Сообщений в теме: 15

[Skam]

20 февраля 2010 годаРазъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);


HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);


DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>


Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)





© 2007 Департамент ОБДД МВД России
Все права защищены

вот ссылка http://www.gibdd.ru/...20100220_ksenon

[Барогольфоз_TVR]

А что делать в том случае, если на дороге темнотища????!
Тогда все будут себе покупать говнолампочки +400 процентов и слепить друг друга галогеном....

[Kirill_GTD]

А что делать в том случае, если на дороге темнотища????!
Тогда все будут себе покупать говнолампочки +400 процентов и слепить друг друга галогеном....

Ехать медленнее и фары протирать от грязи. Это лучше чем если встречный из-за ксенона улетит в столб.
Ни разу ближним не слепил галоген, ксенон - каждый третий слепит неправильно настроен.
Почему говнолампочки? нормальные фары может купить, а не совать в трухлявый рефлектор китайский ксенон?
Кстати на 4 гольф в верхних комплектухах был офиц. ксенон, можно взять если уж совсем к галогену аллергия.

[lajmo4ka]

Почему говнолампочки? нормальные фары может купить, а не совать в трухлявый рефлектор китайский ксенон?

фразочка а-ля "Почему говномашины? нормальную машину может купить, а не кататься на трухлявых авто хрен знает как ездящих?" (это я щас не прогольфы.. не подумайте... это про все то говно, которое каждый из нас ежедневно встречает на улице)...

[Kirill_GTD]

нормальную машину может купить, а не кататься на трухлявых авто хрен знает как ездящих

"Золотые слова!" (с)

Аргументы за: офигенно светит, четко выглядит (респект и уважуха от пацанчеков на районе) и срать на всех остальных.

Аргументы против: своим колхозным ксеноном слепишь водителей встречных и попутных (через зеркала) машин.

— А зачем ставить ксенон?
— Ну как же! Чтобы все видели, что едет реальный пацан
— Да? А зачем тогда ставить ксенон на тазы?
— А это чтобы никто не видел, НА ЧЕМ едет реальный пацан.

И что получается — если производитель не имеет комплектаций с газоразрядными лампами, то быть тебе лохом до конца дней твоих? Авотхуй.

Сообщение отредактировал Kirill_GTD: 23 February 2010 - 02:53 AM

[BRODYAG@]

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения).


я из этого сделал вывод надо бы подумывать о фарах расчитанных под ксеннон, идея конечно моя, может и не очень замечательная, но снова встает вопрос законности этой оптики. наше ГИБДД и тут начинает паять мозг, мол ПРОШПОРТ и ТЮНИНХ это тоже внезакона. Вот тут я не согласен потому как таже самая альтернативная оптика на Тазик имеет все те же параметры и цвет работы что и заводская. вот и задумался брать готовую расчитанную пусть теми же китайцами оптику, или начинать колхозить линзы самому???? у кого какие на этот счет мнения????

[GreG]

у кого какие на этот счет мнения????

все тёрки уже здесь
http://www.golf2club...showtopic=68767

[One]

тк там много букв скажите с кагда это вступит в силу?

[RizP]

тк там много букв скажите с кагда это вступит в силу?

Это не правовой акт, чтобы ему вступать в силу.
Это команда «Фас!!!» для малограмотной придорожной шушеры :)

[3лыдзень]

сення по радио слышал,что вроде как с 20 марта будет таковым

[Pashtet]

Это не правовой акт, чтобы ему вступать в силу.
Это команда «Фас!!!» для малограмотной придорожной шушеры :)

RizP как твои слова понимать???
Дло в томчто меня сегодня тормознули за это на посту при выезде по Щелчку из Москвы. Гаишник аж подпрыгнул, когда увидел меня и мой ксенон.
В итоге долго я с ними "бадался". Я склонялся что этот закон еще не вступил в силу. Что каждый закон должен вступать в силу только после 30 дней, его настоящего опубликования. После чего меня отпустили (без лишения, без штрафа, без снятия оборудования) во свояси.
П.С. Ждемсссс... пояснения.

[SPGEAR]

Этим,извиняюсь, ган.онам заняться там нечем, вот и щемят обычных водителей, чтобы опять насобирать кучу взяток и испортить многим жизнь. По сути сколько я езжу, даже на юг, меня ни разу не ослепил ксенон, в основном тупо настроенный галоген. Опять прийдется ездить, как со свечкой.

[RizP]

Кузин тут недавно с пеной у жопы утверждал, что ежели девайс с корректором и сертифицирован, то бояться типа нечего.
Его бы слова гаенышам придорожным да в уши. У нас сначала отрежут, а потом лечат)

[заводной апельсин]

так получается это вовсе не закон а РЕКОМЕНДАЦИЯ? и как гаёвня определит тип твоих ламп и будет с отвёрткой их снимать?

[Lexmt]

Ребят так щас можно ездить еще с ксеноном или нет?И когда закон всупит в силу не ясно?

[Lexmt]

Ребята а на вопрос сможет кто то ответить?Или что то сложное спросил я?