Сообщений в теме: 339

[!PROFF!]

Здесь ещё присутствует адаптер с партнамбером 037121619.

ну тогда ясно))) а это на 2е с завода что ли идёт этот уголок?

[andrey_ch]

Привет!!!
Есть подробный отчет, как ты делал подиумы под "торпедные" колонки..........., я тоже давно хочу звук торпедных колонок направить в правильное русло.

[Acidman:)]

ну тогда ясно))) а это на 2е с завода что ли идёт этот уголок?

Конечно.

Есть подробный отчет, как ты делал подиумы под "торпедные" колонки...........,

Здесь фото выкладывал: http://www.drive2.ru...151815068/#post

[andrey_ch]

Здесь фото выкладывал: http://www.drive2.ru...151815068/#post
[/quote]
СПАСИБО!!!

[neoPLAN]

эта машина на авто.ру висела вроде я так хотел ее купить,но регион 67 смутил)

такого не может быть,Паша в нее душу всю вложил,так просто она в продажу не пойдет,это скорей всего другая бывшая клубная московская у нас есть,недавно в продаже была


Машина реально класс,в жизни круче чем на фото,да и хозяин замороченный типчик))))не в обиду паш)
едет тоже не плохо,даже было время по двору прокатился))правда еще на первой версии мотора)))Паш молодец ,в том же духе,слежу постоянно за носочком!

[Acidman:)]

такого не может быть,Паша в нее душу всю вложил,так просто она в продажу не пойдет,это скорей всего другая бывшая клубная московская у нас есть,недавно в продаже была

Это точно! Продавать её нет смысла, ибо вложено только по деньгам больше 10000$...

Машина реально класс,в жизни круче чем на фото,да и хозяин замороченный типчик))))не в обиду паш)
едет тоже не плохо,даже было время по двору прокатился))правда еще на первой версии мотора)))Паш молодец ,в том же духе,слежу постоянно за носочком!

Спасибо за слова. Надо обязательно пересечься, чтобы ты прокатился на 2-х литровом ибо тяга у него с низов как у троллейбуса :):) На днях провёл эксперимент: проехался по Смоленску в диапазоне оборотов от хх до 2000. Уверенно держался в потоке и с учётом всех пробок и Смоленских горок влез в 7 литров по расходу!

[3лыдзень]

пробуем заводить – ни в какую! Схватывает только один цилиндр и всё. Меняю свечи – не помогает. Мотористы начинают перекидывать на зуб ремень ГРМ – тщетно, не заводится. Помня, что все мотористы в Беларуси видят бензиновый мотор раз в год, прошу проверить зажигание. Так и есть, искра приходит только на первый цилиндр. Датчик холла?! :) Пытаемся снять трамблёр – ни в какую, прикипел. Снимаем поддон, заодно мою всё, инспектируем маслонасос (благо он оригинальный и в отличном состоянии), выбиваем трамблёр, разбираем и тут осеняет: в установленном трамблёре только 1 дырка для датчика холла, ведь на AGG система питания не Digifant как у меня, а Simos. Меняю шток трамблёра на свой, собираю всё до кучи, завожу с пол тычка и наслаждаюсь ровной и тихой работой 2-х литрового мотора.
Заодно меняю клапан системы вентиляции картера на оригинальный VAG 037 129 101 G,

блин,че ж я раньше этого не увидел?поставил себе ADY на карбе
два дня мозг вымораживал мне трамблер с искрой на первый цилиндр))
не заводился пока шторка не подверглась трепанации))
а по теме-круто,и сам молодца и машинка крутяк

Сообщение отредактировал 3лыдзень: 15 November 2011 - 17:31 PM

[neoPLAN]

Спасибо за слова. Надо обязательно пересечься, чтобы ты прокатился на 2-х литровом ибо тяга у него с низов как у троллейбуса :):) На днях провёл эксперимент: проехался по Смоленску в диапазоне оборотов от хх до 2000. Уверенно держался в потоке и с учётом всех пробок и Смоленских горок влез в 7 литров по расходу!

хочешь подразнить меня на моем чахле)))лан коплю на 4й))обязательно надо
черт сраный адин и шесть у меня по трассе больше съедает(((

[Роман80391]

Хороший гольфик,НЕ "серая мышка":-) главное,не насилуй машинку,и будет тебе счастье:-)

[Acidman:)]

В субботу посетили Смоленское Кольцо, дружной тусовкой погоняли по треку. Очень интересная трасса, покрытие лёд-снег и небольшые участки асфальта. Масса эмоций, позитивная атмосфера! Понравилось отношение персонала — в одном из боксов расставлены стулья, столы, чайники и чай дабы согреться между заездами и пообщаться в тепле.

Наматывал круги, сначала один, затем пассажиром сел товарищ и как только он взял в руки камеру начались вылеты, один за другим. Выглядело это так:

http://www.youtube.com/watch?v=EH5zJ6N5vKk&context=C3c418e2ADOEgsToPDskL8K3RvWA_WqifkCQDY4v_O
Параллельно с видерегистрацией отсекали время, лучший круг 3.33.

Результат трёх вылетов — губа бампера и две туманки в утиль:



Так же искреннюю радость доставило созерцание вот этих картин:

-в одном из боксов занимаются юные картингисты

-старшее поколение передаёт опыт будущему автоспортсмену

-тренировка.

Отрадно, что автоспорт на Смоленщине жив!

[АЕшечка]

А можно фото салона и торпедо?

[Vind]

Отличный Гольф, на Драйве даже подписан на тебя.
Хотел спросить, как ты решил проблемы спидометра. Я вот сейчас занят установкой ABF с его коробкой и не знаю как быть с этим делом

[Acidman:)]

Хотел спросить, как ты решил проблемы спидометра. Я вот сейчас занят установкой ABF с его коробкой и не знаю как быть с этим делом

Там ставились две разные "морковки": белая и красная в зависимости от ГП.

Вот что приехало:

Растяжку производства Jom. Изделие из алюминия, довольно лёгкое, но возможность его установки осталась под вопросом, так как 2-х литровый блок выше чем 1.8. Думаю продать её :)



Следующая коробка поинтереснее, это Eibach Pro-Kit на гольфа. Ехали из Германии два с половиной месяца.



Далее в оригинальной ваговской коробке ремкомплект ГРМ. Ремень Dayco ролик Ina, как и ожидалось:



Ну и пожалуй самая интересная коробочка из штатов. Это Megasquirt II. В комплекте плата, корпус, разъёмы и все необходимые элементы для сборки блока:



Каждый пакетик с элементами подписан:



Остаётся взять в руки паяльную станцию и приняться за дело:

[777max777]

Eibach Pro-Kit на гольфа. Ехали из Германии два с половиной месяца.
А можно контору узнать?А то я тоже заказал сказали 20 дней.

[Acidman:)]

А можно контору узнать?А то я тоже заказал сказали 20 дней.

На сколько помню http://www.atomic-shop.ru/

[Acidman:)]

Ну чтож, пришло время приводить машину в порядок. Ресница, разбитая на мкаде восстановлена и покрашена, губа заменена на новую, утановлены ПТФ Depo 441-2020PXUEA.
Установлен комплект пружин Eibach Pro-kit. Ощущения — другой автомобиль! Подвеска стала значительно жёстче, исчесли крены и клевки при торможении, реакция на руль и прохождение поворотов приводит в восторг. В целом eibach превзошёл ожидания.




Лёгкое занижение:







Так же были заменены сайлент-блоки задней балки (Lemferder), опоры задних стоек (SWAG), тормозные шланги (к балке) и все задние тормозные трубки — от гтц до суппортов.



Далее, инсталлированы фары с биксеноновыми линзами от VW Touareg. Фары вместе с туманками предварительно были покрыты Crystal Clear:

Сообщение отредактировал Acidman:): 04 May 2012 - 11:46 AM

[SeR]

фары сам делал?

[Mikejan]

Тачан, ащще ништяковый)))

[Acidman:)]

фары сам делал?

Нет.

[dimasik2104]

Тачан, ащще ништяковый)))

не то что у тебя обоссаное ведро