Сообщений в теме: 1358

[Sanchez]

А если стёкла фар в жёлтый затонировать,то свет всё равно белым будет?

[Yurci62]

А если тупо не ставить ксенон в Н4??? Слабо???

[Ma1ex]

А если стёкла фар в жёлтый затонировать,то свет всё равно белым будет?

синий ксенон + желтые стекла = зеленый свет :)

[КостяБ]

синий ксенон + желтые стекла = зеленый свет :)

А с чего ты взял "синий ксенон" – это ж 6000к. А 4 300к - ближе к жёлтому, 5 000к- ближе к белому. А почему тогда не фиолетовый 15 000к. В таком случае и галоген бывает желтый, белый, синий.

[КостяБ]

Лнзовый би модуль рулить. Н4 в попку!
Штат, не штат.Главное штоб по госту катил. Ну сам посуди. Ну например ввели эту батву. Останавливает гаец машину. С кагого перепугу он будет делать вывод о нормальности ( в то числе и штатности )? На дороге он кроме маркировки и талона ГТО всё равно ни чего проверить не сможет! ( если только развести не захочет!!!!!!) Или ты думаешь что гаец тут же по электронке делает запрос по твоему вину оф дилеру и курьер быстро доставляет официальное письмо с расшифровкой твоей комплектации? Очень много марок машин! Очень! Я всё же думаю, что гаец не является уполномоченным специалистом в вопросах автомобильной оптики и ему всё равно будет необходим документ о соответствии технического состояния в том числе и оптики нормативным документам коим является талон ГТО.
Как то так.

Решил перечитать и

Н4 в попку!

Всё же следует читать не так, а так:

Н4 в топку!

Сообщение отредактировал КостяБ: 09 March 2010 - 14:15 PM

[DJ_Alexx]

Лнзовый би модуль рулить. Н4 в попку!
Штат, не штат.Главное штоб по госту катил. Ну сам посуди. Ну например ввели эту батву. Останавливает гаец машину. С кагого перепугу он будет делать вывод о нормальности ( в то числе и штатности )? На дороге он кроме маркировки и талона ГТО всё равно ни чего проверить не сможет! ( если только развести не захочет!!!!!!) Или ты думаешь что гаец тут же по электронке делает запрос по твоему вину оф дилеру и курьер быстро доставляет официальное письмо с расшифровкой твоей комплектации? Очень много марок машин! Очень! Я всё же думаю, что гаец не является уполномоченным специалистом в вопросах автомобильной оптики и ему всё равно будет необходим документ о соответствии технического состояния в том числе и оптики нормативным документам коим является талон ГТО.
Как то так.

Линзовый Би модуль тоже в топку. На гольф 2 особенно. Штатность и ксенон в случае гольф 2-понятие несовместимое. На заводе не ставили ксенон на гольф 2-это дураку понятно. Поэтому что не прилепи-на посту будут ждать с распростертыми объятиями, также как и тазоводов.

[Sanchez]

синий ксенон + желтые стекла = зеленый свет :)

а в какой цвет тогда тонировать чтобы жёлтый был?

[КостяБ]

Линзовый Би модуль тоже в топку. На гольф 2 особенно. Штатность и ксенон в случае гольф 2-понятие несовместимое. На заводе не ставили ксенон на гольф 2-это дураку понятно. Поэтому что не прилепи-на посту будут ждать с распростертыми объятиями, также как и тазоводов.

Штатность ни кто и не требует (вроде как).
Обзвонил Станции ГТО и там мне сказали, что они руководствуются гостом от 2001 года с изменениями от 2006 года... Необходимое требование для прохождения тех осмотра это чтобы на фаре(наклейка) или на стекле (гравировка) соответствовала ксеноновой оптике. И естественно фара должна быть настроена. Ни каких дополнительных документов ( бумаги от установщиков ) они не требуют. Так что ни каких препятствий, на сегодняшний день, для правильного колхозного ксенона нет. Но всё равно очково 15ку выкидывать. А если опять что-нибудь придумают?

[Жендос150]

А с чего ты взял "синий ксенон" – это ж 6000к. А 4 300к - ближе к жёлтому, 5 000к- ближе к белому. А почему тогда не фиолетовый 15 000к. В таком случае и галоген бывает желтый, белый, синий.

чем больше "к" тем больше в синеву)))

[КостяБ]

чем больше "к" тем больше в синеву)))

Я б сказал в "purple" возможно даже "deep purple"

[Жендос150]

Я б сказал в "purple" возможно даже "deep purple"

да пофиг самое главное что б слепил))))

[mart]

ксянон даже без линзы. Но эксперимент показывает, что зол он для встечки.

да как сказать, на Блейзере стоял, сначала 4300, сносно светил, потом поставили после аварии 5000 или 6000, вообще ни чего не видно, особенно в дождливую погоду, на Фокусе первом стоял ксенон, 5000, трындец, вроде светит, но как то не туда, пятно оч не внятное, зато встречка вешалась и от Блейзера и от Фокуса, мне самому было оч не уютно, замечу сразу что фары были отрегулированны на стенде у обоих машин, на Прадике сейчас стоит биксенон 4300, на фарах написано что они под галоген, светят не плохо на ближнем, встречку не слепят, да и катаюся я с максимально опущеными вниз фарами, но вот дальний вообще ни о чем, включаю на Волхонке ку примеру, что то по бокам поярче стало, а вперед как было, так и осталось...
к слову, навсех машинах довольно свежая оптика. все машины обслуживаются у оффициалов...
далее ...моя мазда, на ней стоит новая оптикеа, прикупленная по случаю у товарища, который ее заказал у Алекса, но не асилил, понадобились деньги. так вот, фары TYC, хрусталь, пока кста не нашел обозначения. под галоген или нет))), но у меня стоят хорошие галогеновые лампы, фары настроены, и вот ведь чудо, мне все видно при ближнем свете и при дальнем....
так что эксперимент экспериментом, а мы тож всякий свет попробовали))))
да кста у жены на мерседесе тож галоген, и почемуто вполне хватает и на ближнем и на дальнем, светит замечательно))) если фара чистая....
ща собираюсь опробовать на мазде лампы Рейбриг, интересно как будут светить в моей оптике

Сообщение отредактировал mart: 09 March 2010 - 22:30 PM

[stitch]

Штатность ни кто и не требует (вроде как).
Обзвонил Станции ГТО и там мне сказали, что они руководствуются гостом от 2001 года с изменениями от 2006 года... Необходимое требование для прохождения тех осмотра это чтобы на фаре(наклейка) или на стекле (гравировка) соответствовала ксеноновой оптике. И естественно фара должна быть настроена. Ни каких дополнительных документов ( бумаги от установщиков ) они не требуют. Так что []ни каких препятствий, на сегодняшний день, [color="#FF0000"]для правильного колхозного ксенона нет. Но всё равно очково 15ку выкидывать. А если опять что-нибудь придумают?

а где такие стекла купить?

[Жендос150]

а где такие стекла купить?

таджики под заказ сделают)))

[КостяБ]

таджики под заказ сделают)))

Если стёкла или фары не найду-то буду сам себе таджиком. Набор 'магик' или что то в этом духе. А то я наконец нашёл контору где шлифуют, полируют. Но ценнег 4 000(((

[Жендос150]

Если стёкла или фары не найду-то буду сам себе таджиком. Набор 'магик' или что то в этом духе. А то я наконец нашёл контору где шлифуют, полируют. Но ценнег 4 000(((

я б ради ксенона почку продал))))
и че за 4-ре руб все надписи нах?

Сообщение отредактировал Жендос150: 09 March 2010 - 23:18 PM

[КостяБ]

я б ради ксенона почку продал))))
и че за 4-ре руб все надписи нах?

Говорят, что да. Технология под гелика. Для правильного колхоза. Набор 'магик' 2 300. Уже лучше. Если поговорить с магильными каменьщиками может ещё чего присаветуют.

[Жендос150]

Говорят, что да. Технология под гелика. Для правильного колхоза. Набор 'магик' 2 300. Уже лучше. Если поговорить с магильными каменьщиками может ещё чего присаветуют.

[КостяБ]

Нашел набор юный гравёр с сотней насадок за 1500.
На самом деле это шелуха. Я имею ввиду цены этих наборов, если скинуться с кем нибудь или за денежку кому-то ещё поставить.

[eratmanov]

Набор 'магик' 2 300.

Насадка для дрели 120 рублей. шлифовальный круг к ней (шкурка) 10 рублей. Зернистость до 500. Дальше гои.