Сообщений в теме: 14

[SergGnom]

"У меня зимние колеса на 13-х литых дисках (ET38) с резиной 165-70R13 Bridgestone весят 14,5 кг. Двигатель 44 кВт. Как думаете, если на лето поставить 195-50R15 ET35 на литых дисках общей массой 16,2 кг, будет ли заметное ухудшение характеристик авто?"

Сообщение отредактировал SergGnom: 01 March 2010 - 15:52 PM

[murdoc]

[SergGnom]

+1

зы Ильюх! Выходи из под подполья! Давай конкретику! А то народ не понял твой вопрос!

Сообщение отредактировал SergGnom: 01 March 2010 - 16:03 PM

[Corporation]

Да что вы все ржоте, нед бы по делу писали.

[3лыдзень]

если я сегодня плотно позавтракал(ну оооччень плотно),тронется ли моя машина?

[SergGnom]

Ширина сама по себе не влияет. Влияет масса колеса. А чем шире резина, тем выше масса покрышки. Тем больше момент инерции, тем сложнее раскрутить/остановить колесо.
Чем шире резина, тем как правило выше сопротивление качению, тем ниже скорость (1-3км/ч).

[SergGnom]

если я сегодня плотно позавтракал(ну оооччень плотно),тронется ли моя машина?

кстате, сравнение не очень... мыслишь оч поверхностно... в курилку иди с такими ответами - там оценят.

[SergGnom]

То есть: при таком переходе: и так слабый двигатель будет еще более напрягаться что бы раскрутить колеса - а это увеличенный расход + сокращение макс скорости - так как двигатель не сможет раскрутить их...

вот так вот ;-)

можете теперь гагагага... а лучше молчать - если не чего сказать.

всем удачи!

[3лыдзень]

кстате, сравнение не очень... мыслишь оч поверхностно... в курилку иди с такими ответами - там оценят.

а че такая реакция,смайлики увидеть религия не позволяет?
кста,на 15 радиусе по типоразмеру реальная скорость будет выше на 2-3 км/ч

[SergGnom]

а че такая реакция,смайлики увидеть религия не позволяет?

смайлы в курилке ставь ;-) а тут техничка... разделы понимаешь ли разные...

кста,на 15 радиусе по типоразмеру реальная скорость будет выше на 2-3 км/ч

тут ты прав - по калькулятору скорость больше... НО: задолбается движок крутить колеса и на практике скорость будет меньше... так как тупо разгонятся перестанет...

[Yurci62]

2 автор - я вот только чего не пойму.... ну это так пища к размышлениям =)))
вот спереди самые тяжелые толстостенные штамповки, которые можно поставить на Г2 без колхоза. Р13 и зима бриджстоун.


Так у меня получается, что вот эти Р14 K&K лето Ярославка весят столько же сколько и Р13, ну да ладно тут все ясно что диски КиК амно, но качественное: стали квадратными, но не лопнули и не треснули, видимо из-за кол-ва аллюминия - реально толстые отсюда и вес.


А вот эти Р15 весят легче, незначительно, чем и Р13.


Отсюда у меня вопрос - а насколько же толстые у тебя диски и вообще покажи их хоть или модель скажи, да и вообще типо-размер резины?
Ну это так лирика была =))

А по делу 15 радиус даже для 1.6 8в - будет сложновато в наборе скорости, но тут дело вкуса. Хотя есть один маленький, но приятный полюс - при езде по трассе горючка должна процентов на 10% экономиться за счет инерции этих тапок =)

[SergGnom]

а на 30% не будет увеличиваться за счет увеличения мощи на разгон таких катков?

[murdoc]

кста,на 15 радиусе по типоразмеру реальная скорость будет выше на 2-3 км/ч

колеса от белаза на гольф не подойдут)

[Yurci62]

а на 30% не будет увеличиваться за счет увеличения мощи на разгон таких катков?

Не, ну если ты по трассе летаешь ГАЗ-ТОРМОЗ, то кули тут и дэвид блэйн бессилен.... ы.... гонсчег

[SergGnom]

Не, ну если ты по трассе летаешь ГАЗ-ТОРМОЗ, то кули тут и дэвид блэйн бессилен.... ы.... гонсчег

не понял ответа.

я думаю ты хочешь сказать, что при движении с постоянной (не изменяемой)скоростью, без резких ускорений и т.д. - расход меньше и все круто. Но: где ездить то так? По Мск реально от светофора до светофора что ли?