Сообщений в теме: 133

[Ndanila]

вакуум подводится с тройника от трамблера . А у меня нет никакого вакумника и быть не должно И что дальше?

Тебе нужен посто вакуум. Не обязательно от вакуумника. Смотри на клапане, которный втыкается во спускной коллектор, ответвления под трубочки. Тебе просто нужен вакуум с впускного коллектора...

[Миханыч]

Я вот что подумал.У меня когда спидометр не работал(не подлючен был тросс с морковкой в коробку) то вообще никаких показаний, кроме температурных небыло! После того как я спидометр подключил они появились. Мне кажется,что компьютер этот больше от механических показаний каких то зависит, то есть сколько спидометр крутит, так он и считает.

Кстати, у меня так же. После того, как сделали тросик спидометра, появилось на мфа средняя скорость, километраж и т.д. Тока вот расход врёт. показывает 34 в первом и 96 во втором режиме.

[СЕРЫЙ GTI]

Вот приборка с MFA. В ней некий "думатель". Он получает инфу от датчиков вакуума, скорости и времени (часы) и на основании этих данных вычисляет расход топлива. Правильно? Т.е. чем больше "сосет" вакуума, значит больше открыт дроссель. Меньше скорост за еденицу времени- больше расход. Так?
Но в этом думателе должно быть зашито некое соответствие зависимости параметров...
Так вот. Если поставить ЭТУ приборку (например от двигателя KR) на машину с двигателем EZ MFA будет показывать расход при ЭТОЙ скорости для KR?

Когда у меня были убитые форсунки(они просто лили как из ведра) и расход был больше 15л при обычной НЕ БЫСТРОЙ езде 60-80км/ч , при этом "думатель" думал что расход 8.1л. После чего я понял,что он не "умный "не так ли? Так вот Если поставить ЭТУ приборку (например от двигателя KR) на машину с двигателем EZ MFA будет показывать расход при ЭТОЙ скорости для EZ. Почему? Потому что Скорость и суммарный пробег за единицу времени и есть эти 8.1л. в моём случае. Там видимо какое то среднее значение "вшито "ещё время видимо учитывается. Показания берутся со спидометра и только со спидометра.

[Cherry Fox]

Показания берутся со спидометра и только со спидометра.

Для чего тогда на приборку с MFA подается вакуум?
То, что ты у себя этого не нашел или то, что именно на твоей машине подача вакуума на приборку кем-то отключена или не подключена НИ О ЧЕМ НЕ ГОВОРИТ.....

[Ma1ex]

Кто может подсказать где, взять датчик температуры воздуха, а то в Экзисте найти не могу.

Плохо искал
Номера разных вариантов датчиков температуры воздуха
357919379, 357919379A или 171919379A

Но ребята с форума jetta2.org выяснили интересную деталь:

VAG 357919379A (-40/+40C) это в оригинале VDO 323-809-018-001C
Этот же датчик, упакованный мерсом (012 542 65 17) стоит 300р

Причем при заказе мерсовского датчика за 300 рублей приходит датчик с логотипом и номером VAG

[Сапер]

Плохо искал
Номера разных вариантов датчиков температуры воздуха
357919379, 357919379A или 171919379A

Но ребята с форума jetta2.org выяснили интересную деталь:


Причем при заказе мерсовского датчика за 300 рублей приходит датчик с логотипом и номером VAG

Датчик то я нашел и заказал, они негодяи мне подрулевой переключатель с MFA никак найти не могут, уже третий заказываю, все снимают заказ.

[Ndanila]

Плохо искал
Номера разных вариантов датчиков температуры воздуха
357919379, 357919379A или 171919379A

Чем же отличаются эти датчики? Стоят по-разному.

[Ma1ex]

Чем же отличаются эти датчики? Стоят по-разному.

У одного диапазон от -20 до +40, у двух других от -40 до +40
Лучше брать мерсовсий за 300

[Ndanila]

У одного диапазон от -20 до +40, у двух других от -40 до +40
Лучше брать мерсовсий за 300

От спасибо

[Cherry Fox]

негодяи мне подрулевой переключатель с MFA никак найти не могут, уже третий заказываю, все снимают заказ.

Очевидно "широкий под "старый" разъем?

З.Ы. Я тут подборочку партнамберов ВСЕХ вариантов подрулевых сделал ( в связи "окруизконроливанием"). Надо кому?

[KillerAngel]

Очевидно "широкий под "старый" разъем?

З.Ы. Я тут подборочку партнамберов ВСЕХ вариантов подрулевых сделал ( в связи "окруизконроливанием"). Надо кому?

давай

[3лыдзень]

кстати,почитал я,почитал и подключил вакуум для МФА к...карбу
внизу, если стоять лицом к подкапотному, у карба два штуцера-один на пуллдаун,другой заглушен с завода-вот к нему
терь МФА по расходу не врет абсолютно

[Ndanila]

кстати,почитал я,почитал и подключил вакуум для МФА к...карбу
внизу, если стоять лицом к подкапотному, у карба два штуцера-один на пуллдаун,другой заглушен с завода-вот к нему
терь МФА по расходу не врет абсолютно

У меня изначально МФА не был предусмотрен, поэтому даже заглушено под него ничего не было. Я просто купил новый тройник VAGовский, и тазотрубку силиконовую от трамблёра классики и подцепил это дело. Вроде не врёт тоже.

[resto]

а есть схема у кого на одноразъёмную приборку? собрался собрать систему с нуля по частям и сделать чтоб работало

[Selena R]

Цитата(Сапер @ 22.7.2009, 11:07)
Кто может подсказать где, взять датчик температуры воздуха, а то в Экзисте найти не могу.

Плохо искал
Номера разных вариантов датчиков температуры воздуха
357919379, 357919379A или 171919379A

Но ребята с форума jetta2.org выяснили интересную деталь:
Цитата
VAG 357919379A (-40/+40C) это в оригинале VDO 323-809-018-001C
Этот же датчик, упакованный мерсом (012 542 65 17) стоит 300р


Причем при заказе мерсовского датчика за 300 рублей приходит датчик с логотипом и номером VAG

у меня такой стоит мерсовский 350р стоит, постоянно минус показывает и опускается с -40 до -37 когда просто -40... надо нокупать новый или как.

[JohnLV]

у меня такой стоит мерсовский 350р стоит, постоянно минус показывает и опускается с -40 до -37 когда просто -40... надо нокупать новый или как.

Так может показывать при обрыве провода, или внутреннем обрыве датчика. Надо померить сопротивление датчика. При:
+50 градусов, должно быть 203 Ом
+40 градусов, должно быть 288 Ом
+30 градусов, должно быть 414 Ом.

Соответсвенно, чем выше сопротивление, тем ниже будет измеряемая температура на MFA.
Можно проверить проводку и MFA, поставив вместо датчика резистор 200...600 Ом.

[fisher]

надо нокупать новый или как.

только оригинал VAG

[JohnLV]

Мерсовский (тот же 357919379A) неподходит, так как у него различается сопротивление. При температуре 21°C у него 3,3кОм, а у 171919379A 782 Ом. Так что только 171919379A и возможно 357919379 (ИМХО различие только в типе разъема).

[aldar]

Ребят подскажите, У меня приборка с mfa 2 разъёма, не показывало только температуру масла и воздуха, потом как то менял радиатор печки и после сборки перестал мотать электронный пробег,далее я как то менял трос спидометра и после того как я поставил обратно приборку у меня через раз мотал пробег,а потом опять перестал!!! Купил датчик темературы масла который вкручивается с обратной стороны мотора. подключил(зел\черн провод) посмотрел мультиметром вроде как показания меняются с ростом температуры, однако на приборке появились -----

и все, как это можно вылечить мотор PL. 

[Crestorm]

Не уверен на счет пл, но на рп датчик температуры масла мфа прикручивается на кронштейн маслофильтра и имеет всего 1 контакт

Цвет сказать не могу, машина примерно в 2х тыс км от меня/

 

Ты трос спидометра в приборку хорошо воткнул?