Сообщений в теме: 21

[costillas]

Доброго времени суток. много чево почитал здесь но ничего не помогает. суть проблемы - температура воздуха -10 и ниже,начинается следущее начинает крутить стартер затем почти остонавливается а затем опять крутит. в чем дело.

уже сделано : поменяно масло в двигателе и коробке, куплен новый аккум. приносил от друга ево аккум ево машину крутит без проблем а у меня нет. самое интерестноу - казалось бы проблема в стартере но, отнес на ремонт запаяли якорь и поменяли щетки, заменили втулки. эффекту никакого. нашел на авторазборе голь 2 1.6 автомат. ну копия как у меня. проверил на нем его стартер. крутит. покупаю,ставлю себе результат нулевой все также крутит потом тормозит. зажигание как уже только не вертел. массу проверил не один раз, все контакты в порядке. в чем может быть проблема. выслушаю все предположения.

если машина стоит в боксе то заводиться исключительно.

Сообщение отредактировал costillas: 22 January 2010 - 19:11 PM

[Aleksandr.Ozemblovskij]

Доброго времени суток. много чево почитал здесь но ничего не помогает. суть проблемы - температура воздуха -10 и ниже,начинается следущее начинает крутить стартер затем почти остонавливается а затем опять крутит. в чем дело.

уже сделано : поменяно масло в двигателе и коробке, куплен новый аккум. приносил от друга ево аккум ево машину крутит без проблем а у меня нет. самое интерестноу - казалось бы проблема в стартере но, отнес на ремонт запаяли якорь и поменяли щетки, заменили втулки. эффекту никакого. нашел на авторазборе голь 2 1.6 автомат. ну копия как у меня. проверил на нем его стартер. крутит. покупаю,ставлю себе результат нулевой все также крутит потом тормозит. зажигание как уже только не вертел. массу проверил не один раз, все контакты в порядке. в чем может быть проблема. выслушаю все предположения.

если машина стоит в боксе то заводиться исключительно.

magu skazat shto delaki toka na pasate zachistka kantaktav i zamena rele puska

[Lobun]

Доброго времени суток. много чево почитал здесь но ничего не помогает. суть проблемы - температура воздуха -10 и ниже,начинается следущее начинает крутить стартер затем почти остонавливается а затем опять крутит. в чем дело.

уже сделано : поменяно масло в двигателе и коробке, куплен новый аккум. приносил от друга ево аккум ево машину крутит без проблем а у меня нет. самое интерестноу - казалось бы проблема в стартере но, отнес на ремонт запаяли якорь и поменяли щетки, заменили втулки. эффекту никакого. нашел на авторазборе голь 2 1.6 автомат. ну копия как у меня. проверил на нем его стартер. крутит. покупаю,ставлю себе результат нулевой все также крутит потом тормозит. зажигание как уже только не вертел. массу проверил не один раз, все контакты в порядке. в чем может быть проблема. выслушаю все предположения.

если машина стоит в боксе то заводиться исключительно.

В смысле, оборот-тормоз-оборот-тормоз? Если так, то это нормально на холодном двигле. Масло-то густое всё равно.

[caam]

Ну да, движок то замерз и масло- так же жует и замерает,
и вроде как уже думаешь- сел родной...а он- вжик и завел. Т.е. зимой у меня так же, с замеранием.
Хотя, на днях не смог завести и пришлось плотность электролита повышать( было 1,22), так после реанимации сразу, как на горячую завел

[Syavka]

Доброго времени суток. много чево почитал здесь но ничего не помогает. суть проблемы - температура воздуха -10 и ниже,начинается следущее начинает крутить стартер затем почти остонавливается а затем опять крутит. в чем дело.

уже сделано : поменяно масло в двигателе и коробке, куплен новый аккум. приносил от друга ево аккум ево машину крутит без проблем а у меня нет. самое интерестноу - казалось бы проблема в стартере но, отнес на ремонт запаяли якорь и поменяли щетки, заменили втулки. эффекту никакого. нашел на авторазборе голь 2 1.6 автомат. ну копия как у меня. проверил на нем его стартер. крутит. покупаю,ставлю себе результат нулевой все также крутит потом тормозит. зажигание как уже только не вертел. массу проверил не один раз, все контакты в порядке. в чем может быть проблема. выслушаю все предположения.

если машина стоит в боксе то заводиться исключительно.

А втулку, которая в колоколе коробки меняли?

[Veter]

Если мотор не завёлся с первых оборотов, то в горшках накапливается не сгоревший бензин. Он занимает некоторый объём цилиндра. При этом возрастает степень сжатия и стартеру соответственно становится сложнее проворачивать мотор. Вот и получается, что стартер в момент рабочего хода как бы немного замирает.

[costillas]

В смысле, оборот-тормоз-оборот-тормоз? Если так, то это нормально на холодном двигле. Масло-то густое всё равно.

согласен, достаю щюп и с него масло капает значит не замерзло. и вот буквально 300 км как масло поменял.

[costillas]

Ну да, движок то замерз и масло- так же жует и замерает,
и вроде как уже думаешь- сел родной...а он- вжик и завел. Т.е. зимой у меня так же, с замеранием.
Хотя, на днях не смог завести и пришлось плотность электролита повышать( было 1,22), так после реанимации сразу, как на горячую завел

с плотность ю тоже все впорядке.

[costillas]

А втулку, которая в колоколе коробки меняли?

нет, поесни пожалуйста как она может на ето повлиять?

[costillas]

Если мотор не завёлся с первых оборотов, то в горшках накапливается не сгоревший бензин. Он занимает некоторый объём цилиндра. При этом возрастает степень сжатия и стартеру соответственно становится сложнее проворачивать мотор. Вот и получается, что стартер в момент рабочего хода как бы немного замирает.

возможно проблема с зажиганием?? если да то как правельно его выставить.

[Veter]

возможно проблема с зажиганием?? если да то как правельно его выставить.

Зажигание и фазы газораспределения это чуток разные вещи.

[Lobun]

согласен, достаю щюп и с него масло капает значит не замерзло. и вот буквально 300 км как масло поменял.

Ничего не значит. Если бы не капало, то вообще бы не прокрутил и не завёл бы. А менять - не менять, не в этом дело. Любое масло на морозе густеет, не зависимо от того, поменял ты его или нет.

[kinesis]

А втулку, которая в колоколе коробки меняли?

согласен!
у меня такая же ситуация в холода. проверил и поменял уже все кроме втулки стартера и его самого.
странно что эта втулка так вляюет только на холодный двигатель. если к примеру завелась и поработала хотябы 5 минут(двиг еще холодный), глушу - заводится нормально.
но в такой мороз руки туда не доходят :)

[KoЯdaN]

афтар сматри фтулку

[costillas]

афтар сматри фтулку

она точно уменя есть?? стартер стоит под коллектором. машина на автомате. мне говорили что там нет фтулки.

[F0X]

Если машина завелась, поработала, ты ее заглушил и потом заводится нормально, то просто не обращай внимания. У меня так же. Просто масло, которое находится в цилиндрах (его очень мало) и оно замерзает, плюс аккум на морозе немного садится. Не замарачивайся.

[costillas]

Если машина завелась, поработала, ты ее заглушил и потом заводится нормально, то просто не обращай внимания. У меня так же. Просто масло, которое находится в цилиндрах (его очень мало) и оно замерзает, плюс аккум на морозе немного садится. Не замарачивайся.

как не замарачиватся если через каждые 3 часа ее не прогревать то вобще замерзнет до весны)))

[KillerAngel]

Провода

[Syavka]

она точно уменя есть?? стартер стоит под коллектором. машина на автомате. мне говорили что там нет фтулки.

А можт и нету...я ХЗ.....найди в экзисте свою коробку...и посмотри по картинке...есть она там или нету...
А влияет так...когда изнашивается...ротор стартера перекашивается и начинает цеплять за корпус стартера (внутри)...ну в общих чертах так...

Сообщение отредактировал Syavka: 11 March 2010 - 22:07 PM

[vst77]

[quote name='Syavka' date='11 Март 2010 - 22:06' timestamp='1268334391' post='812655']
А можт и нету...я ХЗ.....найди в экзисте свою коробку...и посмотри по картинке...есть она там или нету...
А влияет так...когда изнашивается...ротор стартера перекашивается и начинает цеплять за корпус стартера (внутри)...ну в общих чертах так...
[/quot на этом стартере втулка в корпусе стартера