Сообщений в теме: 17

[Brainformation]

Здравствуйте!

Недавно купил себе старенького гольфа, не хочу особо вкладываться ( и так уже прилично :), поэтому хочу сделать простенькую противоугонку на основе кнопки в салоне.

Принципиалоьная схема:


Принцип работы: Когда переключатель в салоне в рабочем положении, то ток через переключатель идёт на катушку как обычно, если он выключен - то ток пойдёт на сигнал и соответственно при повороте ключа и попытке завода машина буит сигналить, что, в теории должно напугать угонщика и обратить его в бегство... :)) Также хочу дополнительно (переключатель с 6 ногами) подрубить прерывающийся диод, чтоб при включении чудо систмы он мигал как на сигнализациях...

Когда перестанете смеяться ;), ответте пожалуйста на следующие вопросы:
1. Какой ток идёт на плюсовой контакт катушки?
2. Не расплавиться ли кнопка ( провода) при работе катушки в штатном режиме?
3. Не будет ли ухучшения качества работы катушки и искры на свечах?

Golf 2, 1.3, 87г., транзистерное зажигание.

Сообщение отредактировал Brainformation: 17 November 2009 - 13:21 PM

[3лыдзень]

может с проводом на стартер лучше заморочиться?

[straher]

а как часто угоняют гольф2 ?

[Wendigo]

Если так уж не спится подключи кнопку через реле. А так проще дешевую сигналку поставить, хоть двери открывать и орать будет если че.

[Proscooter]

Тут недавно спалил свою сигналку, в контакте нашёл такую же за 350 руб. Есть ли смысл ?

[Индюк]

Схема имеет право на реализацию. Если хозяин паркует авто, грубо говоря, под окнами.
А сигнал будешь использовать штатный? Если да, то имей в виду:
1. Что на штатном клаксоне плюс тусит постоянно при включенном зажигании, а управляется минусом от руля. Это если один сигнал и вместо реле стоит перемычка.
2. Если штатный двойной сигнал, то стоит реле на блоке предохранителей.

Тумблер лучше использовать с мощными контактами, кмк. Или использовать стандартное реле с контактами на 40А, а тумблер, который будет управлять тем реле, подобрать простенький и, что немаловажно, малогабаритный для скрытной установки. Мощный тумблер и спрятать-то будет трудно.

Сообщение отредактировал Индюк: 17 November 2009 - 14:28 PM

[Brainformation]

Спасибо! Если на штатном сигнале плюс постоянен, тогда можно схему переделать аналогично, но с минусами... На счёт дешёвой сигналки посмотрю, я просто не думал, что они на столько дешёвые бывают...

[ArkaNN]

Ток в первичке десятки ампер. Напряжение в момент искрообразования сотни вольт. Очень желательно использовать реле. А еще можно поставить блокировку на стартер или, если авто инжекторное, блокировку на бензонасос. Блокировка зажигания - классика)))

[e404]

выкинуть тумблер и поставить реле на переключение, сделать ему самоудержание, а активацию по нажатию на педаль тормоза
соотв если тупо маслать стартером то ниче не заведется
если же нажать на тормоз, активируется реле, появится +на катушке и все будет работать штатно
чтобы питание с катухи не пропало при отпускании тормоза нужно соотв самоудержание на реле делать (по сути потребуется 2ое реле, для развязки плюсов)

[Homer]

выкинуть тумблер и поставить реле на переключение, сделать ему самоудержание, а активацию по нажатию на педаль тормоза
соотв если тупо маслать стартером то ниче не заведется
если же нажать на тормоз, активируется реле, появится +на катушке и все будет работать штатно
чтобы питание с катухи не пропало при отпускании тормоза нужно соотв самоудержание на реле делать (по сути потребуется 2ое реле, для развязки плюсов)

думаю это не лучший способ, т.к. когда я завожу любой автомобиль то всегда жму на тормоз, и я думаю так многие делают (угонщики не исключение)

[e404]

думаю это не лучший способ, т.к. когда я завожу любой автомобиль то всегда жму на тормоз, и я думаю так многие делают (угонщики не исключение)

тумблер на панели куда очевиднее чем педаль тормоза :D

тем более я показал способ, а реализовать его можно как угодно, хоть кнопкой противотуманки :D

[nord_ost]

выкинуть тумблер и поставить реле на переключение, сделать ему самоудержание, а активацию по нажатию на педаль тормоза
соотв если тупо маслать стартером то ниче не заведется
если же нажать на тормоз, активируется реле, появится +на катушке и все будет работать штатно
чтобы питание с катухи не пропало при отпускании тормоза нужно соотв самоудержание на реле делать (по сути потребуется 2ое реле, для развязки плюсов)

хм...а по дороге при нажатии педали тормоза цепь будет то размыкаться, то замыкаться?

[Homer]

тумблер на панели куда очевиднее чем педаль тормоза :D

тем более я показал способ, а реализовать его можно как угодно, хоть кнопкой противотуманки :D

тумблер можно в бардачок поставить:) а можно и прикуриватель на это дело определить:)

хм...а по дороге при нажатии педали тормоза цепь будет то размыкаться, то замыкаться?

нет, там же сказано, что реле, после первого нажатия на тормоз, держится в включенном состоянии до отключения зажигания.

[valend]

Поставить тумблер в кнопку открытия задней двери.

[Brainformation]

Вобщем до полноценной секретки руки пока не доходят, но с помощью 3 вольтового мигающего красного диода, резистора на 1 кОм и кнопочки замутил фейковую сигналку, уходишь из машины, включаешь и со стороны кажется, что авто под сигналкой стоит.... ;)

[Lobun]

Вобщем до полноценной секретки руки пока не доходят, но с помощью 3 вольтового мигающего красного диода, резистора на 1 кОм и кнопочки замутил фейковую сигналку, уходишь из машины, включаешь и со стороны кажется, что авто под сигналкой стоит.... ;)

По-моему, 2-е Гольфы не столько угоняют, сколько потрошат, по-крайней мере, в мою лазили пару раз. Поэтому смысл сигнализации в том, чтобы при открывании чего-либо, она начала кричать.

[Brainformation]

Ну так на это тоже рассчитано, левый вор или наркоман несколько раз подумает, прежде чем лезть в машину под, якобы, сигналкой, тем более что уйма гольфов вообще без признаков сигнализации... ;)

[Lobun]

Ну так на это тоже рассчитано, левый вор или наркоман несколько раз подумает, прежде чем лезть в машину под, якобы, сигналкой, тем более что уйма гольфов вообще без признаков сигнализации... ;)

Наркоманы не думают. Пока не заорёт, будут тупо ломится. Проверено практикой.