Сообщений в теме: 133

[Ndanila]

Итак, убедившись однажы в том, что подрулевой с функциями MFA модельного года 88-90 (т. е. широкий, но без аварийки на руле) бывает только оригинальный 191 953 519 A, я забил на эту тему. Но тут решил ради интереса снова узнать цену... Эксист выдал мне, что он снят с поставок, но есть замена по Herth+Buss 70290513, насколько я знаю, тот же оригинал. Далее, этот номер был вбит в TecDoc и получены результаты поиска:
Herth+Buss 70290513
JP Group 953260012
Vemo V15-80-3212

По номерам аналогов в Эксисте ничего не перебивается, но одно радует - аналоги, оказывается есть. Вот где бы достать JP Group... Было бы замечательно.

Сообщение отредактировал Ndanila: 15 May 2009 - 11:02 AM

[HelsinG]

Скорее что-то с датчиком холла в спидометре.

Прозванивай цепь до датчика холла. Возможно дорожка оборвалась. У меня так было. У Malex'а было точно так же, он мне и подсказал.

А где он находиться? Нужно разобрать приборку?

[Ma1ex]

А где он находиться? Нужно разобрать приборку?

Разбирать нет, а снять придется
Когда снимешь увидишь, к спидометру прикручен, к нему гибкий шлейфик идет.

[Ndanila]

Разбирать нет, а снять придется
Когда снимешь увидишь, к спидометру прикручен, к нему гибкий шлейфик идет.

Вот вот. У меня шлейфик сломался как раз в месте , где он начинает контактировать с пластинками датчика холла.

[HelsinG]

Разбирать нет, а снять придется
Когда снимешь увидишь, к спидометру прикручен, к нему гибкий шлейфик идет.

Тааак)) Вроде когда я ее ставил(а это было вчера) там был шлейф(всмысле не тот шлейф, как в компах, а продолжение этой синей фегни с контактами, я правильно понял?), он даже не был сломан, но на сколько я помню, он был просто так(ни куда не подключен), т.е. просто болтался...
Пойду смотреть...
з.ы. А это нормально что я уже могу с закрытыми глазами снять все переднюю панель?

[HelsinG]

Снял, и вот что увидел, так должно быть? или чего то не хватает?+)

Прикрепленные файлы

•  DSCN3985.jpg   340.74К   179 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал HelsinG: 15 May 2009 - 19:04 PM

[Ndanila]

Чувак, у тебя датчика холла нет вообще, а шлейф от него болтается просто так. Ты уверен, что у тебя приборка именно с MFA? Может просто с тахометром? Вокруг дисплейчика есть значки всякие?

[HelsinG]

Угу есть, даже переключается(через подрулевой) правда кроме времени в пути все остальное показывается по нулям)
Вообщем про датчик холла я уже понял) может у кого завалялся лишний?+) а то 1700 за орегинал не горю желанием
з.ы. вот подстава, намутил приборку, подрулевой, подключил все это, а какая то фегню 2смх1см отсутствует)) подстава)

Сообщение отредактировал HelsinG: 15 May 2009 - 20:22 PM

[Ndanila]

У тебя похоже спидометр переставляли, а датчик холла переставить забыли... Или просто не догадались выломать заглушку на спидометре.

[HelsinG]

Вот я ее решил выломать) посмотрел и поставил обратно)
А этот датчик реально найти отдельно от приборки?

[Ndanila]

Вот я ее решил выломать) посмотрел и поставил обратно)
А этот датчик реально найти отдельно от приборки?

Дело в том, что там не только датчик, но и корпус от него.Сам датчик - это обычный полевой транзистор. Malex вроде ставил от кулера с компа, работало. В принципе, всё реально. Просто плату паять - сомнительно, очень уж она быстро плавится.

[HelsinG]

Не, ну паять, я точно не буду, т.к. не умею... Буду искать)

[Ma1ex]

Там не транзистор, а именно датчик холла.
У меня стоит от вентилятора компьютерного
Можно обойтись и без корпуса датчика.

[Ndanila]

А зажимать контакты на плате чем?

[Ma1ex]

То что на картинке - это не для гибкой платы делалось :)
А к шлейфику и припаять можно, главное долго не греть.

[3лыдзень]

широкий подрулевой делал из узкого
заняло 1 час
я думаю,что из того ,кот. с аварийкой сделать ненамного сложнее

[chool]

Не, ну паять, я точно не буду, т.к. не умею... Буду искать)

есть разобранные приборки, одна с мфа. состояние датчика не знаю, отдам за банку ред була.

[Ndanila]

широкий подрулевой делал из узкого
заняло 1 час
я думаю,что из того ,кот. с аварийкой сделать ненамного сложнее

Понимаешь, хочу поставить всё как есть, ведь я MFA собрал с нуля, не хватает вот только подрулевого переключателя, а это, оказывается такая редкая штука... Если у кого есть такой - дайте знать пожалуйста.

А как ты интересно сделал широкий из узкого? Была мысль переставить костыль от того, который с аварийкой, но люди говорят, что не подходит костыль блин.

[HelsinG]

есть разобранные приборки, одна с мфа. состояние датчика не знаю, отдам за банку ред була.

Отписал в личку=)

[cyber]

Итак, убедившись однажы в том, что подрулевой с функциями MFA модельного года 88-90 (т. е. широкий, но без аварийки на руле) бывает только оригинальный 191 953 519 A, я забил на эту тему. Но тут решил ради интереса снова узнать цену... Эксист выдал мне, что он снят с поставок, но есть замена по Herth+Buss 70290513, насколько я знаю, тот же оригинал. Далее, этот номер был вбит в TecDoc и получены результаты поиска:
Herth+Buss 70290513
JP Group 953260012
Vemo V15-80-3212

По номерам аналогов в Эксисте ничего не перебивается, но одно радует - аналоги, оказывается есть. Вот где бы достать JP Group... Было бы замечательно.

K1289979 вот этот по фото с мфа