Сообщений в теме: 65

[Serega2006]

Интересно на карбах 2е2, с утра какие обороты при прогреве должны быть?

[whitestyle]

Повышенные обороты холостого хода 3000+-200 об.мин

[Serega2006]

вот сегодня утром в 9 часов вышел, завел на холодную (ночь стояла) обороты 900 гдето это нормально?

[whitestyle]

У тебя какой мотор?

[Serega2006]

1.6 ez

[DJ_Alexx]

Повышенные обороты холостого хода 3000+-200 об.мин

Многовато.
Вообще-обороты регулируются.
900об-это обороты прогретого двигла на ХХ.

[whitestyle]

Многовато.

Согласно мануалу.

Вообще-обороты регулируются.

Согласен

900об-это обороты прогретого двигла на ХХ.

Согласен. По мануалам 900+-50.

У меня следующим образом:
1. Завожу ~2500 (3000)
2. ~1500
3. обороты ХХ.

М/у 1 и 2 ~1 секунда
М/у 2 и 3 ~3-6 минут

С уменьшением температуры время 1-2 и 2-3 увеличивается.

[Андрэ]

у меня вообше прогревочных нет,жму на газ машина завелась потом сижу держу газ минут 5-7 а если газ не держать то машина глохнет......

[MorDviN]

у меня вообше прогревочных нет,жму на газ машина завелась потом сижу держу газ минут 5-7 а если газ не держать то машина глохнет......

Такая же проблемма..... была)))))))) Заменил термоблок(б\у) и термотаймерный клапан (б\у), отрегулировал заслонки... теперь 2000 тыс., полет нормальный, правда пропало питание на ЭК((( Дизилинг задрал

[ZeN]

3000 - на холодную пару секунд, потом 2500 и потихонку сбрасывается до 1000 - время прогрева - 7-10 минут. 1.6 EZ автомат.
На первом гольфе, аналогичным, только на ручке.. было так же, ток прогревался побыстрее чутка!

[MorDviN]

А как должна, плавно сбрасываться или нет????, а то у меня 2000 об. 7-10 мин. и резко на 1000-950 переходит

[Uri]

А как должна, плавно сбрасываться или нет????, а то у меня 2000 об. 7-10 мин. и резко на 1000-950 переходит

Обороты падают резко (относительно). Упор дросельной заслонки, как бы соскакивает (соскальзывает) с сектора, управляемого термоприводом.

[keeperjoy]

На улице около -10 градусов.
У меня так: завожу обороты 1000 и через пару секунд глохнет, завожу педалькой придерживаю секунд 10 около 2000 тыс оборотов, отпускаю держит сама около 1800 и через 5-7 минут прогрева опускаются до ХХ.
Выяснил что 3хПБ спит в среднем положении, питание на ЭК и ТК нету.Найти причину неполучается, предохранитель № 17 цел.
Подскажите?

[Uri]

На улице около -10 градусов.
У меня так: завожу обороты 1000 и через пару секунд глохнет, завожу педалькой придерживаю секунд 10 около 2000 тыс оборотов, отпускаю держит сама около 1800 и через 5-7 минут прогрева опускаются до ХХ.
Выяснил что 3хПБ спит в среднем положении, питание на ЭК и ТК нету.Найти причину неполучается, предохранитель № 17 цел.
Подскажите?

Проверь зазоры ВЗ. На холодном заглушеном двигателе ВЗ закрыта, в момент пуска приоткрывается на 2,..мм(не помню точно), через 8-15 сек должна открыться на 5,1 мм (если не ошибаюсь).

[alexandertx]

у меня такие проблемы !
1 завожу обороты 3000 и поднимаются до 4000 примерно дальше мочи слушать это нет и глушу
раньше все пучком было 3000 - 2200 - 900 и резко вот как выше описано стало
подумал на 3х позиционник устроил его (наколхозил мембрану от гбо газельки)все установил ничего не исправилось временной клапан тоже работает может он не вырубается чтобы сработал 3х позиционник
2 на карбе, если к нему лицом как стоит на двигле, нижний разьем один идет на пневмо привод вз а второй в воздухе висит и по книге тоже не ясно :-(

[Андрэ]

На улице около -10 градусов.
У меня так: завожу обороты 1000 и через пару секунд глохнет, завожу педалькой придерживаю секунд 10 около 2000 тыс оборотов, отпускаю держит сама около 1800 и через 5-7 минут прогрева опускаются до ХХ.
Выяснил что 3хПБ спит в среднем положении, питание на ЭК и ТК нету.Найти причину неполучается, предохранитель № 17 цел.
Подскажите?

у меня при - 8-10 такаеже ситуация,а вот если градуов -15 на улице то зажигание кручу кручу и не схватывает,приходится газульку нажимать и греть минут 7 потом уже держит обороты,вот такая вот ситуация без прогревочных = )

[Uri]

у меня такие проблемы !
1 завожу обороты 3000 и поднимаются до 4000 примерно дальше мочи слушать это нет и глушу
раньше все пучком было 3000 - 2200 - 900 и резко вот как выше описано стало
подумал на 3х позиционник устроил его (наколхозил мембрану от гбо газельки)все установил ничего не исправилось временной клапан тоже работает может он не вырубается чтобы сработал 3х позиционник

Причем тут з-х позиционник? Он вступает в работу по окончании прогрева двигателя.

2 на карбе, если к нему лицом как стоит на двигле, нижний разьем один идет на пневмо привод вз а второй в воздухе висит и по книге тоже не ясно :-(

Что подразумевается под "нижний разьем один идет на пневмо привод"?
Если это трубка с пуллдауна, то одна идет с "зеленой груши" через тройник на пулдаун (кажется верхний штуцер), с тройника на односторонний клапан и всасывающий коллектор, вторая идет с пулдауна в нижнюю часть карба (на установленном карбе хреново видно, в районе таблетки подогрева канала дросселя). Если вторая слетает, то двиг начинает колбасить, если не ошибаюсь, растут обороты.

Сообщение отредактировал Uri: 16 February 2010 - 13:08 PM

[rteP]

есть проблемма при старте двигатель работает (нормально) на прогревочных секунд 5 а потом глохнет ... следующий пуск без педали газа и адской копати с выхлопа невозможен ... закрывается полностью первичая воздушная заслонка, приходится подсовывать отверку на периуд прогрева через 5 минут все ок и дальше в течении дня не беспокоит... Люди добрые,может кто сталкивался? кто что подскажет... причем иногда этой проблеммы нет тоесть старт нормальный но чаще все таки старт проблемный...
G II 1.8 GU Pierburg 2e2

[MonstOr]

ПУЛДАУН не выполняет своих функций! Если он у вас установлен, то проверьте его работоспособность и регулировку. Чаще всего на них рвется мембрана - его можно вскрыть и заклеить ее. А если срочно надо решить проблемму, то можно поставить проволочку, сделав немного приоткрытой ВЗ когда двиг холодный буквально пару милиметров. Запускаться будет хуже, но прогревать и потреблять при прогреве бензина будет значительно лучше. А в Москве, пологаю, можно дойти до магазина и купить себе новый пулдаун, если старый умер...

[vadim83]

подскажите пожалуйста,при прогретом двигателе,при включении ближнего или дального света падают обороты,вплоть до того что двигатель глохнет!когда выкл.свет,снова повышаются!