Сообщений в теме: 5

[lukavy]

Ситуация следующая: двиг у меня очень древний (85г), делали ли с ним что-нибудь, неизвестно. Когда холодный, при больших оборотах появляется черный дым, даже сажа на снегу оседает. Много кушает масла, при том что когда стоит, то масляных пятен под машиной нету.Требуется капиталка, или можно сделать что-нить попроще?

[BAC]

черный дым на больших оборотах -- это нормально, это ж трахтур. Лечился заменой всех фильтров, распылителей и настройкой насоса, хватит тысяч на 20, потом опять дым.

Масло кушает -- так ему лечиться пора.

[lukavy]

черный дым на больших оборотах -- это нормально, это ж трахтур. Лечился заменой всех фильтров, распылителей и настройкой насоса, хватит тысяч на 20, потом опять дым.

Масло кушает -- так ему лечиться пора.

а чем лечить, есть ради эксперимента какие "лекарства", или необходимо хирургическое вмешательство? Где менять распылители (в дрыгателе я - дерево, как и в остальных деталях :-))

Сообщение отредактировал lukavy: 03 January 2010 - 16:32 PM

[BAC]

лечить доктором. если в дрыгателе ты дерево -- отдай специально обученным людям. Распылители менять у дизелистов, тк требуется регулировка на стенде, замена распылителей -- это не самое дешовое занятие, 100$ только распылители, причем не самые лучшие.

[lukavy]

плохо я смотрел под капотом, недавно при свете солнца туда заглянул и ужаснулся: на выпускном коллекторе и в других местах отчетливо виднеются свежие следы маслица, значит, надо искать течь...

[q0142]

да у меня тоже жрет масло от замены до замены литра два с половиной езжу на этом гольфе месяца три, до этого тесть ездил года четыре доливал и не грузился.
Двигатель влажноват но на землю не капает, просто жрет масло, вот думаю кольца поменять.