Сообщений в теме: 27

[Aleks5557]

 Тьфу, тьфу -30 полет нормальный. Масло виско 10/40, свечи бриск. Знакомый при помощи фена заводился, видно форсунка обмерзает. (Да чуть не забыл-акб Тюмень 2.5 года)

Сообщение отредактировал Aleks5557: 10 February 2012 - 07:24 AM

[e404]

у меня ща заводится тоже без проблем и уже с 3го проворота стартера
первые несколько сек трясет, потом норм :D
но трясти может от густого масла в акпп

[butcher]

Нужно попробовать...А симптом, что если бензинчику подлить я завожусь сюда подходит? Я прыскаю 2-3 мл, кручу стартер и завожусь. Без бензина бесполезно. Я пришел к выводу, что это связано с напряжением подаваемым на форсунку. Когда двигатель схватывает напряжение подрастает. Или не прав?

да это оно и есть я тоже когда бенз капал сразу заводился,я думаю если ты машину не очень сильно дроч.л когда пытался её завести то бензаносос не должен умереть)так что я думаю с давлением всё норм почисти регулятор давления и не парся ))я тоже парился в морозы около месяца пол машины поменял а потом мне на этом форуме один очень умный человек сказал почисти регулятор давления))и когда я добрался до регулятора давления я был в шоке))вся маленькая внутренность его была проста забита не понятным комком льда)почистить его не трудно главное смотри чтобы пружина которая в нём не улетела

 Тьфу, тьфу -30 полет нормальный. Масло виско 10/40, свечи бриск. Знакомый при помощи фена заводился, видно форсунка обмерзает. (Да чуть не забыл-акб Тюмень 2.5 года)

машина должна без фена заводиться))значит надо чистить моник где то вода сидит

[rozfeel]

регулятор давления почисти и будешь в -30 заводиться)если бенз не идёт то это скорее из за него,либо магистрали замёрзли

Почистил. Был грязный, масло наверное. Но не прикис. В целом ничего не изменилось. Заводится даже с бензинчиком в -20 очень неохотно)))

Был момент, почему то крышечка форсунки (черная с проводами) через некоторое время стала покрываться бензином, прям как будто бы из нее сочилось. Очень впечатлило. Кажется зажигание было включено в это время (знаю, что так нежелательно).

П.С.: Баластного сопротивления не нашел, даже коммутатора нет. Видать сопротивление в проводе самом. Как его вычленить? Может отрезать кусок и заменить на обычный медный?

[V@no]

 Тьфу, тьфу -30 полет нормальный. Масло виско 10/40, свечи бриск. Знакомый при помощи фена заводился, видно форсунка обмерзает. (Да чуть не забыл-акб Тюмень 2.5 года)

У меня тоже BP Visco залито синтетика 5W40. В -30 заводится, но очень туго крутит, потому что масло как желе(смотрел в канистрочке на долив которая в багажнике вожу). Не ожидал от синтетики такой марки такого Г..ВНА. Может подделка, а может такое и есть....

[ZipeR]

Был момент, почему то крышечка форсунки (черная с проводами) через некоторое время стала покрываться бензином, прям как будто бы из нее сочилось. Очень впечатлило. Кажется зажигание было включено в это время (знаю, что так нежелательно).

А у тебя уплотнения форсунки не сдохли часом (форсунка там на двух резинках стоит, 300р комплект стоит вроде)?
ВОТ почитай.

[rozfeel]

ЭЭ... Поставил меня в тупик. Вроде должно было бы сочиться тогда снизу или в месте примыкания крышки к металлическому корпусу. А у меня прям вся форсунка сочилась. То ли сверху (на глаз не видно дырки) то ли как будто бы она (крышка)пористая.)))

[ZipeR]

Ну там 2 резинки, если нижняя сдохнет снизу потечет, если верхняя - сверху. А ток может из под винта сочится или трещина в крышке, но благодаря кольцам в том месте вообще бензину не место.