Сообщений в теме: 9

[TwoS]

Парни кто нибудь ставил гидроручник дисковых тормозов на гольфа???Поделитесь опытом!Слышал можно из классического сделать и цилиндра сцепления!

[avtomatchik]

Парни кто нибудь ставил гидроручник дисковых тормозов на гольфа??

делал, и не раз. Но надо отдавать себе отчёт, что это будет уже не стояночный тормоз, а только для срыва задней оси.
По молодости строил из жигулевских деталей, потом покупал комплектующие по каталогу Euroracing, последний раз купил готовый узел, с ручкой:-) Работал лучше всего. И, кстати, имел фиксатор:-)

Сообщение отредактировал avtomatchik: 09 November 2009 - 18:12 PM

[G2Cheb]

Эх, везет вам в Питере, Финляндия рядом, все есть))) а во сколько обошелся готовый? корчую Г2 под ралли, хотелось бы установить готовый узел если не оч дорого))

[Den auf Golf]

Парни кто нибудь ставил гидроручник дисковых тормозов на гольфа???Поделитесь опытом!Слышал можно из классического сделать и цилиндра сцепления!

Тут почитай
И поиском пользуйся)))

[avtomatchik]

Эх, везет вам в Питере, Финляндия рядом, все есть))) а во сколько обошелся готовый?

готовый узел:



но, сам понимаешь, отдельно, сам по себе, он работать не будет. Нужно врезать ещё в саму магистраль. Я лично всегда тянул её бронешлангом, с фирменными фиттингами. Это весьма и весьма не бюджетно:-)

[dimko]

Берешь ручник от девятоса, целинд сцепления от классики, шнивы или газа, соединяешь все это через кронштейн можно сварить из труб квадратны 15*10 допустим или купить готовый за 3 куска, аккуратней смотриться, плюс преходники надо у токаря скорее всего делать что бы трубки вкрутить в целиндр

[golfik_pavel]

а получится сделать гидроручник параллельно стояночному?

[Goliaf]

а получится сделать гидроручник параллельно стояночному?

Так стояночный тормоз к тормозным магистралям отношения не имеет, он какбэ колодки с помощью тросика притягивает. Получается, можно.

[golfik_pavel]

Так стояночный тормоз к тормозным магистралям отношения не имеет, он какбэ колодки с помощью тросика притягивает. Получается, можно.

я так же и размышляю, выходит вопрос только в расположении рычага

[mart]

если вам нужен гидравлический ручник только для понта, забудте про него, сделайте штатный чтоб работал, что бы поставить гидравлический, то надо менять штатную систему, убирать трубки те что идут на заднюю ось и ставить одну новую, заводя ее в салон и пропускать через ручник, по другому не получится, забудте про параллельное подключение к штатным тормозам, частокол из ручек получите, разве что на крышу крепить)))
себе сейчас поставил вот такой только пока без регулятора и фиксатора


стоит он 4300-4500, есть более новая модель, около 5000 стоит, он с возможностью фиксации, сделано для использования на ралли, долго оставлять машину на стопоре не рекомендуется

Сообщение отредактировал mart: 17 February 2010 - 02:01 AM