Сообщений в теме: 14

[Kuzka]

При повышении оборотов начинает что то жужжать в приборной панели + моргать лампочка давления масла. Если заглушить двигатель и снова завести жужжание пропадает и появляется пока двигатель работает на холостых, но как только увеличить обороты (примерно тыщ до 3-3,5) все начинается снова. Жужжит именно что то в приборке, а не зумер. Из за чего может быть эта проблема? И как это выличить....?

[Lobun]

При повышении оборотов начинает что то жужжать в приборной панели + моргать лампочка давления масла. Если заглушить двигатель и снова завести жужжание пропадает и появляется пока двигатель работает на холостых, но как только увеличить обороты (примерно тыщ до 3-3,5) все начинается снова. Жужжит именно что то в приборке, а не зумер. Из за чего может быть эта проблема? И как это выличить....?

Странное совпадение: моргает лампочка давления масла и жужжит не зуммер. А как определили, что "не зуммер"?

[Ветер]

скорее всего жужжит трос спидометра.

[Lobun]

скорее всего жужжит трос спидометра.

ага, на холостых.

[Kuzka]

Определил что жужжит именно приборка следующим способом: разобрал переднюю панель, вытащил приборку, подключил провода завел, газанул... и вот она жужжит у меня в руках. Жужжание со стороны спидометра. Приборка самая простая без тахометра и часов. еще пробовал снимать клеммы с датчиков давления масла: с одного с другого, вместе, никакого результата это не дает, лампочка также мигает, приборка жужжит....

[Lobun]

Определил что жужжит именно приборка следующим способом: разобрал переднюю панель, вытащил приборку, подключил провода завел, газанул... и вот она жужжит у меня в руках. Жужжание со стороны спидометра. Приборка самая простая без тахометра и часов. еще пробовал снимать клеммы с датчиков давления масла: с одного с другого, вместе, никакого результата это не дает, лампочка также мигает, приборка жужжит....

Честно говоря, не знаю, где именно располагается зуммер, но он как раз в районе приборки. Мигание лампочки давления масла и жужжания зуммера на высоких оборотах - это штатное поведение системы при недостаточном давлении масла. Кстати, приборка сама по себе жужжать не умеет.

[Skam]

Определил что жужжит именно приборка следующим способом: разобрал переднюю панель, вытащил приборку, подключил провода завел, газанул... и вот она жужжит у меня в руках. Жужжание со стороны спидометра. Приборка самая простая без тахометра и часов. еще пробовал снимать клеммы с датчиков давления масла: с одного с другого, вместе, никакого результата это не дает, лампочка также мигает, приборка жужжит....

На будущее, один датчик работает НА РАЗМЫКАНИЕ второй НА ЗАМЫКАНИЕ!!!!!!!!!!!!!!!! ДЛя тебя лучший вариант прочитать здесь http://www.golf2club...showtopic=38678 и сделать как там написано, а если не помогло, то задавать вопросы

[Wana]

Определил что жужжит именно приборка следующим способом: разобрал переднюю панель, вытащил приборку, подключил провода завел, газанул... и вот она жужжит у меня в руках. Жужжание со стороны спидометра. Приборка самая простая без тахометра и часов. еще пробовал снимать клеммы с датчиков давления масла: с одного с другого, вместе, никакого результата это не дает, лампочка также мигает, приборка жужжит....

Это и есть зуммер. Стоит в приборке. Выглядит как реле.

[Kuzka]

Поменял датчики, оба. Померял давление. 2,5 бар. Проблема не устраняется. Думаю что то с проводкой(электрикой). Что еще можно посмотреть?

[Skam]

Поменял датчики, оба. Померял давление. 2,5 бар. Проблема не устраняется. Думаю что то с проводкой(электрикой). Что еще можно посмотреть?

Давление 2,5 бар на холодную или горячую?????

[JETTATRON]

я разобрал приборку обезвредил это реле(которое зуммер) и отрезал дорожку на диод
сделал провел новый провод от датчика (на размыкание который) и вконстрополил в заглушку кнопки красивую красную лампочку!
и так всё отлично работает и не жужит а то что приборка не реагирует на датчики дак она просто с ума сошла и всё!

[Skam]

я разобрал приборку обезвредил это реле(которое зуммер) и отрезал дорожку на диод
сделал провел новый провод от датчика (на размыкание который) и вконстрополил в заглушку кнопки красивую красную лампочку!
и так всё отлично работает и не жужит   а то что приборка не реагирует на датчики дак она просто с ума сошла и всё!

Зря так сделал!!! ИМХО с таким подходом можно на капиталку попасть!!!!!!!!!!!! На размыкание работает коричневый датчик (малого давления), так что при 2500 об/мин и 0.25 бар (дапустим трындец настал маслонасосу) у тебя ничего мигать не будет, а представляешь как движку в таких условиях!?

[Kuzka]

Давление 2,5 бар на холодную или горячую?????

На горячую. Делали все как написано:
" Измерить давление манометром, предварительно хорошо прогрев мотор, на 2000 об - должно быть не менее 2 бар. Манометр вкручивать в отверстие для датчика на масляном фильтре. "

[Сергей Новицкий(Минск)]

скорее всего жужжит трос спидометра.

100% трос спидометра-такая же беда!!!!

[Cityman]

я разобрал приборку обезвредил это реле(которое зуммер) и отрезал дорожку на диод
сделал провел новый провод от датчика (на размыкание который) и вконстрополил в заглушку кнопки красивую красную лампочку!
и так всё отлично работает и не жужит а то что приборка не реагирует на датчики дак она просто с ума сошла и всё!

Я тоже так делал одному клиенту на Пассате В2 лет восемь назад. датчики отрабатывают, давление в норме - а приборка дурит.( Туда же ещё и импульсы с зажигания заводятся ( они же и на тахо при его наличии идут ) если датчик бОльшего давления не замыкается при определенном числе оборотов - Ахтунг! Машинен капут ! Система зажигает лампу и зудит. ) Чинить или менять на другую б.у. он не захотел. Упростил схему, использовав датчик на 0.6 Бар и стоявшую уже в заглушке незадействованную лампу. Ездит до сих пор.( года два назад заезжал во всяком случае, всё ОК ) Вообще непонятно наличие такой усложнённой системы, система самзки на ВАГах явно не менее надёжна, чем на других авто, тогда зачем её контролировать так "многоступенчато".