Сообщений в теме: 27

[MUM]

Ну как у тебя там дела с обогревом?

[hiker]

Закрепил на "хорошую" массу. Вроде как получше.
Но все равно 10В те же :))
Зато карб промыли, подлатали - авто теперь просто летает и расход уменьшился. Пока точно не скажу, но похоже серьезно меньше кушать стал. Даже по такому снегопаду как у нас в Питере сейчас (сегодня откапывался лопатой) - и то заметно.

Сообщение отредактировал hiker: 24 December 2009 - 16:41 PM

[MUM]

2-3V могут теряться в контактах раз"емов и выключателя. Можешь попробовать через реле, мне в JETTe проще, в багажнике места вагон.

[MUM]

Нити там от долгой работы могут перегореть если проводка до обогрева и генератор в идеальном состоянии, но надо правильно понимать фразу "длительная работа" ))))) Да, у брата на новеньком ШивроЛете есть автоматический прерыватель обогрева. На моем гольфе всего лишь 3 нити перегорело, востанавливать их не собираюсь, так как тонировать зад буду.

А тонированный зад не потеет и не замерзает?

[hiker]

2-3V могут теряться в контактах раз"емов и выключателя.

Ну, выключателя то вряд ли...
У меня просто стекло новое - с предыдущим все было пучком.
А это поставил - поработало летом чуток и минус пропал.
Вот теперь аукается...

А тонированный зад не потеет и не замерзает?

В смысле задница?

[maftahak]

 У меня задок весь в тонировке различий никаких нет обогрев работает нормально 

Когда тонировал следил чтоб не отрезали дорожки

[mitya41]

а зачем этот обогрев то??

[Sanchez]

Нити там от долгой работы могут перегореть если проводка до обогрева и генератор в идеальном состоянии, но надо правильно понимать фразу "длительная работа" ))))) Да, у брата на новеньком ШивроЛете есть автоматический прерыватель обогрева. На моем гольфе всего лишь 3 нити перегорело, востанавливать их не собираюсь, так как тонировать зад буду.

А что если зад тонировать,то обогрев включать нельзя?
У меня просто он совсем не работает,да и зад затонировать не могу из-за того что поченить его не могу.