Сообщений в теме: 3

[hellmell]

Прошу совета-непонятный случай.Машинка 1,3НК(2Е3),при заведённом двигателе отчётливо слышен свист от педального узла,
стоит чуть нажать на тормоз-исчезает,но обороты падают с 900 до 750.При езде то же самое.Движок не троит.
Проверяю-двигатель заглушен,нажимаю тормоз(тугой как положено),завожу-педаль уходит немного вниз и хорошо держит.
Клапан продувается от вакуума до коллектора-назад нет.Заглушил коллектор,сразу упали обороты до 700,поднял до 900,
движка стала работать как-то ровнее,так и езжу.Нигде подтёков тормозухи нет.Какие есть мысли?За ранее спасибо.

[konon]

Прошу совета-непонятный случай.Машинка 1,3НК(2Е3),при заведённом двигателе отчётливо слышен свист от педального узла,
стоит чуть нажать на тормоз-исчезает,но обороты падают с 900 до 750.При езде то же самое.Движок не троит.
Проверяю-двигатель заглушен,нажимаю тормоз(тугой как положено),завожу-педаль уходит немного вниз и хорошо держит.
Клапан продувается от вакуума до коллектора-назад нет.Заглушил коллектор,сразу упали обороты до 700,поднял до 900,
движка стала работать как-то ровнее,так и езжу.Нигде подтёков тормозухи нет.Какие есть мысли?За ранее спасибо.

да надо вакуумник смотреть когда мембрана накрываеться то тормоза дубовые ( у самого было не раз ) но может и клапана и упротнители в самом вакуумнике пускать немного . брать она типа будет но эффект не тот + свист от подсоса воздуха + хрень с оборотами. а троить будет когда реально воздух будет подсасывать. принакрытии вакуумника тормозуха не течет.
ну это мое мнение .

[MOSYAGOLF]

По любому вакуумник, я на своем менял, на тормоз жал, падоли обороты, думал карб мозг парит, оказалось что вакуумник, пока не заменл не убедился, но прежде чем менять его проверь все, потом уже к нему добирайся

[hellmell]

Спасибо всем что подтвердили мои предположения!