Сообщений в теме: 339

[flipper]

ыы) этому мотору на роду написано ездить только в салатовых гольфах.
Забери уже скорее документы на мотор,а с пауком может помогу
Цвет зачотный

[Acidman:)]

обалдеть перевоплащение...СУПЕР!!! цвет хамилион???

Нет, цвет не хамелеон, цвет богат на перламутр.

Забери уже скорее документы на мотор,а с пауком может помогу

В следующее воскресенье планирую в Москве быть, заберу. А пока вот:

[Acidman:)]

Произошла замена морды c попутной деинсталляцией газоразрядных D2S Philips:

Сообщение отредактировал Acidman:): 16 October 2010 - 20:45 PM

[barking]

очень дерзкий выбор цвета! и ты попал в тему! очень хорошо выглядит

[!PROFF!]

а куда лампы поставил то????

[GreG]

отлично выглядит ! респект !
но вылет колес просится поменьше ))

[murdoc]

кросавчег

[Acidman:)]

а куда лампы поставил то????

Лампы D2S стояли в основных фарах, роль дальнего выполняли доп фары. Теперь их не стало, и дабы не лишацца дальнего и параллельно распрощацца с колхоз-ксеноном те самые Philips-ы были ласково деинсталлированы. Теперь там живут штатные галогенные лампы с цоколем H4.

...но вылет колес просится поменьше ))

Всё будет в лучших традициях, но к весне.

[Acidman:)]

Подвернулись раритетные колёса 7J 15 ET28, made in italy, что за модель не понятно:) состояние на твёрдую 4-ку, крышки в комплекте. Стояли на левине, благополучно были сняты и примерены на носка:

[sock920]

ааааааафигенный

[Grizly8]

Произошла замена морды c попутной деинсталляцией газоразрядных D2S Philips:

Очень красиво смотрится!!! А можно фото под капотом?

[Acidman:)]

Очень красиво смотрится!!! А можно фото под капотом?

Пока нечего там смотреть, фоток полно выше по теме. А вот что собирается: http://www.drive2.ru...888421396/#post

[Acidman:)]

Глобальное изменение расположения компонентов аудиосистемы: усилитель, конденсатор и кроссоверы переехали вперёд, под полкой в ногах переднего пассажира.

Несколько фото процесса:
изготавливаем полку




мегасупер провод из чистейшей меди с десятерной изоляцией:)



длина каждого чуть больше метра



термоусаживаем термоусадку



результат:



готовая композиция, кроссоверы живут прямо за конденсатором:



Межблочники сократились с 5.5 до 1 метра, все акустические провода в несколько раз, конденсатор в нескольких сантиметрах от усилителя.

Итог таков: резко повысилась энергетика баса, особенно мидов. Изменение характера звучания СЧ и ВЧ можно описать как грязное стекло, которое протёрли чистой тряпкой: всё чётче и детальнее, меньше шумов.

[MycopoBo3]

Гольфан зачетный !!!

[GreG]

все очень ништяково кроме подвески... будем ждать дропа

[Acidman:)]

Приехала вот такая железяка:



А мы её взяли, и забинтовали, размочив бинты в воде :):) :








А потом довольные пофоткались :)

[Igor12345]

Приехала вот такая железяка:

Паук больно похож на этот
http://www.golf2club...dpost&p=1037841

[Acidman:)]

Приехал комплект моих любимых Michelin Pilot Exalto PE2 размерностью 195/50 R15, обуты на диски:



Диски имели мягко говоря непотребный вид:



при помощи 3-х видов наждачки и нескольких абразивных паст обновляем вид дисков:

[MaC]

Насчет паст можно поподробнее???

[Acidman:)]

5 дней назад началась эпопея с заменой мотора и коробки. День жёсткого дербана и моторный отсек был готов к инсталлу:





Напомню, что новый мотор представляет из себя свар из низа EV и верха 2Е. Низ практически не трогали, кроме изготовления фланца вентиляции картерных газов



и замены задней лапы крепления двигателя, т.к. родная была с трещиной.
В голове были заменены направляющие клапанов, выпускные клапана mahle со стеллитовым покрытием, сальники клапанов, прокладки, слегка расширены впускные и выпускные каналы.
При установке паука обломилась шпилька…




…едем за фрезой, засверливаем, ставим шпильку большего диаметра



Вкидываем мотор



прикручиваем голову



Отдельная история с КПП. Приехала свежеперебранная коробка 2Y — КПП ставилась на GTI 16V (моторы KR и PL).



Коробка самая мощная, имеет толстый вал и короткий ряд:
1я — 3,455
2я — 2,118
3я — 1,444
4я — 1,129
5я — 0,912
главная пара 3,667
К коробке были приобретены маховик и комплект сцепления sachs, маховик был облегчён.
КПП инсталлирована, залита волшебная жидкость:




После установки обнаружили отсутствие выжима сцепления — проблема решилась снятием штока выжима и корректной установкой отжимного рычага.
Очередная проблема подстерегала при попытке инсталляции коробки воздушного фильтра с расходомером: пассатовская на отрез отказывалась помещаться в гольфе. Решение было найдено на разборке в виде коробки от какого-то BMW, расходомер прикручен и изготовлено крепление:




2 дня было потрачено на изготовление и проверку подкапотной проводки.
При попытке старта обнаружилась неработоспособность катушки зажигания. Была взята заведомо рабочая (на время), мотор удалось завести от штатного насоса RP на давлении топлива 1.2 бара.




Завтра приедет новый бошевский насос, качающий положенных 3 бара и новая катушка…