Сообщений в теме: 33

[Ромыч]

Не могу понять, в чем проблема... Один знакомый говорит, что это из-за того, что стоит маленький MOMOвский руль... Короче, не устраивает работает работа ГУРа... Масло вроде поменял, ремень с роликом тоже... А все равно тяжеловато крутиться...

[murdoc]

может насос, может рейка - это надо диагностировать.
с каких пор в гур льют масло!? может из-за масла?!)))

[Ромыч]

С тех самых пор, как я знаю ГУРы... Насколько я знаю, в любой ГУР нужно масло... Вряд ли... Бачок стоит, масло залил хорошее, дорогое... Чуть помягче стал, но все равно... Тяжеловат... Вот мой знакомый считает, что просто руль маленький - будь обычный, считает он, было бы намного легче...

[murdoc]

С тех самых пор, как я знаю ГУРы... Насколько я знаю, в любой ГУР нужно масло... Вряд ли... Бачок стоит, масло залил хорошее, дорогое... Чуть помягче стал, но все равно... Тяжеловат... Вот мой знакомый считает, что просто руль маленький - будь обычный, считает он, было бы намного легче...

в ГУР надо лить либо специ жижу, либо АТФ (жижа для автоматических коробок), но никак не масло. и дороговизна ее тут ни при чем. у меня маннол за 150 рублей залит - все работает шикарно. размер руля не играет особой роли имхо. у меня стоит руль меньше стокового - никаких изменений.
скорее всего насос. либо воздух, либо засрался

[Ромыч]

Хм... А сколько насос стоит? Блин, ну я это образно - масло... Как раз АТФ у меня и залит...

[Ромыч]

Кстати, а где сам насос находиться?

[Spirit88]

может насос, может рейка - это надо диагностировать.
с каких пор в гур льют масло!? может из-за масла?!)))

Тимур, насколько мне известно эта спец. жижа и называется "масло для гура". FEBI делает такую 6162. И даже в книжках по эксплуатации ее называют маслом для гура, так что вряд ли из-за "масла".


Автор: А вот с АТФ ты конечно маху дал! Надо вообще читать, что производитель рекомендует лить.
Я не удивлюсь, если из-за АТФ у тебя вообще что-нибудь накроется.
Мне на сервисах 2 раза уже по мозгам хотели дать за то, что я подумывал залить туда АТФ...

Сообщение отредактировал Spirit88: 19 February 2010 - 11:12 AM

[murdoc]

Тимур, насколько мне известно эта спец. жижа и называется "масло для гура". FEBI делает такую 6162. И даже в книжках по эксплуатации ее называют маслом для гура, так что вряд ли из-за "масла".


Автор: А вот с АТФ ты конечно маху дал! Надо вообще читать, что производитель рекомендует лить.
Я не удивлюсь, если из-за АТФ у тебя вообще что-нибудь накроется.
Мне на сервисах 2 раза уже по мозгам хотели дать за то, что я подумывал залить туда АТФ...

с атф у меня все прекрасно работает.

[murdoc]

Кстати, а где сам насос находиться?

рядом с помпой.

Сообщение отредактировал murdoc: 19 February 2010 - 11:13 AM

[Spirit88]

с атф у меня все прекрасно работает.

ну так отлично :)

[Ромыч]

Да нет, дело не в АТФ - до него как раз и было залито "масло для ГУРа"... Причем чуть ли не какое-то там оригинальное... Стоило порядочно... А потом мне знакомый предложит залить АТФ... Стало лучше, но все равно мне не очень нравиться... Видимо, и правда может насос хреного работает...

[murdoc]

Да нет, дело не в АТФ - до него как раз и было залито "масло для ГУРа"... Причем чуть ли не какое-то там оригинальное... Стоило порядочно... А потом мне знакомый предложит залить АТФ... Стало лучше, но все равно мне не очень нравиться... Видимо, и правда может насос хреного работает...

снимаешь насос - заливаешь туда тонну ВДшки и сидишь чистишь. заодно можно сальники поменять с подшипником (есть тема на форуме -там номера по экзисту указаны)

[Ромыч]

Ну это так, на будущее...=) Пока у меня другое более важное... Кузовня...

[Andrea_Hertz]

тож не очень нравится как ГУР работает, насос стоит новый каяба, думаю надо масло поменять, мож поможет?

[murdoc]

тож не очень нравится как ГУР работает, насос стоит новый каяба, думаю надо масло поменять, мож поможет?

сначала надо прокачать попробовать

[Skam]

А гайку на рейке не пробывал на четверть оборота отпустить???? У меня была похожая проблема, оказалось старый хозяин эту гайку совсей дури закрутил)))))) Ослабил и все нормально стало)))))

[Andrea_Hertz]

сначала надо прокачать попробовать

как это делать? Кста, работать начинает тока когда машина чуть прогреется, Т-масла(моторного) дойдет градусов до 60-ти

[Ромыч]

У меня тоже... На холодной машине не очень пахал...

[murdoc]

А гайку на рейке не пробывал на четверть оборота отпустить???? У меня была похожая проблема, оказалось старый хозяин эту гайку совсей дури закрутил)))))) Ослабил и все нормально стало)))))

а зависимость какая логическая?!

как это делать? Кста, работать начинает тока когда машина чуть прогреется, Т-масла(моторного) дойдет градусов до 60-ти

ооо, это скорее всего рейка. у меня такие же симптомы были.

У меня тоже... На холодной машине не очень пахал...

а когда горячая очень, то небось отменно крутится?

[Ромыч]

В любом случае хреного крутиться...