Сообщений в теме: 16

[Люба]

всем привет подскажите поставил задние суппорта от г4 себе на г2 жти все прокачал но педаль мягкая и тормозит у самого пола и со 2 ого качка берет лучше когда прокачивал зад суппорта переворачивал и если подержать педаль то плавно уходит до пола подскажите что может быть? может гтц? до ремонта было все нормально только закис ручник мертво.

[лёликB3]

где-то воздух,может колдун глюканул

[sashok]

в книжке читал что если педаль не держится то перепускной умер в гтц

[Lobun]

всем привет подскажите поставил задние суппорта от г4 себе на г2 жти все прокачал но педаль мягкая и тормозит у самого пола и со 2 ого качка берет лучше когда прокачивал зад суппорта переворачивал и если подержать педаль то плавно уходит до пола подскажите что может быть? может гтц? до ремонта было все нормально только закис ручник мертво.

Для начала я бы долил тормозухи и прокачал как следует.

[Vitamin]

Если педаль не держит или течёт гдето или ГТЦ перепускает. Со второго качка это скорее всего воздух

[Люба]

в книжке читал что если педаль не держится то перепускной умер в гтц

да педаль со второго качка чуть повыше но при нажатии второй раз плавно уходит до пола

[Люба]

Если педаль не держит или течёт гдето или ГТЦ перепускает. Со второго качка это скорее всего воздух

воздуха нет прокачивал сто раз 700 грамм торм вылил педаль со второго качка чуть выше и плавно продавливается до пола

[Люба]

в книжке читал что если педаль не держится то перепускной умер в гтц

какой гтц лучше поставить (от какой машины мож от пассата)

[RISOL]

какой гтц лучше поставить (от какой машины мож от пассата)

Мне в трёх сервисах прокачать не смогли, оказалось(с помощью клубней), что прокачной штуцер находится на середине уровня цилиндра. Таким образом нужно вывешивать суппорт и струбциной держать поршень. Прокачной должен находится постоянно в верху при прокачке, трубку при прокачке не вынимать из банки с жижей и ПОСТОЯННО следить за уровнем, бывает и грамма воздуха хватает. Мне тоже в сервисе ГТЦ приговарили, но вот при его кончине педаль вообще твёрдой не станет. По описаниям у тебя воздух, а воздух из-за не правильного положения прокачных или последовательности прокачки.
Кстате для начала магистрали проливают(открывают все штуцера).

Сообщение отредактировал RISOL: 23 February 2010 - 12:44 PM

[Люба]

Мне в трёх сервисах прокачать не смогли, оказалось(с помощью клубней), что прокачной штуцер находится на середине уровня цилиндра. Таким образом нужно вывешивать суппорт и струбциной держать поршень. Прокачной должен находится постоянно в верху при прокачке, трубку при прокачке не вынимать из банки с жижей и ПОСТОЯННО следить за уровнем, бывает и грамма воздуха хватает. Мне тоже в сервисе ГТЦ приговарили, но вот при его кончине педаль вообще твёрдой не станет. По описаниям у тебя воздух, а воздух из-за не правильного положения прокачных или последовательности прокачки.
Кстате для начала магистрали проливают(открывают все штуцера).

все проливал а какая последовательность крест на крест

[moover]

воздуха нет прокачивал сто раз 700 грамм торм вылил педаль со второго качка чуть выше и плавно продавливается до пола

Подниму темку. Почти тоже самое, только педаль со второго качка жесткая и стоит на месте, не проваливается. Собственно вопрос - почему тормоза работают только со второго качка? С первого тормозит только в самом низу. Может барабаны изношены сильно?

П.С. прошлой весной менял ГТЦ, почти год назад менялись все шланги на TRW, месяца 2 назад менял задние рабочие цилиндры, прошлой осенью менял накладки и колодки (все стоят Remsa). Тормоза прокачивал правильно.

Сообщение отредактировал moover: 30 June 2011 - 15:53 PM

[moover]

Блин, что никаких вариантов нет?

[kreker]

А может колодки?

[moover]

А может колодки?

Колодки чуть чуть стерлись, можно сказать новые. Троса ручника могут так влиять? Они ходят, но туго и ручник слабый.

[kreker]

Ну тогда выскажу свою точку зрения. Со второго качка педаль встает колом, это типа нормальное явление для хорошо прокачанных тормозов. Значит либо штоки всех рабочих цилиндров сточились одновременно, либо педаль нажимает только вконце на ГТЦ, ну я думаю в первое врядли кто поверит, значит смотри длину штока, толкающего ГТЦ, наверно сточился... Кстати, педаль ниже не стала? Может в педальном узле трещина?

Сообщение отредактировал kreker: 01 July 2011 - 22:31 PM

[kreker]

Троса ручника могут так влиять

нет, не могут

[moover]

Ну тогда выскажу свою точку зрения. Со второго качка педаль встает колом, это типа нормальное явление для хорошо прокачанных тормозов. Значит либо штоки всех рабочих цилиндров сточились одновременно, либо педаль нажимает только вконце на ГТЦ, ну я думаю в первое врядли кто поверит, значит смотри длину штока, толкающего ГТЦ, наверно сточился... Кстати, педаль ниже не стала? Может в педальном узле трещина?

Вчера проблему устранил. Тормоза практически в самом начале, тормозят все колеса нормально.
Было сделано:
1. Замена тормозухи. Старая по цвету похожа на отработку с черным осадком.
2. Тормозные трубки на ГТЦ установил правильно. Были - один контур передние тормоза, второй контур задние тормоза. Сейчас крест накрест.
3. Прокачал тормоза.
Педальный узел менял весной, он впорядке.
kreker, спасибо за советы.