Сообщений в теме: 9

[vitOK]

имеюца вот такие девайсы




согласно каталожному номеру это крепление генератора.
куда это крепление лепить на двигателе я с горем пополам разобрался, а вот как к нему присобачить генератор от обычьного 8В мотора - дойти не могу

[avtomatchik]

а вот как к нему присобачить генератор от обычьного 8В мотора - дойти не могу

так обычный от 16V как раз креплениями и отличается. У простого монокрепление, у 16V- два разнесённых уха.

[vitOK]

поехал по шротах искать крепление от дизеля

[avtomatchik]

поехал по шротах искать крепление от дизеля

а чего ты держишься за свой то генератор?
я, например, постаивл себе и кронштейн крепления и сам генератор от Г3, тем самым перейдя на ручейковый ремень.

[vitOK]

меня родной ремень вполне устраивает, генератор стоит от 50 баксов, крепление надеюсь найти за баксов 5

[vitOK]

генератор стоит от 60 баксов, крепление взял бесплатно. спасибо за советы

[avtomatchik]

а уверен, что дизельное крепление тебя удовлетворит? Там тоже заморочки из-за ТНВД какие-то есть.

[e404]

а чего ты держишься за свой то генератор?
я, например, постаивл себе и кронштейн крепления и сам генератор от Г3, тем самым перейдя на ручейковый ремень.

я так понимаю для перехода на поликлин еще и шкивы помпы и кв менять нуно...
на г3 безгуровые версии были?! шоб одним ремнем геныча и помпу зацепить

[avtomatchik]

я так понимаю для перехода на поликлин еще и шкивы помпы и кв менять нуно...
на г3 безгуровые версии были?! шоб одним ремнем геныча и помпу зацепить

правильно понимаешь. но даже на Г3 ГУР то как раз приводится своим ремнём, клиновидным. Впрочем, я и его не ставил, вместо приводимого ремнём поставил электрический.

[vitOK]

"а уверен, что дизельное крепление тебя удовлетворит? Там тоже заморочки из-за ТНВД какие-то есть."

время покажет, деньги я всегда успею потратить :)

Сообщение отредактировал vitOK: 25 December 2009 - 10:19 AM