основном умирает сама релюшка. А у меня ушла с фейерверком !

[used]

Нет вроде.не замеченно такого.

+1

[GreG]

в основном умирает сама релюшка. А у меня ушла с фейерверком !

Красиво ушла, празднично ))

[kandalf]

После установки линз, автомобиль начал сдыхать (то есть разряжать при езде аккумулятор и естессно не заводиться). Последний раз прямо на кольцевой. Прикурил (30 минут голосовал), приехал домой, снял генератор. Принес домой. Долго думал...
Фото полная дрянь, так как с мобильного, а фотик забрали...

Сам генератор на... Внимание!, аж 35 ампер!



Но судя по щеткам, нет ни 35, ни даже 5. Щетки совсем дохлые (видно плохо, прошу мне поверить). А ведь до этого как-то ездил...
Тут же можно разглядеть штекер на самом генераторе. А разве должна быть не прижимная гайка?



Судя по всем признакам, генератор от 1.3 А вот хрен, Выясняется от жиги Таки все же Bosch. А вот от кого, непонятно. У меня он прикреплялся так.



А вот замена - 90А. Осталось приделать регулировочный кронштейн и провода.

Сообщение отредактировал kandalf: 30 November 2010 - 01:07 AM

[used]

а сейчас как регулируется?

[kandalf]

А пес его знает, я просто кронштейн родной еще не прикрутил. А так как гена от 1.8, вроде нормально должно быть все.
Дим, я вообще еще даже шины не сменил, он у меня уже 5 дней стоит без движения... Хочу все завтра сделать.

Сообщение отредактировал kandalf: 29 November 2010 - 21:02 PM

[used]

в самый последний момент))) до весны небось думал протянуть?)))

[kandalf]

А вот не удивлюсь, если так и выйдет
Но, конечно, затягивать не хочется.

Сообщение отредактировал kandalf: 29 November 2010 - 21:20 PM

[Ndanila]

Вот мне щас интересно, как уживётся гена на 90 ампер на 1.6. Не будет ли двигателю тяжело его крутить при возрастании нагрузки? Хотя, если 65 Ампер крутил, а при нагрузке обороты проседали, то здесь должно быть всё ок)

[Mikejan]

генератор не похож ни разу на адинитри!

[used]

естественно! это от жиги!

[kandalf]

Вот мне щас интересно, как уживётся гена на 90 ампер на 1.6. Не будет ли двигателю тяжело его крутить при возрастании нагрузки? Хотя, если 65 Ампер крутил, а при нагрузке обороты проседали, то здесь должно быть всё ок)

А вот и посмотрим Но новый уж точно лучше старого непоймичего...

это от жиги!

ЧТО-О-О?? Вот же ж... И не лень кому-то было сваривать кронштейн, к нему другой, вешать это чудо...

Так, а почему тогда на регуляторе написано Made in Germany? Зеркальный колхоз?
И вообще странно, на корпусе номер, 125884221db, не бьется нигде.

Так, вообще что-то не то. На генераторе полустертая наклейка bosch, на регуляторе тоже. На кого еще ставились генераторы с верхним типом крепления и нижней регулировкой?

Сообщение отредактировал kandalf: 30 November 2010 - 01:22 AM

[Mikejan]

Не, я попутал, видимо это и есть от адинитри, видимо шкив перепрессовали. Но штоб 35А... Самый дохлый вроде 45А!

[Santёr]

Вот мне щас интересно, как уживётся гена на 90 ампер на 1.6. Не будет ли двигателю тяжело его крутить при возрастании нагрузки? Хотя, если 65 Ампер крутил, а при нагрузке обороты проседали, то здесь должно быть всё ок)

У меня стоит на 90А,но я и аккум покупал большой.Плюс всякие электроништяки понапиханные в машине.Я думаю ничего плохого от 90 ампернова гены не будет.

[!PROFF!]

Не, я попутал, видимо это и есть от адинитри, видимо шкив перепрессовали. Но штоб 35А... Самый дохлый вроде 45А!

Моторола вроде бы была 35 ампер...

[kandalf]

Моторола вроде бы была 35 ампер...

Только у меня что на гене, что на регуляторе такой значок (bosch)



Да и вообще пофиг, теперь у меня другой, этот хочу забыть)

Сообщение отредактировал kandalf: 30 November 2010 - 14:44 PM

[used]

теперь у меня другой, этот хочу забыть)

плакать-то по ночам не будешь? тяжесть расставания и все такое.. )))))

[GreG]

у меня тоже гена 90 А, при батарейке в 65

[kandalf]

плакать-то по ночам не будешь? тяжесть расставания и все такое.. )))))

Постараюсь. И утешить-то некому...

у меня тоже гена 90 А, при батарейке в 65

Во-от, раз на RF нормально, на PN тоже пойдет.

Сообщение отредактировал kandalf: 03 January 2011 - 15:09 PM

[kandalf]

Наконец обновил фото линз, на предыдущей странице.

Как говорит Вова Grey

это же модно аккумы фотать)

Поэтому вот, новоприобретение)



Предыдущий АКОМ после 2,5-дневной непрерывной зарядки всего 2 раза крутнул стартером и умер. Видимо постоянный разряд и дрянь-генератор его убили.((

Сообщение отредактировал kandalf: 03 December 2010 - 19:46 PM