Сообщений в теме: 19

[casual]

Стоит ли брать какую-то из этих дизельных:

http://cars.auto.ru/...le/4637222.html

http://cars.auto.ru/...le/4783039.html

какая на ваш взгляд должна быть цена? и в каком примерно состоянии эти экземпляры?

прошу прощения, если написал не в нужный раздел, так как считаю что это достойно курилки!!!

[flipper]

запчасти дороже,едет в целом нормально,про состояние тебе никто не скажет,это надо к гадалкам по фото.
Возьми лучше бензин,все попроще и запчастей навалом.ГБЦ без трещин на этот мотор днем с огнем не найти

[Борт542]

У меня хороший знакомый ездит на Гольф2 с дизелем правда атмосферник JP и горя незнает. Единственный минус АКБ зимой надо помощнее и топится она хуже бензинки(может только у него), ну и характерную работу мотора никто не отменял, хотя многим нравится

[Singularity]

старый дизель не есть круто... ИМХо конечно.. что там с ТНВД и форсунками (весьма дорогая преблуда) - даже подумать страшно.

[Mikejan]

А ты попробуй! Мож понравится, вот брат к дизелям не очень относился(трактор, он и есть трактор), а как audi100td взял, так она ему вообще понравилась, теперь если другое брать, то только с дизелем. Расход просто божественный, и стоит соляра дешевле. А вот только что зимой запуск проблематичный, прогревается долго(и салон тоже), и тарахтит(как и положено трактору) - это конечно расстраивает.  

[Mikejan]

старый дизель не есть круто... ИМХо конечно.. что там с ТНВД и форсунками (весьма дорогая преблуда) - даже подумать страшно.

В современных дизелях тнвд с форсунками нет??))))

[Igor12345]

В современных дизелях тнвд с форсунками нет??))))

Есть, но они отличаются примерно как г2 от г6)))
http://www.common-rail.ru/article.php

[Singularity]

Есть, но они отличаются примерно как г2 от г6)))
http://www.common-rail.ru/article.php

Они как минимум НОВЕЕ =)

З.Ы. Завтра защита курсового проекта по разработке топливной аппаратуры для дизеля (common rail как раз-таки).

[Igor12345]

Они как минимум НОВЕЕ =)

З.Ы. Завтра защита курсового проекта по разработке топливной аппаратуры для дизеля (common rail как раз-таки).

У них дизелей как минимум только название похоже тнвд, форсунки..... Новых дизельных легковых авто с типом впрыска как у г2 нету.
Офф Удачи на защите.

Сообщение отредактировал Igor12345: 13 January 2010 - 21:03 PM

[jmax23]

У них дизелей как минимум только название похоже тнвд, форсунки..... Новых дизельных легковых авто с типом впрыска как у г2 нету.
Офф Удачи на защите.

А смысл то все равно остался тот же, только на г2 он механически управляется, а на г6 мозгами.

Сообщение отредактировал jmax23: 13 January 2010 - 22:57 PM

[CaNNabis]

У меня хороший знакомый ездит на Гольф2 с дизелем правда атмосферник JP и горя незнает. Единственный минус АКБ зимой надо помощнее и топится она хуже бензинки(может только у него), ну и характерную работу мотора никто не отменял, хотя многим нравится

зимой мозги он компосирует(( у меня этой зимой как говорится "не в п***у, так в жопу" то акум навернётся то свечи накаливания то щас стартер (всё никак руки не доходят сделать)то просто отказывается заводится хз по каким причинам, хотя с другой стороны отец на моём две зимы отъездил и в -25 заводился без проблем (и старый хозяин говорил что зимой работает нормально)...может быть это просто я такой невезучий... а прогревается он довольно таки быстро в среднем минут 10-15 и в салоне становится комфортно... а звук дизеля мне лично нравится, забавный он, ток бабушке моей девушки он не нравится типо когда во двор к ним въезжаю то всех пугаю)))))))))))))))))))))))

старый дизель не есть круто... ИМХо конечно.. что там с ТНВД и форсунками (весьма дорогая преблуда) - даже подумать страшно.

я свой агрегат уже года три (два отец, год я) заправляем военным дизелем (смесь воды грязи и солярки) и ездиет без проблем главное фильтр топливный менять вовремя и всё отлично

[freewish]

старый дизель не есть круто... ИМХо конечно.. что там с ТНВД и форсунками (весьма дорогая преблуда) - даже подумать страшно.

не возраст решает. у начальника форд ренджер 2008 года с насос-форсунками и электронным управлением впрыска. но в морозы с нашей солярой даже такой движок тупит. для дизеля важен уход.

[Igor12345]

А смысл то все равно остался тот же, только на г2 он механически управляется, а на г6 мозгами.

А этого мало? Если так рассуждать то и разницы между г2 и г6 никакой.

не возраст решает. у начальника форд ренджер 2008 года с насос-форсунками и электронным управлением впрыска. но в морозы с нашей солярой даже такой движок тупит. для дизеля важен уход.

Всмысле тупит?

[freewish]

электронный впрыск не понимает что топливо замерзает и выдает кучу ошибок. ну и глохнет конечно.

[Vignale]

электронный впрыск не понимает что топливо замерзает и выдает кучу ошибок. ну и глохнет конечно.

ну а механический ЕСТЕСТВЕННО понимает...

[ParAnd]

По любому вложишь еще столько сколько они стоят, а то и больше. Ремонтировать придется все. Но если много ездиешь и есть руки, можно брать

Сообщение отредактировал ParAnd: 14 January 2010 - 21:42 PM

[Mikejan]

ну а механический ЕСТЕСТВЕННО понимает...

25 лет суровой жизни научили его понимать всё!

[BAC]

за такие деньги не то что дизеля, бензина брать не стоит... а дизеля там скорее всего оба будут с комплектом присадок "в последний путь" и незаводом в -5 и ниже. Будешь подходить, целовать в холодную дверь и ехать на автобусе.

А смысл то все равно остался тот же, только на г2 он механически управляется, а на г6 мозгами.

Если че, то он уже на Г3 управляется мозгами, причем действительно мозгами. большими и железными.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4783039.html

эта объява порадовала. пробег указан как 170, хотя на спидометре 92, как минимум на 20тку соврали :)

Сообщение отредактировал BAC: 14 January 2010 - 21:45 PM

[freewish]

ну а механический ЕСТЕСТВЕННО понимает...

не в понимании дело, а в том, что некоторые ошибки может снять только сервис, а у нас в глубинке он не так развит.

[BAC]

в глубинку не завезли компьютеры?